Přeprava do Dánska
Spolehlivá přeprava do Dánska z celé České republiky. Vzdálenost přibližně 1200 km, tranzit cca 14 hod. Dispečink dostupný 8:00–18:00.
Hlavní trasy do Dánsko
| Odkud | Kam | km | Tranzit | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|
| Praha | Kodaň | 770 | ~11h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Praha | Aarhus | 880 | ~13h | Spočítat cenu → | Detail → |
Kamionová doprava a spedice — Dánsko
Dánsko patří k zemím, kam z České republiky pravidelně zajišťujeme kamionovou přepravu, a stejně tak zpět. Obsluhujeme Kodaň i další regiony. Vozíme celovozové zásilky (FTL) i menší dokládky (LTL), od jedné palety po celé auto.
Mezi nejčastější trasy patří Praha → Kodaň, Praha → Aarhus. V ceně je vždy CMR pojištění a kompletní přepravní i celní dokumentace. Na vytížených směrech hledáme zpětnou vytíženost, čímž držíme cenu dopravy nízko a doby dodání krátké — po EU obvykle do 24–72 hodin.
Nezávaznou kalkulaci ceny přepravy pošleme do 30 minut — stačí napsat odkud, kam a co. Spočítat cenu nebo se podívejte na naše ceny přepravy.
Časté otázky
Klíčová odvětví pro přepravu do Dánsko
Dánsko leží Česku blíž, než se často zdá: z Prahy do Kodaně je to po silnici přibližně 750 kilometrů přes Rostock nebo kolem 950 kilometrů přes Hamburk. Hlavní otázka u každé zakázky proto nezní „jak daleko“, ale „kudy“ – podle toho, zda nakládáme na ostrovech, nebo na pevninském Jutsku.
Kudy do Dánska podle místa nakládky
| Místo nakládky nebo vykládky | Obvyklá cesta | Celý kamion |
|---|---|---|
| Kodaň a Sjælland | Rostock – Gedser nebo Puttgarden – Rødby | 2 pracovní dny |
| Fyn a Odense | Puttgarden – Rødby, nebo Jutsko a most přes Velký Belt | 2 pracovní dny |
| Jižní a východní Jutsko (Kolding, Vejle, Aarhus) | Hamburk – Flensburg – přechod Padborg | 2 pracovní dny |
| Severní Jutsko (Aalborg, Hirtshals) | přes Padborg a dálnici E45 | 2–3 pracovní dny |
Trajekt Puttgarden – Rødby přes Fehmarnský průliv pluje krátce a často, Rostock – Gedser je delší plavba, ale kratší silniční úsek z Čech. Do Jutska se jede bez trajektu po německé dálnici A7 přes Hamburk a Flensburg. Mezi Jutskem a Sjællandem vede most přes Velký Belt, který se platí zvlášť.
Dánské zboží v českých skladech
- Vepřové maso a mléčné výrobky – chlazené i mražené, ze zpracovatelských závodů po celém Jutsku.
- Ryby a mořské plody z přístavů na západním a severním pobřeží Jutska.
- Přísady pro potravinářství, krmiva a enzymy pro výrobu potravin.
- Léčiva a zdravotnické prostředky především ze Sjællandu a okolí Kodaně.
- Komponenty pro větrné elektrárny a strojírenské díly z Jutska; rozměrné díly řešíme individuálně.
- Nábytek, bytový design a čerpadla pro průmysl i stavebnictví.
Pro přístavní zásilky se nakládá v Aarhusu, největším dánském kontejnerovém přístavu, v Esbjergu zaměřeném na offshore energetiku a ro-ro dopravu, ve Fredericii nebo v Kodani. O hlavním městě podrobněji na stránce Kodaň.
Chlazené a mražené potraviny
Maso, mléčné výrobky a ryby jedou v chladírenských nebo mrazírenských návěsech s nepřerušeným chladicím řetězcem a záznamem teploty od nakládky do vykládky. Zásilky s různým teplotním režimem nemícháme. Rychle se kazící potraviny mají výjimku z nedělního zákazu jízdy v Německu, takže se dají plánovat i přes víkend. Na české straně je důležité mít připravenou vykládku a přejímku, aby vůz nečekal s běžícím agregátem.
Mýto, poplatky a pravidla
Dánsko plošný víkendový zákaz jízdy nemá. Na německém úseku platí nedělní a sváteční zákaz pro vozy nad 7,5 tuny a v létě sobotní omezení na vybraných dálnicích. Mýto se platí v Německu i v Dánsku po kilometrech, zvlášť se platí trajekt a most přes Velký Belt; v nabídce je vše zahrnuto. Kodaň a další velká města mají nízkoemisní zóny pro nákladní vozidla.
Prakticky: místo na trajektu se v létě a před svátky rychle zaplní, proto nakládku v Dánsku objednávejte několik dní předem. Od dodavatele si nechte potvrdit přesnou adresu, otevírací dobu skladu, počet a rozměry palet a u potravin požadovanou teplotu. Zpracovatelské závody často nakládají jen v pevných časových oknech, a pozdní příjezd tak může znamenat čekání do dalšího dne.
Doklady, vývoz a spojení se Švédskem
V rámci EU stačí CMR, faktura nebo dodací list a u potravin teplotní záznam. Do Dánska z Česka vozíme stavební materiál, sklo, automobilové díly, strojírenské výrobky a nápoje. Protože z Kodaně je to přes Öresund do Švédska jen kousek, lze nakládky v obou zemích spojit – více na stránce přeprava do Švédska. Cenu konkrétní cesty spočítá kalkulace.