Spedice Katovice – doprava a dovoz zboží z Katovic do Česka

Sto kilometrů od Ostravy

Katovice nejsou jen jedno město. Tvoří jádro souvislé aglomerace s více než dvěma miliony obyvatel, do které patří mimo jiné Gliwice, Chořov, Sosnovec, Bytom a Dąbrowa Górnicza. Pro firmy z Moravskoslezského kraje jde o nejbližší velký průmyslový trh v zahraničí: z Ostravy je do Katovic přibližně 100 km, z Brna přibližně 270 km a z Prahy přibližně 470 km.

Hlavní trasa vede po D1 na hraniční přechod Bohumín – Gorzyczki, dál po dálnici A1 ke Gliwicím a po A4 na východ do Katovic. Jednotlivá města aglomerace propojuje městská rychlostní trasa vedená souběžně s A4 přes jejich centra. Pro firmy z Třinecka a Frýdecko-Místecka bývá kratší cesta přes Český Těšín a Cieszyn po rychlostních silnicích S52 a S1 přes Bílsko-Bělou a Tychy.

Krátká vzdálenost umožňuje i obrátku tam a zpět v jednom dni. Když stojí výroba kvůli chybějícímu dílu, pošleme expresní přepravu dodávkou.

Uhlí, ocel a zinek: průmysl Horního Slezska

Region vyrostl na černém uhlí. Doly v aglomeraci stále těží a s uhlím souvisí i výroba koksu a energetika. Na východním okraji, v Dąbrowie Górniczej, stojí největší ocelárna v Polsku. Na severu aglomerace se taví zinek a olovo a vyrábějí se zinkové plechy a slitiny. Kolem dolů vyrostlo strojírenství zaměřené na důlní a těžební techniku, dopravníky a pohony. V Tychách na jihu aglomerace se vyrábějí osobní automobily, v Gliwicích užitkové vozy, a kolem obou závodů působí dodavatelé dílů.

Do Česka odsud nejčastěji zajišťujeme dovoz:

• ocelových plechů, svitků, profilů a trubek,
• zinkových plechů, slitin a pozinkovaných výrobků,
• důlních strojů, dopravníků, převodovek a náhradních dílů k nim,
• autodílů a komponentů pro české dodavatele automobilového průmyslu,
• kabelů, elektroinstalačního materiálu a stavebních výrobků.

Opačným směrem vozíme z Česka hutní polotovary, strojírenské komponenty, chemii, sklo a potraviny. Moravskoslezské a slezské firmy spolu obchodují desítky let a zboží jede oběma směry denně.

Letiště a širokorozchodná železnice

Severně od Katovic, přímo u dálnice A1, leží letiště Katovice, které patří k nejvýznamnějším nákladním letištím v Polsku. Leteckou zásilku odtud vyzvedneme dodávkou nebo kamionem a doručíme do Česka ještě týž den. Ve Sławkowě na východním okraji aglomerace končí širokorozchodná trať vedoucí z Ukrajiny. Na tamním terminálu se překládá zboží mezi širokým a normálním rozchodem, a odtud ho také můžeme převzít kamionem.

Těžké náklady a nakládka v hutích

Ocel a zinek jsou typický těžký náklad s malým objemem. Svitky vyžadují návěs se žlabem pro svitky a řádné upevnění, dlouhé profily a trubky boční nakládku jeřábem. Hutě a sklady kovů mají přísná bezpečnostní pravidla: řidič potřebuje ochrannou přilbu, vestu a obuv, často musí projít vstupním školením a nakládá se podle pořadí v areálu. Důlní stroje bývají nadrozměrné – pak předem řešíme rozměry, hmotnost a případné povolení. Pro běžné celé vozy viz kamionová doprava.

Co nám poslat před nakládkou

• přesnou adresu areálu a vjezdovou bránu – hutě a doly mají často několik vrátnic kilometry od sebe,
• číslo zakázky nebo dodacího listu, pod kterým je materiál připravený,
• hmotnost a rozměry každého kusu, u svitků vnitřní průměr a šířku,
• způsob nakládky – jeřáb shora, z boku, nebo vysokozdvižný vozík zezadu,
• požadovaný čas vykládky v Česku a zda je na místě jeřáb nebo vozík.

U dodávek na výrobní linky v režimu přesných časových oken počítejte s polskými svátky, které v Česku nejsou: 3. květen, Boží tělo, 15. srpen a 11. listopad. Hutě sice jedou nepřetržitě, ale expediční sklady v tyto dny často nenakládají, a proto je dobré mít zásobu nebo odvézt materiál o den dříve.

Svátky, mýto a doklady

Vozidla nad 12 t nesmějí v Polsku jezdit o státních svátcích přes den, v letní sezóně také v pátek večer, v sobotu dopoledne a v neděli. Úsek A4 z Katovic na Krakov má vlastní výběr mýtného, ostatní dálnice a rychlostní silnice elektronické mýto; vše je zahrnuto v ceně z kalkulace. Doklady: nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, u hutního materiálu často i atest nebo inspekční certifikát, který si vyžádejte od dodavatele předem.