Spedice Würzburg – doprava a dovoz zboží z Würzburgu do Česka
Doprava z Würzburgu do Česka: franské víno v Bocksbeutelech, díly tiskových strojů, ložiska ze Schweinfurtu. Do Prahy přes Rozvadov často týž den.

Křižovatka dálnic A3 a A7 uprostřed Německa
Würzburg, český Virciburk, je centrem Dolních Frank na severozápadě Bavorska a leží na řece Mohan (Main). Pro dopravu je nejdůležitější jeho poloha: u města se kříží dálnice A3 z Kolína nad Rýnem přes Frankfurt do Norimberka s dálnicí A7, která vede z Hamburku přes Kassel do Ulmu, a začíná tu dálnice A81 směrem na Stuttgart. K tomu se přidávají spolkové silnice B8, B13, B19 a B27. Würzburg je proto místo, kudy projede velká část kamionů mezi severem a jihem Německa i mezi Porýním a Bavorskem – a kde se rozkládají sklady, které z této polohy těží.
Mohan spojuje město s Rýnem a přes průplav Mohan–Dunaj také s Dunajem, takže Würzburg leží na vodní cestě ze Severního moře do Černého. Městský přístav, v němž má většinový podíl městská energetická společnost, slouží překládce mezi lodí, železnicí a silnicí.
Franské víno v buclatých lahvích
Würzburg je hlavním městem franského vinařství. Viniční trať Würzburger Stein patří k nejstarším a největším v Německu a tři z patnácti největších německých vinařství sídlí přímo ve městě. Typickou odrůdou regionu je Silvaner a typickým obalem Bocksbeutel – zploštělá kulatá láhev, která je pro franské víno chráněná. Pro přepravu z toho vyplývá několik věcí:
- Bocksbeutel se kvůli tvaru skládá do kartonů jinak než štíhlé láhve; počet kartonů na paletě a hmotnost si nechte potvrdit od vinařství.
- Víno nesmí v zimě zmrznout ani v létě přehřát, proto ho mimo jaro a podzim vozíme v návěsu s řízenou teplotou.
- Vinařství na svazích kolem Mohanu mají často jen boční vykládku a úzké příjezdy; pro menší objednávky je praktická dodávka nebo vůz s hydraulickým čelem.
- U šumivých vín a dalšího alkoholu podléhajícího spotřební dani je třeba předem vyřešit s odesílatelem daňové doklady.
Tiskové stroje a ložiska: těžké zboží z Dolních Frank
Würzburg má dvousetletou tradici výroby tiskových strojů – právě tady vznikla v roce 1817 jedna z prvních továren na rychlolisy poháněné párou. Tiskové stroje se odtud dodávají do celého světa a do Česka jezdí jejich díly i celé sestavy pro polygrafické provozy. Přibližně 40 km severovýchodně leží Schweinfurt, německé centrum výroby valivých ložisek, kde se vyrábějí i komponenty pro automobilový průmysl. Do Česka z regionu typicky dovážíme:
- tiskové stroje, jejich díly a náhradní díly,
- valivá ložiska a automobilové komponenty ze Schweinfurtu,
- franské víno, pivo a potraviny,
- zboží ze skladů podél A3 a A7, které zásobují jižní Německo.
Těžké strojní díly nakládané jeřábem shora převážíme v návěsu s posuvnou střechou nebo s odsuvnou plachtou, se zajištěním proti posunu. Pokud díl přesahuje běžné rozměry návěsu, řekněte nám to při poptávce, protože nadrozměrná přeprava potřebuje zvláštní povolení a delší přípravu. Urgentní náhradní díl pro stojící tiskový stroj v české tiskárně má smysl poslat expresní dodávkou. Z Česka do Würzburgu jezdí strojírenské výrobky, obalové materiály, papír, sklo a stavební materiály.
Z Würzburgu na Rozvadov za jeden den
Würzburg je jedno z nejbližších velkých německých měst mimo příhraničí. Kamion jede po A3 do Norimberka, po A6 k hraničnímu přechodu Waidhaus / Rozvadov a po D5 přes Plzeň do Prahy. Je to přibližně 410 km, takže při ranní nakládce může být zboží v Praze ještě týž den odpoledne nebo následující pracovní den ráno. Do Brna je to přibližně 610 km a doručení následující pracovní den. Úsek kolem Norimberka popisuje trasa Praha – Norimberk. Na A3 mezi Würzburgem a Norimberkem bývá hustý provoz s častými úpravami vozovky, proto u zásilek s pevným časem vykládky počítáme s rezervou.
| Zboží | Doporučená varianta | Orientační doba do Prahy |
|---|---|---|
| Palety vína | sběrná služba, v létě a v zimě s řízenou teplotou | 1–2 pracovní dny |
| Tiskový stroj nebo jeho sestava | celý kamion s nakládkou jeřábem | týž nebo následující pracovní den |
| Ložiska na paletách | sběrná služba nebo celý kamion | 1–2 pracovní dny |
| Urgentní náhradní díl | expres dodávkou | týž den |
Svátky, mýto a doklady v Bavorsku
Bavorsko má víc státních svátků než většina Německa – mimo jiné 6. ledna Tři krále, Boží tělo a 1. listopadu Všechny svaté. V tyto dny platí zákaz jízdy kamionů nad 7,5 t stejně jako v neděli; v létě se přidává zákaz o sobotách na vybraných dálnicích. Mýto se platí na dálnicích i spolkových silnicích. Zboží z Německa je zboží z EU, takže stačí CMR a faktura nebo dodací list, u ložisek a strojních dílů většinou i balicí list. Cenu konkrétní zásilky zjistíte v kalkulaci.
Okolní města
Časté otázky
Trasa přes Norimberk a Rozvadov měří přibližně 410 km. Při ranní nakládce bývá zboží v Praze týž den odpoledne, jinak následující pracovní den ráno.
Na paletách sběrnou službou nebo celým kamionem, v zimě a v létě v návěsu s řízenou teplotou, aby víno nezmrzlo ani se nepřehřálo.
Díly a náhradní díly tiskových strojů, valivá ložiska a autodíly ze Schweinfurtu, franské víno, pivo a zboží ze skladů podél A3 a A7.
Ano, menší díly odvezeme expresní dodávkou přímo do tiskárny, často ještě týž den.
Navíc oproti většině Německa například 6. ledna Tři králové, Boží tělo a 1. listopadu Všichni svatí. Kamiony nad 7,5 t tehdy nejezdí.
Ano, ale příjezdy bývají úzké a bez rampy. Pro menší objednávky použijeme dodávku nebo vůz s hydraulickým čelem.