Spedice Plzeň – kamionová doprava, dovoz a vývoz zboží

Poslední velké město před Bavorskem

Plzeň leží na dálnici D5 v polovině cesty mezi Prahou a německou hranicí. Do Prahy je to přibližně 90 km, na hraniční přechod Rozvadov / Waidhaus kolem 65 km a do Norimberka přibližně 210 km. Tahle poloha z ní udělala přirozené místo pro výrobu, která zásobuje německé závody, i pro sklady, které obsluhují obě strany hranice. Průmyslové zóny a logistické areály najdete hlavně na jihozápadním okraji města a podél D5, kde se kamion dostane na dálnici bez průjezdu centrem.

Tři cesty do Německa

Jeden řidič ujede za den 600–700 km, takže Bavorsko a Bádensko-Württembersko obslouží celý kamion obvykle během jednoho pracovního dne, Porýní a Benelux zhruba za dva. Obecné informace o trhu najdete na stránce přeprava do Německa.

Pivo, stroje a elektronika: co Plzeňsko vyrábí

V Plzni se od roku 1842 vaří světlý ležák, který dal jméno celému pivnímu stylu. Nápoje proto tvoří stálou část místního vývozu a mají svá specifika: plné palety lahví a sudů jsou těžké, takže kamion většinou dosáhne povolené hmotnosti dřív, než zaplní ložnou plochu. Při poptávce proto uvádějte nejen počet palet, ale hlavně celkovou hmotnost.

Druhou tradicí je těžké strojírenství. Z regionu se vyvážejí turbíny a energetická zařízení, kolejová vozidla a jejich části, obráběné díly a ocelové konstrukce. V posledních desetiletích k nim přibyla elektronika, autodíly, plastové výlisky a kabelové svazky pro automobilový průmysl. Ze severního Plzeňska se těží kaolín a keramické suroviny, z jihu a Šumavy pochází dřevo a výrobky z něj.

Co se do Plzně dováží

Plzeňské továrny jsou úzce napojené na německé a rakouské dodavatele. Do regionu proto míří:

• elektronické součástky, konektory a kabely pro montáž,
• plastové granuláty, chemikálie a lepidla,
• ocelové polotovary, hliník a obráběné díly,
• obalový materiál a palety,
• potraviny a spotřební zboží pro obchodní sklady v západních Čechách.

Častý je i kontejnerový dovoz přes Hamburk, Bremerhaven nebo Rotterdam, kdy se zboží po vyložení v přístavu sváží do Plzně kamionem. Pro jednotlivé palety od bavorských dodavatelů je vhodná sběrná služba.

Dodávky pro výrobní linky

Mnoho plzeňských firem vyrábí v režimu just-in-time, kdy každá hodina zpoždění může zastavit linku. Pro pravidelné zásobování se vyplatí celý kamion s pevným časovým oknem, pro chybějící díl expresní dodávka, která z Bavorska dorazí zpravidla během několika hodin. Chemikálie, lepidla a baterie převezeme podle ADR přes specializované dopravce, potraviny v chlazeném voze.

Před první přepravou si od příjemce vyžádejte přesnou adresu a číslo brány, časové okno příjmu, informaci, zda má rampu, a kontakt na sklad. Velké závody často vyžadují avizaci předem a bez ní řidiče nepustí do areálu.

Jak poslat zásilku z Plzně

• Celý kamion – nápoje, stavební materiál, kovové konstrukce a pravidelné dodávky do německých závodů. Jede přímo a bez překládky.
• Sběrná služba – několik palet dílů, vzorků nebo doobjednávek; náklad se dělí s dalšími zásilkami a cena tomu odpovídá.
• Expres dodávkou – drobné a spěšné zásilky zhruba do jedné tuny, například náhradní díl nebo prototyp.
• Chlazení a ADR – potraviny s teplotním záznamem a nebezpečné látky přes specializované dopravce.

Pro zboží, které se z Plzně rozváží po celé republice, zajistíme i vnitrostátní přepravu, například do skladů u Prahy nebo na Moravu. Velké stroje a kolejová vozidla mimo běžné rozměry je potřeba řešit individuálně; ozvěte se s výkresem a hmotností a řekneme vám, co je možné.

Pravidla na cestě do Bavorska

V Německu platí zákaz jízdy kamionů nad 7,5 t v neděli a o svátcích a v létě o sobotách na hlavních dálnicích; některé svátky jsou jen zemské, například v Bavorsku. Mýto se platí na dálnicích i na spolkových silnicích. V Česku nesmějí kamiony nad 7,5 t jezdit v neděli a o svátcích odpoledne. Uvnitř EU se neplatí clo, stačí CMR a faktura nebo dodací list. Cenu konkrétní přepravy zjistíte v kalkulaci, dispečink je k dispozici po–pá 8:00–18:00.