Spedice Győr – doprava a dovoz zboží z Győru do Česka

Město motorů na dálnici M1

Győr, německy Raab, je šesté největší město Maďarska a hlavní město župy Győr-Moson-Sopron. Leží na soutoku Mosonského Dunaje, Ráby a Rábce, necelých 20 km od slovenské hranice a zhruba 120 km od Vídně i Budapešti. Hospodářství města stojí na automobilovém průmyslu: v Győru funguje jeden z největších závodů na výrobu motorů na světě, který vyrábí spalovací motory i elektrické pohony a vedle toho montuje i osobní auta. Kromě něj má Győr dlouhou tradici ve výrobě náprav, převodovek a dílů pro užitková vozidla a vagony. Univerzita ve městě se na automobilový průmysl přímo zaměřuje.

Z dalších oborů jsou tu potravinářství (trvanlivé pečivo, sušenky, masné výrobky), výroba plastů a kovovýroby. Okolní Malá uherská nížina je zemědělská oblast s pěstováním obilí, kukuřice a cukrové řepy.

Co z Győru vozíme do Česka a zpět

• motory, elektrické pohony a jejich komponenty,
• nápravy, převodovky a díly pro nákladní auta, autobusy a zemědělské stroje,
• plastové a kovové díly od dodavatelů automobilového průmyslu,
• trvanlivé pečivo, cukrovinky a další potraviny,
• zemědělské suroviny z Malé uherské nížiny.

Opačným směrem míří z Česka do Győru odlitky, výkovky, kabeláž, elektronika, ocelové plechy, obaly a stavební materiál. Česko i Maďarsko jsou v EU a v Schengenu, takže se neprovádí celní řízení a stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list.

Trasa: z Brna jen přibližně 210 km

Z Česka se do Győru jede po D2 přes Břeclav a hraniční přechod Lanžhot/Kúty, kolem Bratislavy na přechod Čunovo/Rajka, po maďarské dálnici M15 na M1 a po ní na východ do Győru. Z Brna je to přibližně 210 km, z Prahy kolem 410 km. Celý kamion z Győru je v Brně za tři až čtyři hodiny jízdy, do Prahy dorazí týž den večer nebo ráno následujícího pracovního dne. Sběrná služba po paletách obvykle trvá dva až tři pracovní dny, protože zásilky se cestou překládají na sběrném skladu.

Firmy ze slovenského Žitného ostrova a od Dunajské Stredy mají do Győru ještě blíž, přes most Medveďov/Vámosszabadi přímo severně od města. Pro směr na Vídeň slouží dálnice M1 a přechod Hegyeshalom/Nickelsdorf, k Šoproni dálnice M85.

V Maďarsku platí pro vozidla nad 3,5 tuny elektronické mýto podle ujetých kilometrů a o víkendech a svátcích zákaz jízdy vozidel nad 7,5 tuny, v létě se sobotním začátkem už odpoledne. Podrobnosti najdete na stránce Budapešť, kde je popisujeme podrobně. Pro Győr to v praxi znamená, že kamion naložený v pátek po poledni musí z Maďarska vyjet ještě před začátkem zákazu, což vzhledem ke krátké vzdálenosti od hranice obvykle stihne.

Dunajský přístav Gönyű

Asi 15 km východně od Győru leží u obce Gönyű veřejný přístav na Dunaji s napojením na železnici a silnici. Překládají se tu sypké substráty, zemědělské suroviny, hnojiva a nadrozměrné projektové náklady, pro které je doprava po řece levnější než silnicí. Problémem bývá nízký stav vody na Dunaji v suchých měsících, kdy lodě nemohou plout plně naložené. Pokud zboží přijíždí po Dunaji do Gönyű, zajistíme odvoz z přístavu kamionem do Česka, případně přeložení do návěsů.

Dodávky pro výrobu motorů a aut

Výrobní závody v Győru pracují v režimu dodávek přesně na čas. Kamion musí mít rezervované okno, řidič číslo zakázky a náklad správně označený. Motory a převodovky jsou těžké, takže kamion se často „vyváží“ dřív, než se zaplní objem. Proto potřebujeme předem přesnou hmotnost každé palety nebo stojanu, aby nebyla překročena povolená hmotnost soupravy ani zatížení náprav.

Díly se často vozí ve vratných přepravkách a kovových stojanech, které se pak vracejí prázdné. Výhodné je spojit zpáteční cestu s dalším nákladem z Česka.

Která varianta se hodí

Oleje, barvy a lepidla používané ve výrobě mohou spadat pod ADR, pak zajistíme dopravce s oprávněním. Před objednáním si nechte potvrdit adresu, časové okno, počet a hmotnost palet a požadavek na rampu. Cenu spočítá kalkulace.