Spedice Krakov – doprava a dovoz zboží z Krakova do Česka

Kamionová doprava mezi Krakovem a Českem přes Ostravu a Slezsko: trasy A1 a A4, polské zákazy jízdy, vykládka u Starého Města a zboží dovážené z Malopolska.

✓ Rychlé přistavení ✓ přepravní dokumentace ✓ Po celé Evropě ✓ Dispečink 8:00–18:00
Krakov – pohled na město

Od Ostravy za necelé tři hodiny

Pro moravské a slezské firmy je Krakov jedním z nejbližších velkých zahraničních měst. Hlavní trasa vede po dálnici D1 na hraniční přechod Bohumín – Gorzyczki, dál po polské A1 ke Gliwicím a po dálnici A4 kolem Katovic až do Krakova. Úsek A4 mezi Katovicemi a Krakovem je zpoplatněn zvlášť, ostatní dálnice a rychlostní silnice mají pro vozidla nad 3,5 t elektronické mýto. Kratší, ale pomalejší alternativou je cesta přes Český Těšín a Cieszyn na Bílsko-Bělou a dál k Krakovu, kde se jede po vytížených silnicích s průjezdy obcemi.

Odkud v ČeskuVzdálenost (přibližně)Celý kamion
Ostrava170 kmtýž den
Olomouc260 kmtýž den
Brno330 kmtýž nebo následující pracovní den
Praha540 km1–2 pracovní dny

Sběrná služba po paletách přes depa trvá obvykle 2–3 pracovní dny. Podrobnosti o nejkratší relaci najdete na stránce Ostrava – Krakov.

Malopolsko a Slezsko: co se tu vyrábí

Krakov je univerzitní a turistické město, ale jeho okolí má silnou průmyslovou tradici. Ve čtvrti Nowa Huta stojí ocelárna z poválečné doby, která dodnes vyrábí válcovanou ocel. Na západ od města, v oblasti Osvětimi, a na východ u Tarnowa působí chemické závody s výrobou plastů, hnojiv a dusíkatých sloučenin. Region je známý potravinářskou výrobou – uzeninami, mléčnými výrobky, pečivem a cukrovinkami. Přímo na cestě do Česka leží Hornoslezská průmyslová oblast kolem Katovic a Gliwic s výrobou automobilů, autodílů, strojů a kovových konstrukcí.

Do Česka odsud nejčastěji zajišťujeme dovoz:

  • ocelových výrobků, plechů, profilů a kovových konstrukcí,
  • plastových granulátů, hnojiv a chemických surovin (část v režimu ADR),
  • uzenin, sýrů, cukrovinek a pečiva,
  • nábytku, dřevěných výrobků a stavebního materiálu,
  • autodílů a komponentů ze slezských výroben,
  • kosmetiky a drogerie.

Z Česka do Krakova vozíme strojírenské výrobky, sklo, pivo, papír, stavební materiál a potraviny. Mnoho českých a polských firem si vozí zboží oběma směry pravidelně, takže lze dobře kombinovat zpáteční náklady.

Vykládka v Krakově: centrum versus okraj

Historické Staré Město patří k památkám UNESCO a vjezd motorových vozidel je tu omezen. Zásobování obchodů, hotelů a restaurací v centru probíhá v ranních časových oknech a zpravidla menšími vozy. Celý návěs do centra neposíláme – pro takové zásilky domluvíme dodávku nebo vůz se zvedacím čelem. Sklady a výrobní areály leží převážně na okrajích města a podél dálnice A4, kde je přístup pro kamiony bezproblémový a k dispozici bývají rampy. Před nakládkou potřebujeme vědět přesnou adresu, otevírací dobu, zda je k dispozici rampa, počet a rozměry palet a hmotnost.

Častou otázkou je výměna palet. Řada polských skladů očekává, že řidič přiveze stejný počet prázdných europalet, jaký odveze plných. Pokud se palety nevyměňují, je dobré to uvést už v objednávce, aby dopravce na místě nečekal a nevznikaly spory. Stejně tak se vyplatí domluvit, kdo na místě nakládá – u menších dodavatelů bývá k dispozici jen ruční paletový vozík. Hodí se také počítat s dopravní špičkou na A4 kolem Katovic, kde se ráno a odpoledne tvoří kolony; nakládku v Krakově proto plánujeme tak, aby kamion projel Slezskem mimo nejhorší provoz.

Kdy v Polsku nejezdit

Vozidla nad 12 t nesmějí v Polsku jezdit o státních svátcích přes den a během letních prázdnin platí další omezení v pátek večer, v sobotu dopoledne a v neděli. Polské svátky se s českými kryjí jen částečně – 3. květen, Boží tělo, 15. srpen nebo 11. listopad jsou v Polsku volné dny a sklady i výroba stojí. V těchto dnech nakládku neplánujeme a termíny upravíme předem.

Volba přepravy podle zboží

Ocel a kovové konstrukce se často vozí celými kamiony, někdy s boční nakládkou jeřábem nebo vysokozdvižným vozíkem – je proto dobré předem říct, zda se nakládá shora, z boku, nebo zezadu. Potraviny jako uzeniny a sýry vyžadují chlazený návěs se záznamem teploty. Granuláty a stavební materiál na paletách se hodí na kamionovou dopravu celým vozem, menší objemy kosmetiky nebo nábytku na sběrnou službu po paletách. Chemické suroviny klasifikované jako nebezpečné věci vozí jen dopravce s výbavou pro ADR.

Doklady jsou standardní pro EU: nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, u potravin teplotní záznam, u nebezpečných věcí přepravní doklad podle ADR. Orientační cenu najdete v kalkulaci, nezávaznou nabídku pošle dispečink v pracovní dny obvykle do 30 minut.

Přepravní trasy z Kraków

Destinace Země Vzdálenost Tranzit Cena
Ostrava PL 157 km 2h Spočítat cenu → Detail →
Praha PL 570 km 6h Spočítat cenu → Detail →

Časté otázky

Přeprava z Kraków ještě dnes.

Kalkulace ceny přepravy. Odpovídáme do 30 minut.

Odeslat poptávku →