Kalkulace ceny přepravy
Vyplňte zásilku — obratem dostanete konkrétní nabídku.
Co dostanete
Poptávky přijaté po 16:00 zpracujeme na nejbližší možný termín.
Co kalkulačka spočítá a co ne
Kalkulačka na této stránce vychází z trasy mezi místem nakládky a vykládky, z typu vozu, který zásilka potřebuje, a z obvyklých podmínek na daném směru. Výsledkem je orientační cena – realistický odhad, se kterým můžete počítat při rozhodování nebo při kalkulaci vlastní nabídky odběrateli.
Orientační cena ale není závazná nabídka. Tu posílá dispečer až poté, co ověří volnou kapacitu u dopravců na konkrétní den. Rozdíl mezi oběma čísly bývá malý, pokud zadané údaje odpovídají skutečnosti a termín není extrémně krátký. Větší odchylka vzniká hlavně tehdy, když se zásilka ukáže větší nebo těžší, když je potřeba speciální vybavení, nebo když je na trase v daném týdnu nedostatek vozů.
Jak zadání vyplnit, aby výsledek seděl
- Místa zadávejte co nejpřesněji, alespoň PSČ a město. Rozdíl mezi centrem velkého města a průmyslovou zónou na okraji může být desítky kilometrů.
- Zásilku popište počtem palet a jejich rozměrem, nebo rovnou ložnými metry, pokud je znáte. Ložný metr je jeden metr délky ložné plochy návěsu přes celou šířku.
- Hmotnost uveďte celkovou. U těžkého zboží, například oceli nebo dlažby, rozhoduje o voze hmotnost dřív než objem.
- Doplňkové služby zaškrtněte jen tehdy, když jsou opravdu potřeba – každá omezuje výběr vozů.
Co výslednou cenu posouvá nahoru či dolů
| Údaj | Jak se projeví |
|---|---|
| Vzdálenost | Základ výpočtu; delší trasa znamená více dní řidiče, paliva a mýta. |
| Typ vozu | Dodávka, menší nákladní vůz, nebo celý návěs. Plachtový, chladírenský a ADR vůz se liší dostupností. |
| Ložné metry | U sběrné služby se platí za obsazené místo; nestohovatelné palety zabírají víc. |
| Hmotnost | U těžkých zásilek rozhoduje o počtu palet, které lze do vozu naložit. |
| Termín | Nakládka na zítra je dražší než nakládka za tři dny, kdy lze vůz plánovat. |
| Expres | Vůz jede přímo bez dokládek, případně s dvojicí řidičů. |
| Hydraulické čelo | Nutné tam, kde není rampa ani vozík; takových vozů je méně. |
| Jeřáb | Speciální vůz s hydraulickou rukou pro stavby a těžké kusy. |
| Zpětné vytížení | Na směrech, odkud vozy snadno najdou náklad zpět, bývá cena příznivější. |
Tipy, jak ušetřit
- Stohovatelnost – pokud zboží snese další paletu nahoře, zabere polovinu místa. Ověřte si to u dodavatele a zadejte to do kalkulačky.
- Flexibilní termín – rozmezí dvou až tří dnů pro nakládku umožní najít vůz, který jede vaším směrem a hledá dokládku.
- Sběrná služba – do zhruba třetiny kamionu se obvykle vyplatí přeprava palet ve sběrné službě místo celého vozu. Je pomalejší, ale levnější.
- Rampa místo čela – když lze vykládat na rampě nebo vozíkem, otevírá se výběr běžných vozů.
- Sdružení objednávek – pokud odebíráte od jednoho dodavatele pravidelně, jedna větší přeprava týdně vyjde lépe než tři malé.
Dovoz ze zahraničí v kalkulačce
Kalkulačka funguje oběma směry. Pro dovoz zadejte jako místo nakládky adresu dodavatele v zahraničí a jako vykládku svůj sklad v Česku nebo na Slovensku. Výpočet pracuje se stejnými faktory, jen u některých směrů je zpáteční cesta do Česka vytíženější než cesta tam, a cena se proto může lišit podle směru.
U dovozu myslete na to, že nakládku domlouváme s vaším dodavatelem. Do poznámky proto uveďte, zda je zboží už připravené, jaké jsou jeho otevírací hodiny a pod jakou referencí zboží vydá. U zemí mimo EU, jako je Velká Británie nebo Švýcarsko, kalkulačka nezahrnuje clo a celní odbavení – to řešíme individuálně. Celý postup od poptávky po doručení popisuje stránka mezinárodní spedice.