Spedition Würzburg – Transporte zwischen Würzburg und Tschechien

Würzburg als Verkehrsknoten

Die unterfränkische Bezirkshauptstadt am Main liegt dort, wo sich die A3 (Köln–Frankfurt–Nürnberg) und die A7 (Hamburg–Kassel–Ulm) kreuzen; zudem beginnt hier die A81 nach Stuttgart. Mit B8, B13, B19 und B27 ist Würzburg ein Drehpunkt für Lkw zwischen Nord- und Süddeutschland sowie zwischen Rheinland und Bayern. Über den Main und den Main-Donau-Kanal liegt die Stadt außerdem an der Wasserstraße von der Nordsee zum Schwarzen Meer; der Würzburger Hafen, mehrheitlich im Besitz der Stadtwerke, verbindet Schiff, Bahn und Lkw.

Frankenwein im Bocksbeutel

Der Würzburger Stein zählt zu den ältesten und größten Weinlagen Deutschlands, drei der fünfzehn größten deutschen Weingüter haben ihren Sitz in der Stadt. Silvaner als typische Rebsorte und der Bocksbeutel als geschützte Flaschenform prägen das Bild. Für den Transport nach Tschechien gilt:

• Bocksbeutel-Kartons stapeln sich anders als Schlegelflaschen – bitte Kartons pro Palette und Gewicht vom Weingut bestätigen lassen.
• Im Winter darf der Wein nicht gefrieren, im Sommer nicht überhitzen; außerhalb von Frühjahr und Herbst fahren wir temperaturgeführt.
• Weingüter in Hanglage haben oft schmale Zufahrten und nur Seitenverladung – für kleinere Mengen eignen sich Transporter oder Lkw mit Hebebühne.
• Bei Sekt und anderen verbrauchsteuerpflichtigen Waren klären Sie die Steuerdokumente vorab mit dem Versender.

Druckmaschinen und Wälzlager

1817 entstand in Würzburg eine der ersten Fabriken für dampfgetriebene Schnellpressen; der Druckmaschinenbau prägt die Stadt bis heute. Ersatzteile und komplette Aggregate gehen auch an tschechische Druckereien. Rund 40 km nordöstlich liegt Schweinfurt, das deutsche Zentrum der Wälzlagerfertigung mit Zulieferern für die Autoindustrie. Wir transportieren aus der Region vor allem:

• Druckmaschinenteile und Ersatzteile,
• Wälzlager und Kfz-Komponenten,
• Frankenwein, Bier und Lebensmittel,
• Ware aus Lagern entlang A3 und A7.

Schwere Maschinenteile, die per Kran von oben geladen werden, fahren im Schiebeplanen- oder Schiebedachauflieger. Überschreitet ein Teil die üblichen Maße, sagen Sie es uns bitte gleich bei der Anfrage, denn Schwertransporte brauchen eine Sondergenehmigung. Ein dringendes Ersatzteil für eine stillstehende Druckmaschine schicken wir per Expresstransport. Aus Tschechien liefern wir umgekehrt Maschinenbauprodukte, Verpackungen, Papier, Glas und Baustoffe nach Würzburg, gern auch als Rückladung kombiniert.

Bis Prag an einem Tag

Über die A3 nach Nürnberg, die A6 zum Grenzübergang Waidhaus / Rozvadov und die D5 über Pilsen nach Prag sind es etwa 410 km. Bei Beladung am Morgen ist die Ware oft noch am selben Nachmittag, sonst am nächsten Werktag früh in Prag. Bis Brünn sind es rund 610 km mit Zustellung am nächsten Werktag. Den Abschnitt um Nürnberg beschreibt die Route Prag – Nürnberg. Auf der A3 zwischen Würzburg und Nürnberg ist viel Verkehr und es gibt häufig Baustellen, deshalb planen wir bei festen Entladezeiten Puffer ein.

Wälzlager sind schwer, aber kompakt: Eine Palette erreicht schnell ihr zulässiges Gewicht, bevor sie voll aussieht. Nennen Sie uns deshalb immer das tatsächliche Bruttogewicht jeder Palette.

Bayerische Feiertage und Papiere

Bayern hat mehr Feiertage als die meisten Bundesländer, darunter Heilige Drei Könige am 6. Januar, Fronleichnam und Allerheiligen. Dann gilt wie sonntags das Fahrverbot für Lkw über 7,5 t, im Sommer kommen Samstagsbeschränkungen auf bestimmten Autobahnen hinzu. Maut wird auf Autobahnen und Bundesstraßen erhoben. Für EU-Ware reichen CMR und Rechnung oder Lieferschein, bei Lagern und Maschinenteilen ist eine Packliste hilfreich. Ihr Angebot berechnet die Kalkulation.