Spedice Norimberk – doprava a dovoz zboží z Norimberka do Česka

Sklady pro celé jižní Německo

U Norimberka se kříží dálnice A3 (Frankfurt – Řezno – Pasov), A9 (Berlín – Mnichov), A6 (Heilbronn – Waidhaus) a A73 (Bamberk – Feucht). Z frankské metropole se během jednoho dne rozjede zboží do celého Bavorska, Bádenska-Württemberska, Hesenska i Durynska, a proto tu mají centrální sklady obchodní řetězce, internetové obchody i velkoobchody. Pro české výrobce potravin, nápojů, drogerie, skla nebo nábytku to znamená, že jejich zboží pro jižní Německo často nekončí u prodejny, ale v norimberském skladu. Odtud ho obchodník sám rozveze do svých poboček.

Centrální sklady pracují s rezervací časových oken. Dopravce dostane konkrétní hodinu příjezdu a při zpoždění čeká na další volné okno, někdy až do druhého dne. Proto u takových zakázek počítáme s rezervou na hranici i na okruhu kolem města a s dodavatelem řešíme štítky na paletách, výšku palet a výměnu europalet. Výměna palet je v Německu běžná a je dobré předem vědět, zda řidič má prázdné palety přivézt, nebo dostane paletový doklad.

Přepravy na norimberské výstaviště

Norimberské výstaviště patří k největším v Německu. Kromě známého veletrhu hraček se tu pořádají přední světové veletrhy biopotravin, obalové techniky, vestavěné elektroniky, potřeb pro domácí zvířata nebo outdoorového vybavení. České firmy sem vozí stánky, exponáty, stroje k předvádění a propagační materiál.

Veletržní doprava má svá pravidla:

• vjezd na areál je možný jen v přidělených hodinách montáže a demontáže, často s platným vjezdovým povolením,
• vykládku v hale obvykle provádí smluvní manipulační služba výstaviště, je třeba ji objednat předem,
• prázdné obaly se během veletrhu skladují mimo halu a vracejí se před demontáží,
• zpáteční cesta se plánuje na první den po skončení veletrhu, kdy se na areál tlačí stovky vozidel.

Pro stánek a exponáty stačí uvnitř EU nákladní list CMR a dodací list, celní karnet se nepoužívá. Menší zásilku exponátů pošleme expresní přepravou, celý stánek kamionem.

Frankské zboží, které vozíme do Česka

Vedle průmyslových dílů z Frank, kterým se věnuje stránka trasy Praha – Norimberk, z města odebírají české firmy i tyto výrobky:

• norimberské klobásky s chráněným zeměpisným označením a další uzeniny – v chlazeném voze se záznamem teploty,
• frankské pivo z regionu s jednou z nejvyšších hustot pivovarů na světě a víno z frankských vinic kolem Würzburgu,
• tužky, pastelky a výtvarné potřeby – Norimberk a okolí jsou historickým centrem jejich výroby,
• biopotraviny od distributorů z regionu, často jako smíšená paletová zásilka,
• obalové materiály a tiskoviny z frankských tiskáren a výrobců obalů.

Pivo a víno jsou těžké a zároveň křehké. Plně naložený návěs nápojů rychle dosáhne povolené hmotnosti dřív než objemu, a proto u nich počítáme s váhou palet, ne s počtem míst. U uzenin a čerstvých biopotravin hlídáme nepřerušený chladicí řetězec i tehdy, když zásilka cestou prochází překladištěm sběrné služby.

Odkud z Česka a jak rychle

Sběrná služba po paletách trvá z Prahy a z Plzně obvykle jeden až dva pracovní dny, z Moravy dva až tři. Pro zásilky z Brna se vyplatí nakládat ráno, aby vůz stihl vykládku v Norimberku ještě v otevírací době skladu.

Co z Česka do Norimberka vyvážíme

Do frankských skladů a prodejen jezdí české potraviny a nápoje, sklo, keramika, drogerie, nábytek a zahradní potřeby. Do průmyslových podniků v okolí, například v Erlangenu nebo Fürthu, směřují odlitky, výlisky, kabelové svazky a obrobky. Prázdný kamion po vykládce v Norimberku snadno najde zpětný náklad do Česka, takže dovoz i vývoz se tu dobře doplňují.

Pravidla a doklady

V Německu nesmějí kamiony nad 7,5 tuny jezdit v neděli a o svátcích, v létě i v sobotu na vybraných dálnicích. Mýto v Německu i v Česku je součástí ceny. Mezi Českem a Německem se clo neřeší: stačí CMR a faktura nebo dodací list, u chlazených potravin teplotní záznam. Před objednávkou si nechte potvrdit číslo rezervace okna, adresu brány, počet a výšku palet a hmotnost. Cenu zjistíte v kalkulačce.