Transportroute

Transport Prag – Nürnberg und Warenimport aus Franken nach Tschechien

385 km Entfernung
4h Fahrzeit
8:00–18:00 Disposition

⚡ Expresstransport · Angebot meist in 30 Minuten · vollständige Dokumente

Nürnberg – Transportziel ab Prag

Fränkische Ware für tschechische Abnehmer

Der Raum Nürnberg, Erlangen und Fürth ist stark in Elektrotechnik, Antriebs- und Automatisierungstechnik, das nahe Schweinfurt ist ein europäisches Zentrum für Wälzlager. Dazu kommen die Nürnberger Traditionen bei Spielwaren, Schreibgeräten und Lebkuchen. Für Empfänger in Tschechien und der Slowakei organisieren wir vor allem den Import von:

  • Elektromotoren, Antrieben, Umrichtern und Schaltschränken,
  • Mess-, Steuer- und Medizintechnik,
  • Wälzlagern und Maschinenbauteilen,
  • Kfz-Komponenten,
  • Spielwaren, Gesellschaftsspielen, Modellbau und Schreibgeräten,
  • Lebkuchen und Süßwaren, Malz und Hopfen für Brauereien,
  • Glas, Keramik, Kunststoffteilen und Elektronik aus der Oberpfalz entlang der Strecke.

Aus Tschechien gehen Guss-, Press- und Drehteile, Kabelbäume, Holz und Baustoffe nach Franken. Durch den lebhaften Verkehr in beide Richtungen ist schnell ein Fahrzeug gefunden.

Strecke: A6, Waidhaus und D5

Nürnberg liegt ungefähr 300 km von Prag entfernt. Die Lkw fahren über die A6 durch die Oberpfalz an Amberg vorbei zum Grenzübergang Waidhaus / Rozvadov und weiter über die D5 und Pilsen nach Prag. Die reine Fahrzeit beträgt etwa dreieinhalb Stunden. Eine morgens in Franken geladene Komplettladung ist am Nachmittag in Prag oder Pilsen, Paletten im Sammelgut in der Regel nach ein bis zwei Werktagen. Waidhaus ist der verkehrsreichste deutsch-tschechische Übergang im Güterverkehr. Die Grenze ist offen, Stichprobenkontrollen der Polizei können aber Staus verursachen; bei terminkritischen Sendungen planen wir daher Puffer ein.

Containerware aus dem Nürnberger Hafen

Am Main-Donau-Kanal betreibt Nürnberg einen Binnenhafen mit trimodalem Containerterminal. Container aus den Seehäfen kommen per Bahn hierher, sodass Importeure Überseeware in Nürnberg statt in Hamburg oder Rotterdam übernehmen können. Der Straßenlauf nach Tschechien verkürzt sich dann auf rund 300 km. Das angrenzende Güterverkehrszentrum arbeitet mit Rampenverladung und festen Zeitfenstern.

Kommt der Container noch unverzollt aus Übersee, muss vor der Weiterfahrt klar sein, ob die Einfuhrabfertigung bereits in Nürnberg erfolgt oder die Ware im Versandverfahren nach Tschechien fährt. Die Zollformalitäten erledigt ein Zollagent, für die Planung von Fahrzeug und Entladestelle brauchen wir diese Information aber schon bei der Anfrage.

Sammeln entlang der A6

Kaufen Sie bei mehreren Lieferanten in Nürnberg, Amberg oder Weiden, lädt ein Fahrzeug nacheinander an allen Stellen und liefert gemeinsam an. Kleinere Mengen fahren als Palettentransport im Sammelgut, volle Auflieger direkt über unseren Lkw-Transport. Steht eine Linie still, weil ein Lager oder Motor fehlt, fährt ein Expresstransporter sofort nach dem Laden los.

Besondere Sorgfalt verlangen Malz und Hopfen für tschechische Brauereien. Malz in Säcken oder Big Bags gehört in einen sauberen, trockenen und geruchsneutralen Auflieger, der zuvor weder Chemie noch Futtermittel geladen hatte. Hopfen ist wärmeempfindlich, daher planen wir im Sommer eine direkte Fahrt ohne Umschlag oder ein Kühlfahrzeug. Gleiches gilt für Lebkuchen und Schokoladenwaren.

Bayerische Feiertage und Weihnachtsgeschäft

In Bayern gibt es mehr Feiertage als in den meisten Bundesländern, etwa Heilige Drei Könige am 6. Januar, Fronleichnam und Allerheiligen am 1. November. Dann gilt wie sonntags das Fahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen und die Lager sind zu, im Sommer kommt das Samstagsfahrverbot auf ausgewählten Autobahnen hinzu. Im Herbst steigen vor Weihnachten die Mengen an Spielwaren, Lebkuchen und Süßwaren, und Laderaum wird knapp. Buchen Sie Saisonware deshalb einige Tage früher. Die Spielwarenmesse zu Jahresbeginn bringt Transporte von Exponaten und Messeständen mit festen Anlieferzeiten.

Papiere und Vorbereitung

Zoll fällt zwischen Deutschland und Tschechien nicht an; CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein genügen, bei Kühlware zusätzlich die Temperaturaufzeichnung. Die Maut ist im Preis enthalten. Lassen Sie sich vom Lieferanten Adresse, Öffnungszeiten, Verladeart, Anzahl, Maße und Gewicht der Paletten bestätigen, und sorgen Sie dafür, dass schwere Teile wie große Wälzlager fest auf der Palette verankert sind. Den Preis zeigt der Frachtrechner, ein Angebot kommt meist binnen 30 Minuten.

✓ Transportdokumente Bei jedem Transport inklusive
✓ Laufende Information Wir informieren über Beladung, Fahrt und Entladung
✓ Disposition 8:00–18:00 Werktags erreichbar
✓ Expresstransport Schnelle Fahrzeuggestellung

Häufige Fragen

Bei ungefähr 300 km ist eine morgens geladene Komplettladung am selben Tag in Prag. Sammelgut braucht meist ein bis zwei Werktage.

Über die A6 durch die Oberpfalz zum Übergang Waidhaus / Rozvadov und weiter auf der D5 über Pilsen nach Prag.

Motoren und Antriebe, Mess- und Medizintechnik, Wälzlager, Kfz-Teile, Spielwaren, Schreibgeräte, Malz, Hopfen und Süßwaren.

Ja, per Bahn aus den Seehäfen angelieferte Container übernehmen wir am Nürnberger Terminal und bringen sie per Lkw nach Tschechien.

An Sonn- und Feiertagen einschließlich der bayerischen Feiertage Heilige Drei Könige, Fronleichnam und Allerheiligen, im Sommer auch samstags auf ausgewählten Autobahnen.

CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein, ohne Zoll innerhalb der EU. Bei Kühlware zusätzlich die Temperaturaufzeichnung.

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