Spedice Freiburg – doprava a dovoz zboží z Freiburgu do Česka

Město na pomezí tří zemí

Freiburg im Breisgau je nejjižnější velké město Německa. Leží na západním úpatí Schwarzwaldu, k Rýnu a francouzskému Alsasku je odsud přibližně 20 km a do švýcarské Basileje zhruba 70 km. Pro dopravu do Česka má tato poloha dva důsledky. Zaprvé jde o jedno z nejvzdálenějších německých měst, kam z Česka běžně jezdíme. Zadruhé se ve Freiburgu a okolí často setkávají zásilky ze tří zemí: německé zboží z Bádenska, francouzské z Alsaska a švýcarské, které už prošlo celním odbavením.

Freiburg je známý jako univerzitní a „zelené“ město. Patří k nejslunečnějším místům Německa, sídlí zde výzkum solární energetiky a celá čtvrť Vauban vznikla jako ukázka úsporného bydlení. Velký těžký průmysl tu nenajdete, o to víc je tu firem ze zdravotnictví, farmacie, měřicí techniky a obnovitelné energetiky.

Švýcarské zboží: proč na celních dokladech záleží

Švýcarsko není členem Evropské unie, a proto zboží ze Švýcarska do Česka vždy potřebuje vývozní celní prohlášení ve Švýcarsku a dovozní, nebo tranzitní odbavení v EU. Řada českých odběratelů si proto nechává švýcarské dodavatele dovézt zboží do skladu v jižním Bádensku, kde je již proclené, a teprve odtud ho přepravujeme jako běžnou zásilku v rámci EU. Pokud vezeme zboží přímo ze Švýcarska, potřebujeme:

• číslo EORI odběratele v Česku,
• obchodní fakturu a vývozní doklad švýcarského dodavatele,
• informaci, zda se zboží proclí na hranici, nebo pojede v tranzitním režimu T1 až na celní úřad v Česku,
• u dražší techniky a léčiv také údaje pro pojištění a případně teplotní režim.

Ve Švýcarsku navíc platí pro kamiony zákaz jízdy v noci a v neděli a hmotnostní limit 40 tun, což je potřeba zohlednit při plánování nakládky.

Co z jižního Bádenska dovážíme do Česka

• zdravotnická technika a léčiva – přístroje, spotřební materiál a farmaceutické výrobky, často v temperovaném voze,
• solární a měřicí technika – střídače, senzory, laboratorní přístroje,
• dřevo a výrobky ze dřeva – Schwarzwald je jednou z nejlesnatějších oblastí Německa, vozí se řezivo, dřevěné desky a nábytkové díly,
• přesná mechanika a hodiny – tradiční řemeslo Schwarzwaldu, dnes přerostlé v obor jemné mechaniky,
• víno – Freiburg obklopují bádenské vinařské oblasti Kaiserstuhl, Tuniberg a Markgräflerland,
• uzeniny – schwarzwaldská šunka je chráněným zeměpisným označením a vozí se chlazeně.

Protože se ve Freiburgu potkávají dodavatelské řetězce tří zemí, můžeme pro české odběratele spojit do jedné trasy i nakládky z Alsaska a jižního Bádenska. Z Česka do Freiburgu směřují hlavně kovové a plastové díly, sklo, obalové materiály a potraviny pro velkoobchod.

Sedm set kilometrů podél Rýna

Z Prahy vede cesta po D5 přes Rozvadov, po A6 přes Norimberk a Heilbronn k Walldorfu a odtud po A5 na jih kolem Karlsruhe a Offenburgu. Celkem je to přibližně 700 km. To je na hraně denního výkonu jednoho řidiče, a proto zboží z Freiburgu obvykle doručujeme v Praze druhý pracovní den dopoledne. Dvoučlenná osádka zvládne cestu bez nočního přerušení, což se hodí hlavně pro léčiva a zdravotnický materiál, u kterých záleží na každé hodině. Z Brna je to přibližně 880 km a doručení počítejte rovněž na druhý pracovní den, spíše odpoledne.

Dálnice A5 mezi Karlsruhe a Basilejí je hlavní severojižní osou Horního Porýní a vede po ní velká část kamionové dopravy mezi Německem, Švýcarskem a Itálií. Souběžná železniční trať se rozšiřuje na čtyři koleje a stavby mohou dopravu na silnici dočasně ovlivnit. Kamiony nad 7,5 t nesmějí v Německu jezdit v neděli a o svátcích, v Bádensku-Württembersku se k nim přidávají Tři králové, Boží tělo a Všech svatých. V létě platí sobotní zákaz i na A5.

Vinobraní, chlazení a sběrná služba

Víno z Kaiserstuhlu a Markgräflerlandu se vozí na paletách, v létě v temperovaném voze, aby nepřehřálo, v zimě s ochranou proti mrazu. Nejvíce objednávek přichází na podzim po vinobraní a před Vánoci. Několik palet vína nebo techniky se vyplatí poslat sběrnou službou, protože po A5 jezdí do Česka i z Česka mnoho vozidel. Řezivo a velké objemy jedou celým kamionem, nejlépe s plachtovým návěsem pro boční nakládku.

Ve středu Freiburgu je rozsáhlá pěší zóna, kde je zásobování povoleno jen v určitých hodinách, a historické uličky s potůčky „Bächle“ jsou pro velká vozidla nevhodné. Pro vinařství na Kaiserstuhlu ověřte, zda k nim vede příjezd pro návěs; mnoho z nich leží ve svažitých vesnicích s úzkými ulicemi a vhodnější je menší vůz. Nezávaznou nabídku obvykle pošleme do 30 minut, orientační cenu ukáže kalkulace.