Spedice Košice – doprava a dovoz zboží z Košic do Česka

Na druhém konci Slovenska

Druhé největší slovenské město leží v Košické kotlině, necelých dvacet kilometrů od maďarské hranice a zhruba osmdesát kilometrů od Ukrajiny. Pro českou firmu je to nejvzdálenější cíl v rámci bývalého společného státu: z Brna je to po silnici přibližně 450–500 km, z Prahy kolem 650–700 km. Kamion naložený v Košicích ráno tak bývá v Brně večer téhož dne, v Praze a v západních Čechách obvykle následující pracovní den. Sběrná služba po paletách počítá se dvěma až třemi pracovními dny.

Košice nejsou jen konečnou stanicí. Leží na křižovatce cest do Maďarska, Polska a na Ukrajinu, a proto tu najdete sklady a překladiště, která obsluhují celý východ Slovenska.

Ocel ve svitcích a další zboží z východu

Hospodářství města po desetiletí určuje velká ocelárna na jihozápadním okraji Košic. Vyrábí plechy válcované za tepla i za studena, pozinkované a lakované plechy a pocínovaný plech pro výrobu obalů. Kromě hutnictví se v Košicích a okolí rozvíjí strojírenství, výroba dílů pro automobilový průmysl v průmyslových parcích jižně od města, elektrotechnika a informační technologie. Lesnatý východ Slovenska dodává dřevo, řezivo a nábytek. Asi padesát kilometrů jihovýchodně leží slovenská část Tokajské vinařské oblasti.

Do Česka se z Košic a okolí nejčastěji dováží:

• ocelové svitky, tabule plechu a pocínovaný plech pro strojírny, výrobce obalů a stavebnictví,
• kovové výrobky a strojní díly,
• dřevo, řezivo a nábytek,
• autodíly a elektrotechnické komponenty,
• potraviny a tokajské víno.

Opačným směrem vozíme do Košic stroje a náhradní díly, stavební materiál, obaly, potraviny a spotřební zboží pro obchody na východním Slovensku.

Svitky plechu potřebují speciální návěs

Ocelový svitek váží i přes dvacet tun a na běžném návěsu ho nelze bezpečně převézt. Pro takový náklad zajistíme dopravce s návěsem se žlabem pro svitky a s odpovídajícím upínacím vybavením. Do jednoho kamionu se obvykle vejde jeden až dva svitky podle hmotnosti. Plech v tabulích na paletách lze vézt i na standardním plachtovém návěsu, ale vždy s protiskluzovými podložkami a dostatkem upínacích pásů. U nakládky v hutním provozu počítejte s přísnými bezpečnostními pravidly – řidič potřebuje osobní ochranné prostředky a nakládá se jen v přidělený čas.

Dvě cesty mezi Českem a Košicemi

Severní cesta vede přes hornatý terén pod Tatrami, kde je v zimě nutné počítat se sněhem a zpomalením. Slovenská dálnice D1 navíc není v celé délce dokončená, takže část trasy vede po silnicích první třídy. Na Slovensku platí elektronické mýto pro kamiony a zákaz jízdy těžkých vozidel o nedělích a státních svátcích po většinu dne. Podrobnosti o celé zemi najdete na stránce přeprava na Slovensko.

Brána na Ukrajinu, do Maďarska a Polska

Přes Košice vede hlavní silniční cesta na Ukrajinu, na přechod Vyšné Nemecké/Užhorod. Ukrajina není členem EU, proto zásilka potřebuje vývozní celní prohlášení, tranzitní doklad a příjemce s odpovídající registrací – kromě CMR a faktury. U Košic končí širokorozchodná železnice z Ukrajiny, kde se zboží překládá. Do Maďarska se jede přes Milhosť/Tornyosnémeti směrem na Miskolc, do Polska přes Prešov a přechod Vyšný Komárnik/Barwinek.

Jak naplánovat přepravu z Košic

Pro plechy, dřevo nebo nábytek v plném objemu se vyplatí celý kamion, který jede bez překládky. Menší množství kovových výrobků či vína je výhodné poslat sběrnou službou po paletách. Spěchající díl dovezeme expresní dodávkou zhruba za jeden den. Před objednáním si od odesílatele nechte potvrdit adresu, provozní dobu skladu, hmotnost a rozměry nákladu a u svitků i vnitřní a vnější průměr. Orientační cenu ukáže kalkulace.

Na dlouhé trase z východního Slovenska rozhoduje o termínu doručení hlavně čas nakládky. Kamion, který opouští Košice v pátek odpoledne, narazí na nedělní zákaz jízdy na Slovensku i v Česku a do Čech dorazí až v pondělí. Pokud zboží potřebujete na začátku týdne, plánujte nakládku nejpozději ve čtvrtek. V rámci EU stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, u vína se navíc řeší doklady ke spotřební dani.