Spedice Venlo – doprava a dovoz zboží z Venla do Česka
Spedice Venlo: odvoz zboží z evropských distribučních center, dovoz skleníkové zeleniny, chřestu a rostlin do Česka a dodávky českých výrobců do skladů.
Proč tolik skladů právě ve Venlu
Venlo je středně velké město v nizozemském Limbursku, ale v logistice hraje první ligu. Opakovaně získalo titul nejlepšího logistického místa v Nizozemsku. Důvod je poloha: dálnice A67 vede na západ k Eindhovenu a Antverpám, A73 na sever k Nijmegenu a na jih k Roermondu a hned za hranicí začínají německé dálnice A61 směr Porýní a A40 do Porúří. Řeka Máza má ve Venlu kontejnerový terminál pro říční lodě z Rotterdamu a Antverp a železniční terminál spojuje město s námořními přístavy i vnitrozemím.
Na okraji města proto stojí desítky velkých distribučních center, ze kterých mezinárodní výrobci a obchodníci zásobují celou Evropu. Pro české odběratele to znamená, že zboží objednané u výrobce ze zámoří nebo od západoevropské firmy se často nakládá právě ve Venlu, i když faktura přichází z úplně jiné země.
Nakládka v evropském distribučním centru
Z venlovských skladů do Česka nejčastěji zajišťujeme:
- spotřební elektroniku, počítače a příslušenství,
- oblečení, obuv a sportovní vybavení,
- kosmetiku, drogerii a doplňky stravy,
- náhradní díly pro stroje, zemědělskou techniku a automobily,
- zdravotnický materiál a spotřební zboží pro nemocnice a laboratoře,
- zboží pro internetové obchody, často po jednotlivých paletách nebo kartonech.
Distribuční centra pracují jako továrny na odbavování kamionů. Nakládka se rezervuje na konkrétní čas a rampu, řidič se hlásí u vrátnice s referenčním číslem nakládky a bez něj ho dovnitř nepustí. Zboží bývá připravené na paletách se štítky a řidič ho přebírá podle počtu kusů, ne podle obsahu kartonů. Proto si od dodavatele nechte poslat přesné referenční číslo, počet palet, rozměry a hmotnost. Pokud se v dokladech liší počet palet od skutečnosti, řidič nesrovnalost zapíše do nákladního listu CMR.
Menší objednávky z distribučních center jsou typickou zásilkou pro sběrnou službu po paletách. Celý kamion se vyplatí, když odebíráte plnou dodávku pro vlastní sklad nebo když chcete zboží dovézt bez překládky.
Skleníky, chřest a rostliny
Severní Limbursko kolem Venla patří k nizozemským oblastem skleníkového zahradnictví. Pěstují se tu rajčata, papriky a okurky, na jaře je sezona limburského chřestu, který má chráněné zeměpisné označení. Ve městě funguje velký obchodní areál s ovocem a zeleninou a v okolí, také na německé straně hranice, se obchoduje s okrasnými rostlinami a řezanými květinami.
Čerstvá zelenina i rostliny jedou do Česka v chlazeném voze s nastavenou teplotou a záznamem teploty po celou cestu. Rostliny určené k pěstování doprovází v EU rostlinolékařský pas, který vystavuje dodavatel. U chřestu a měkké zeleniny je důležité naložit co nejdřív po sklizni a jet bez zbytečné překládky. Chlazený vůz je dobré objednat několik dní dopředu, zvlášť v jarní sezoně chřestu.
Z Česka do Venla
Čeští výrobci dodávají do venlovských distribučních center zboží, které odtud zahraniční odběratel rozesílá po Evropě: autodíly, plastové a kovové komponenty, sklo, papírové obaly, nábytek a potraviny. Zpět do Česka se vracejí také reklamace a vratky z internetových obchodů. Vývoz do distribučního centra vyžaduje stejnou disciplínu jako nakládka: rezervované okno pro vykládku, správně označené palety a doklady, které odpovídají objednávce.
Trasa, doba a pravidla
Z Prahy do Venla je to silnicí přibližně 800 km, nejčastěji po D5 přes Rozvadov, Norimberk, Frankfurt a Kolín nad Rýnem. S jedním řidičem trvá jízda dva pracovní dny, se dvěma řidiči nebo expres dodávkou se dá zboží dovézt do druhého dne. Sběrné palety jezdí obvykle tři až pět pracovních dní.
| Zásilka z Venla | Vhodná varianta | Doba do Česka |
|---|---|---|
| několik palet z distribučního centra | sběrná služba po paletách | 3–5 pracovních dní |
| plná dodávka pro váš sklad | celý kamion bez překládky | 2 pracovní dny |
| naléhavý náhradní díl | expres dodávkou | následující den |
| zelenina, chřest, rostliny | chlazený vůz se záznamem teploty | 2 pracovní dny |
Nizozemsko nemá obecný víkendový zákaz jízdy kamionů, většina cesty ale vede přes Německo, kde kamiony nad 7,5 tuny nesmějí jezdit v neděli a o svátcích. Distribuční centra ve Venlu přitom často pracují i v sobotu, takže nakládka v sobotu dopoledne znamená, že kamion v neděli stojí v Německu a do Česka dorazí v pondělí. Mezi Nizozemskem a Českem se clo neplatí, k zásilce stačí CMR a faktura nebo dodací list. Další informace o přepravách do Nizozemska najdete na stránce přeprava do Holandska, cenu spočítá kalkulačka.
Okolní města
Časté otázky
Trasa měří přibližně 800 km, celý kamion s jedním řidičem jede dva pracovní dny. Sběrné palety tři až pět pracovních dní.
Referenční číslo nakládky, rezervovaný čas a rampu, počet a rozměry palet a hmotnost. Bez referenčního čísla řidiče do areálu nepustí.
Ano, v chlazeném voze se záznamem teploty a co nejdříve po sklizni. Menší množství lze přidat k chlazené sběrné zásilce.
Rostliny k pěstování doprovází v EU rostlinolékařský pas od dodavatele. Jinak stačí CMR a faktura nebo dodací list.
Obecně ne, ale v Německu, kudy vede většina trasy, kamiony v neděli a o svátcích nejezdí. Sobotní nakládka ve Venlu proto obvykle dorazí do Česka v pondělí.
Ano, včetně rezervace okna pro vykládku. Potřebujeme číslo objednávky odběratele a požadavky skladu na označení palet.