Přepravní trasa

Doprava Brno – Budapešť: dovoz zboží z Maďarska na Moravu

328 km Vzdálenost
3h Tranzit
8:00–18:00 Dispečink

⚡ Expresní přeprava · Nabídka do 30 minut · kompletní dokumentace

Budapešť – cíl přepravy z Brna

Cesta z Budapešti do Brna vede přes tři země a tři mýtné systémy, i když měří jen přibližně 330 km. Kamion projede Maďarsko, krátký úsek Slovenska kolem Bratislavy a jižní Moravu. Pro dovozce to znamená jednoduchou trasu bez cla, ale s několika pravidly, která je dobré znát dopředu. Přepravu zajistíme přes ověřené smluvní dopravce.

Tři země za jednu jízdu

Z Budapešti vede dálnice M1 na západ ke Győru a dál po M15 k hraničnímu přechodu Rajka – Čunovo. Na Slovensku pokračuje dálnice D2 kolem Bratislavy k přechodu Kúty – Lanžhot a na české straně D2 přes Břeclav do Brna. Čistá doba jízdy je kolem čtyř hodin, hranice jsou bez kontrol.

Celý kamion naložený dopoledne v Budapešti bývá v Brně večer téhož dne nebo ráno dalšího pracovního dne. Sběrná služba po paletách potřebuje 2–4 pracovní dny, protože zásilka prochází překladišti v Maďarsku i v Česku.

Maďarské zboží, které vozíme na Moravu

Budapešť a její okolí jsou centrem maďarské elektroniky, farmacie a logistiky, zemědělské oblasti na východě a jihu země zase dodávají potraviny. Do Brna a okolí nejčastěji dovážíme:

  • elektroniku, elektrotechnické součástky a spotřebiče,
  • automobilové díly a komponenty z dodavatelských závodů podél M1,
  • léčiva a zdravotnický materiál, zpravidla v chlazeném voze,
  • potraviny: uzeniny, mletou papriku, mouku, slunečnicový olej, drůbež,
  • víno a ovocné destiláty,
  • plastové výrobky, keramiku a obalový materiál.

Z Moravy se do Maďarska vozí strojírenské výrobky, stavební materiál, nápoje, papír a výrobky ze dřeva.

Na moravské straně končí dovozy nejčastěji ve skladech u dálnice D1 a D2 – v Modřicích, Rajhradu, Holubicích nebo na Černovické terase – odkud se zboží dál rozváží po Moravě. Pokud má zásilka pokračovat do Čech nebo na Vysočinu, lze ji v Brně buď přeložit, nebo nechat jet stejným vozem až na konečnou adresu, což šetří čas i riziko poškození při překládce.

Nakládka kolem okruhu M0 a v přístavu Csepel

Většina velkých skladů v Budapešti neleží ve městě, ale kolem dálničního okruhu M0 – na západě u Budaörsu a Törökbálintu, na jihovýchodě u Gyálu a směrem k letišti u Üllő a Ecseru. Na ostrově Csepel je dunajský přístav s kontejnerovým terminálem a svobodným pásmem, odkud lze převzít i zboží ze zámoří. Uvnitř Budapešti platí pro těžká nákladní vozidla omezení vjezdu, proto se nakládka ve městě řeší menším vozem.

Logistická centra pracují s rezervací časových oken. Bez potvrzeného slotu se nakládka může odložit i na další den, což u trasy, která jinak zvládne dodání v jednom dni, znamená zbytečnou ztrátu.

Mýto a zákazy jízdy ve třech zemích

  • Maďarsko: elektronické mýto pro vozidla nad 3,5 t, pro lehčí dálniční známka. Vozidla nad 7,5 t mají zákaz jízdy od soboty večera do neděle večera a o svátcích, v létě se omezení rozšiřuje i na sobotní den.
  • Slovensko: elektronické mýto, zákaz jízdy o nedělích a svátcích.
  • Česko: mýto na dálnicích, zákaz jízdy o nedělích a svátcích odpoledne až do večera.

Každá ze tří zemí má jiné státní svátky. Maďarský 15. březen, 20. srpen nebo 23. říjen jsou pro tamní sklady volno, v Česku se ale pracuje. Termín nakládky proto vždy porovnáme s kalendářem.

Chlazené potraviny, léčiva a ADR

Maďarské potraviny a léčiva tvoří velkou část dovozu po této trase. U uzenin, drůbeže a léčiv zajistíme chlazený vůz s nastavenou teplotou a záznamem, který předáte odběrateli. U chemie, barev nebo aerosolů objednáme dopravce s osvědčením ADR – podrobnosti najdete na stránce ADR přeprava. U některých druhů zboží, zejména potravin, může Maďarsko vyžadovat předběžné hlášení přepravy do svého kontrolního systému; zda se to vaší zásilky týká, si ověříme u dodavatele.

Doklady a příprava před objednáním

Standardem je nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, u potravin teplotní záznam a u nebezpečných věcí doklad ADR. Clo se neřeší, Maďarsko je v EU. Od maďarského dodavatele si nechte potvrdit:

  • přesnou adresu skladu a otevírací dobu, včetně svátků,
  • číslo slotu nebo referenci pro výdej zboží,
  • počet, rozměry a hmotnost palet a zda jsou stohovatelné,
  • požadovanou teplotu u chlazeného zboží.

Další spoje do země najdete na stránce přeprava do Maďarska, cenu konkrétní přepravy ukáže kalkulačka. Dispečink je k dispozici v pracovní dny od 8 do 18 hodin a nezávaznou nabídku pošle obvykle do 30 minut.

✓ přepravní dokumentace U každé přepravy v ceně
✓ Průběžné informace Informujeme o nakládce, trase i vykládce
✓ Dispečink 8:00–18:00 Vždy dostupní
✓ Expresní přeprava Rychlé přistavení

Časté otázky

Celý kamion dorazí obvykle večer téhož dne nebo ráno dalšího pracovního dne. Sběrná služba po paletách trvá 2–4 pracovní dny.

Po M1 a M15 k přechodu Rajka – Čunovo, přes Bratislavu po slovenské D2 na přechod Kúty – Lanžhot a dál po D2 do Brna.

Elektronika, automobilové díly, léčiva a potraviny jako uzeniny, paprika, mouka nebo slunečnicový olej, dále víno a plastové výrobky.

Většinou v logistických centrech kolem okruhu M0, například u Budaörsu, Gyálu nebo letiště, a v dunajském přístavu na Csepelu.

Vozidla nad 7,5 t nesmí jezdit od soboty večera do neděle večera a o svátcích, v létě platí omezení i během soboty.

Ne, Maďarsko je v EU. Stačí CMR a faktura nebo dodací list; u některých potravin ověříme, zda není nutné předběžné hlášení v maďarském systému.

Chcete přepravit zboží na trase Brno → Budapešť?

Vyplňte poptávku a dostanete nabídku do 30 minut. Bez závazků.

Odeslat poptávku →