Klíčové změny v silniční přepravě pro rok 2026
Silniční přeprava čelí v roce 2026 významným transformacím, které ovlivní logistiku a provozní náklady. Nejzávažnější změny se týkají emisí, digitalizace a reporting povinností velkých firem.
Euro 7 emise: Příprava na přísné normy
Ačkoliv je deadline pro Euro 7 normy stanoven na rok 2027, společnosti musí již nyní investovat do modernizace vozového parku. Tyto nové emisní standardy budou nejpřísnější dosavadní normou, výrazně omezující výpuchy NOx a dalších škodlivin. Investice do nových vozidel se stávají nezbytností, neboť staršie vozy již nebudou vyhovovat a jejich provoz bude omezený. Přepravci by měli zvážit postupné nahrazování flotily vozidly na CNG, elektrickými nebo vodíkovými jednotkami.
CSRD reporting: Scope 3 pro velké firmy
Nařízení Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) zavádí povinnost hlásit emise v celém hodnotovém řetězci, včetně Scope 3. To znamená, že velké společnosti musí nyní zveřejňovat i emise svých dodavatelů a přepravců. Logistické firmy se tak stanou součástí reporting povinnosti svých klientů a budou muset sledovat a vykazovat svou uhlíkovou stopu podrobněji než kdy dříve.
Digitalizace CMR: eCMR postupně standardem
Elektronická nákladní list (eCMR) se stále více rozšiřuje. V roce 2026 budou mít digitální nákladní listy Already převahu, přestože papírová verze zůstává legální. Přepravci, kteří přejdou na eCMR, získají efektivnější správu dokumentů, snížení chyb a lepší sledovatelnost. Investice do digitálních platforem se vyplatí zvýšenou produktivitou a usnadněním práce s celními orgány.
