Spedice Dortmund – doprava a dovoz zboží z Dortmundu do Česka

Od uhlí a piva k distribučním centrům

Dortmund je největší město Vestfálska a východní brána Porúří. Celé 20. století stál na třech pilířích – uhelných dolech, ocelárnách a pivovarech; město patřilo k největším pivovarským centrům Evropy a dalo jméno pivnímu stylu „Dortmunder Export“. Poslední důl se tu zavřel v osmdesátých letech, vysoké pece na počátku tohoto století. Na místě bývalé huti Phoenix dnes leží umělé jezero Phoenix-See s novou zástavbou, na jiných hutních plochách vyrostly technologické parky a velké sklady.

Právě logistika se stala jedním z nových oborů města. Dortmund leží na křižovatce dálnic A1, A2, A40, A44 a A45 a během několika hodin jízdy obslouží velkou část obyvatel Německa i Beneluxu. Proto tu a v okolních obcích vznikla řada rozlehlých distribučních center maloobchodu a internetových obchodů. Logistiku tu studuje a zkoumá i místní technická univerzita s výzkumnými ústavy.

Co si z Dortmundu vozí čeští odběratelé

• spotřební zboží, elektronika, drogerie a textil z regionálních a evropských distribučních center,
• vrácené zboží z internetového prodeje a přebytky skladových zásob,
• strojírenské výrobky a průmyslová technika z vestfálských podniků,
• pivo a nápoje z místních pivovarů,
• zboží ze zámořských kontejnerů, které do dortmundského přístavu doplulo po kanálu,
• výstavní exponáty a stánky z veletrhů ve Westfalenhallen.

Z Česka sem jezdí autodíly, stavební materiály, sklo, nábytek a hlavně palety zboží pro distribuční centra, která zásobují celé Německo. Pro pravidelné zásobování skladu se hodí sběrná služba po paletách nebo pravidelný celý kamion v pevný den v týdnu.

Největší kanálový přístav v Evropě

Dortmundský přístav otevřel v roce 1899 císař Vilém II. spolu s Dortmundsko-emžským průplavem, který spojuje Porúří se Severním mořem u Emdenu. Deset přístavních bazénů z něj dělá největší kanálový přístav v Evropě. Je trimodální – loď, železnice a silnice – a má kontejnerové terminály, kam připlouvají kontejnery z námořních přístavů. Přístavní čtvrť je zároveň největší souvislou průmyslovou zónou města, takže sklady a firmy tu sousedí s nábřežím. Na rozdíl od rýnského přístavu, který popisujeme na stránce spedice Duisburg, sem lodě připlouvají po umělých vodních cestách a menší plavidla jsou tu běžnější.

Vykládka v distribučním centru: na čem záleží

Velké sklady v okolí Dortmundu fungují na přesná časová okna. Kdo okno zmešká, čeká často několik hodin nebo až do dalšího dne. Než zásilku pošlete, ověřte si u příjemce:

• číslo objednávky nebo avizace, pod kterým zboží očekává, a rezervovaný termín vykládky,
• zda požaduje výměnu europalet a jak ji eviduje,
• maximální výšku palet, označení etiketami a zda smí být palety stohované,
• zda je vykládka na rampě, nebo boční – u menších firem v centru města bývá nutné hydraulické čelo.

Na veletrhy ve Westfalenhallen platí vlastní pravidla: vjezd na výstaviště je jen v přidělených časech montáže a demontáže a kamion potřebuje povolení k vjezdu. Exponáty, které musí být na místě přesně, posíláme raději expresní dodávkou.

Cesta přes Kassel, Durynsko a Sasko

Do Prahy se z Dortmundu obvykle jede po dálnici A44 ke Kasselu, dál po A7 a A4 přes Eisenach, Erfurt, Chemnitz a Drážďany a přes hraniční přechod Breitenau / Krásný Les po D8. Je to přibližně 700 km. Při ranní nakládce může být zboží v Praze následující pracovní den, běžně počítejte s doručením druhý pracovní den ráno. Do Brna je to přibližně 900 km a dva pracovní dny. Zejména v okolí dálniční křižovatky Kamener Kreuz, kde se kříží A1 a A2, a na úsecích Porúří vznikají v ranní a odpolední špičce kolony; nakládku proto plánujeme tak, aby kamion vyjel mimo ně. Dálnice A45, tzv. Sauerlandlinie, vede z Dortmundu na jih k Frankfurtu a slouží jako alternativa pro cestu přes Bavorsko.

Svátky a doklady v Severním Porýní-Vestfálsku

Kromě celoněmeckého zákazu jízdy kamionů nad 7,5 t v neděli a o svátcích a letních sobotních omezení na vybraných dálnicích slaví Severní Porýní-Vestfálsko také Boží tělo a 1. listopadu Všechny svaté. Distribuční centra mají v tyto dny obvykle zavřeno. Mýto se platí na dálnicích i spolkových silnicích. Zboží z Německa nepotřebuje celní doklady – stačí CMR a faktura nebo dodací list; u nebezpečných věcí i doklady podle ADR. Cenu konkrétní přepravy zjistíte v kalkulaci.