Spedice Konstanca – doprava a dovoz zboží z Konstance do Česka

Antické Tomis a největší přístav Černého moře

Konstanca (rumunsky Constanța) leží na pobřeží Dobrudže a podle sčítání z roku 2021 má přibližně 264 tisíc obyvatel. Ve starověku se tu nacházela řecká kolonie Tomis, kam byl vyhnán římský básník Ovidius. Moderní přístav byl otevřen v roce 1909 a dnes je s rozlohou téměř 40 km² největším přístavem na Černém moři. Má přes 150 kotvišť, dva obilní terminály, terminály pro ro-ro lodě s parkovišti pro tisíce nových aut a kontejnerový terminál Constanța South, který slouží jako hlavní kontejnerový uzel černomořského regionu. Přístavní areál je napojen na železnici i na dálnici A4, která tvoří obchvat města.

Asi 25 km severně leží satelitní přístav Midia s terminálem pro zkapalněné plyny a s rafinerií v nedalekém Năvodari. Pro náklad z těchto míst zajistíme specializované dopravce s ADR.

Kanál Dunaj–Černé moře

V roce 1984 byl otevřen kanál, který spojuje Dunaj u Cernavody s přístavem v Konstanci a zkracuje lodím cestu o úsek přes dunajskou deltu. Díky němu se v přístavu denně pohybují stovky říčních plavidel a sypké suroviny mohou pokračovat po vodě proti proudu Dunaje do střední Evropy. Pro zboží na paletách, v kontejnerech nebo pro automobilové díly je ale kamion podstatně rychlejší – loď proti proudu Dunaje jede týdny, kamion dny.

Kontejnery, obilí a auta: co se odtud vozí do Česka

• kontejnerové zboží z Asie, Blízkého východu a Turecka – textil, obuv, spotřební elektronika, keramika, díly pro průmysl;
• obilniny a olejniny z Dobrudže – pšenice, ječmen, slunečnice a řepka, často v big bagách nebo jako sypký náklad;
• zemědělské komodity v tranzitu – od roku 2022 přes přístav proudí i obilí z Ukrajiny, což v sezóně ovlivňuje volnou kapacitu kamionů v okolí;
• nová a použitá auta a stroje z ro-ro terminálů, které vyžadují autopřepravník nebo podvalník;
• ocelové konstrukce a lodní díly z loděnic v Konstanci a v Mangalii;
• víno z dobrudžských vinic, které v okolí města mají dlouhou tradici.

Z Česka do Konstance putují stroje, autodíly, sklo a zboží určené k vývozu po moři do Turecka, na Kavkaz nebo na Blízký východ. Prázdný kontejner lze vyzvednout v přístavu, naložit v Česku a vrátit na terminál.

Trasa přes Bukurešť a Karpaty

Z přístavu vede dálnice A2, přezdívaná Dálnice slunce, do Bukurešti. Asi v polovině cesty kamion přejíždí dvě ramena Dunaje po mostech u Fetești a Cernavody; za přejezd mostů se platí zvláštní poplatek u Fetești. Za Bukureští pokračuje stejnou trasou jako z hlavního města (popis najdete u stránky Bukurešť) přes Pitești, Sibiu a Arad na hranici s Maďarskem u Nădlacu, dál přes Szeged a Budapešť, Slovensko a Brno.

• vzdálenost do Brna přibližně 1 600 km, do Prahy přibližně 1 800 km;
• s jedním řidičem (600–700 km denně) třetí pracovní den v Brně, do Čech často až čtvrtý den ráno;
• s dvoučlennou osádkou se cesta zkrátí přibližně na dva dny;
• sběrná služba po paletách obvykle 5–8 pracovních dnů.

Od roku 2025 jsou zrušeny pravidelné kontroly na rumunsko-maďarské hranici, proto už doba přepravy nezávisí na frontách na přechodu.

Léto na pobřeží: vedra a turisté

Konstanca je zároveň vstupem do přímořských letovisek. Od června do srpna je provoz na A2 a v okolí města hustší a při vyhlášení nejvyššího stupně výstrahy před vedry může Rumunsko v postižených župách omezit jízdu vozidel nad 7,5 tuny přes den. Kamion pak čeká na odpolední nebo večerní hodiny. U potravin, čokolády, kosmetiky nebo léčiv proto v létě doporučujeme kamionovou dopravu s chlazeným nebo temperovaným návěsem a záznamem teploty.

Clo a doklady u zboží z přístavu

Zboží, které do Konstance připlulo ze zemí mimo EU, je třeba proclít. Buď v Rumunsku, kde se propustí do volného oběhu a do Česka pak jede jako běžná zásilka v rámci EU, nebo v tranzitním režimu s proclením v Česku. To platí i pro zboží z Turecka – celní unie s EU se týká jen průmyslových výrobků a celní prohlášení je nutné vždy. Kromě CMR a faktury nám pošlete číslo kontejneru, konosament nebo uvolnění od rejdaře a údaj o hmotnosti. Pro odhad ceny použijte naši kalkulaci.