Spedice Břeclav – doprava, dovoz a vývoz zboží z jižní Moravy

Sídlíme v Poštorné, na dohled od Rakouska

Naše kancelář je v Břeclavi-Poštorné. Ta byla až do roku 1919 součástí Dolních Rakous a k Břeclavi byla připojena v roce 1974. Z okna to máme k rakouské hranici kousek, ke slovenské u Kút přibližně 10 km. Řidiče, rampy i objížďky v okolí proto známe z vlastní zkušenosti, ne z mapy. Pro firmy z Břeclavska to znamená, že s nimi jednáme jako sousedé: když je potřeba, víme, který vjezd do areálu použít a kde se dá v okolí počkat na nakládku.

Celá Břeclav má kolem 25 tisíc obyvatel a leží v Dolnomoravském úvalu na řece Dyji, jejíž lužní lesy pokrývají jižní část katastru. Západní a jižní okolí města patří do Lednicko-valtického areálu, který je od roku 1996 na seznamu světového dědictví UNESCO.

Železniční uzel od roku 1839

Do Břeclavi dorazila v roce 1839 Severní dráha z Vídně, první parní železnice na území dnešního Česka, a město se stalo jedním z nejdůležitějších železničních uzlů ve střední Evropě. Stanice dodnes spojuje tratě na Brno a Prahu, na Přerov a Ostravu s pokračováním do Polska, na Kúty a Bratislavu a přes Hohenau do Vídně, odbočuje odsud i trať na Znojmo. Železnice přivedla průmysl: v 19. století tu vznikly dřevozpracující a potravinářské podniky a v roce 1862 cukrovar, který vyrostl v největší v Rakousku-Uhersku. Místní cihelna dodávala speciální cihly i na novogotický kostel v Poštorné.

Tři směry do 30 minut

• Slovensko a Maďarsko: dálnice D2 vede severní částí města a za přibližně 10 minut je kamion na přechodu Lanžhot / Brodské. Bratislava je vzdálena kolem 70 km, Budapešť přibližně 270 km.
• Rakousko a Itálie: po silnici I/40 do Mikulova a přes přechod Mikulov / Drasenhofen na rakouskou dálnici A5 směrem na Vídeň, celkem přibližně 100 km.
• Brno a sever: po D2 přibližně 60 km do Brna, odtud po D1 do Prahy (celkem přibližně 260 km) nebo do Ostravy a Polska.

Díky tomu je Břeclav přirozeným místem pro spojování zásilek: kamion z Německa může vyložit část nákladu v Brně a zbytek v Bratislavě nebo ve Vídni a cestou zpět naložit zboží z jižní Moravy. Pro jednotlivé palety využijeme sběrnou službu, která jižní Moravou projíždí pravidelně.

Co se na Břeclavsku vyrábí

V Poštorné stojí chemický závod, který spalováním žlutého fosforu vyrábí termickou kyselinu fosforečnou a fosforečnany pro potravinářství i průmysl. Kyselina fosforečná je žíravina a jezdí jako nebezpečné zboží, proto ji svěřujeme jen dopravcům s výbavou a školením pro ADR. Ve městě se dále zpracovávají plasty a pryž, kovy a dřevo, v okolí působí potravinářské provozy.

Kolem Valtic a Mikulova se rozkládají vinice. Vinařství z Břeclavska vyvážejí lahvové víno do Rakouska, Německa, Polska a na Slovensko a samy dovážejí láhve, uzávěry, kartony a sudy. V horkých měsících doporučujeme pro víno vůz s regulací teploty, v zimě naopak hlídáme, aby zásilka nestála přes noc v mrazu.

Dovoz na Břeclavsko

K místním firmám nejčastěji vozíme:

• suroviny a obaly pro chemickou výrobu, kovy a plastové granuláty,
• sklo, uzávěry a vinařskou techniku z Itálie, Francie a Německa,
• stavební materiál a dlažbu z Itálie a Rakouska,
• čerstvé ovoce a zeleninu ze Španělska a Itálie pro velkoobchod,
• zboží pro obchody a e-shopy z distribučních center v Německu a Polsku.

Nakládka na Břeclavsku

Protože jsme místní, umíme vůz do okolních obcí přistavit i při kratším předstihu. Vinařství ve sklepních uličkách mají často úzký příjezd a žádnou rampu, proto tam posíláme menší vůz s hydraulickým čelem nebo dodávku. U výrobních areálů na okraji města je naopak běžná rampa a nakládka návěsu zezadu. Před objednávkou od vás potřebujeme přesnou adresu a vjezd, otevírací dobu expedice, počet a rozměry palet, celkovou hmotnost a informaci, zda je na místě vysokozdvižný vozík. U nebezpečných látek přidejte bezpečnostní list.

Prakticky: hranice, zákazy a kalkulace

Rakousko zakazuje jízdu vozidel nad 7,5 t od soboty odpoledne do neděle večer a o svátcích, v noci platí pro kamiony snížená rychlost. Slovensko a Maďarsko mají vlastní víkendové a sváteční zákazy a ve všech třech zemích se platí elektronické mýto. Rakouské a slovenské svátky se s českými ne vždy kryjí, takže nakládku u sousedů ověřujeme v kalendáři předem. Dispečink je k dispozici v pracovní dny od 8 do 18 hodin a nezávaznou nabídku posíláme obvykle do 30 minut. Orientační cenu konkrétní trasy ukáže kalkulace.