Transportroute

Transporte und Warenimport von London nach Prag mit Verzollung

1250 km Entfernung
18h Fahrzeit
8:00–18:00 Disposition

⚡ Expresstransport · Angebot meist in 30 Minuten · vollständige Dokumente

London – Transportziel ab Prag

Seit dem Austritt Großbritanniens aus der EU ist jeder Transport von London nach Tschechien ein Drittlandsverkehr. Mit guter Vorbereitung der Zollpapiere läuft er dennoch planbar – entscheidend ist, dass alle Angaben vor der Verladung vorliegen.

Zollablauf Schritt für Schritt

  • Ausfuhr in Großbritannien: Der britische Versender oder sein Zollagent gibt die Ausfuhranmeldung ab. Für die Passage von Hafen oder Tunnelterminal braucht der Fahrer eine GMR-Referenz aus dem britischen GVMS-System.
  • Eingang in die EU: Vor Ankunft in Calais muss die summarische Eingangsanmeldung vorliegen. Danach wird die Ware an der französischen Grenze verzollt oder läuft im Versandverfahren T1 zu einem tschechischen Zollamt.
  • Einfuhr in Tschechien: Der Zollagent gibt die Einfuhranmeldung ab, Einfuhrumsatzsteuer und gegebenenfalls Zoll werden bezahlt.

Zollfrei nach dem Handelsabkommen zwischen EU und Vereinigtem Königreich ist nur Ware britischen Ursprungs mit Erklärung zum Ursprung. Asiatische Produkte aus einem britischen Lager werden normal verzollt. Der tschechische Importeur braucht eine EU-EORI-Nummer, der britische Exporteur eine GB-EORI. Die Anmeldungen erstellt Ihr Zollagent oder ein von uns empfohlener; wir stimmen den Transport darauf ab.

Was aus London nach Tschechien kommt

Häufig transportieren wir Kosmetik, Arzneimittel und Medizinprodukte, wissenschaftliche Instrumente und Messtechnik, Bücher und Druckerzeugnisse, Bekleidung und Schuhe, Spirituosen wie Gin und Whisky, die der Verbrauchsteuer unterliegen, sowie Kunst und Antiquitäten aus Londoner Auktionen, Gebrauchtmaschinen und Retouren von Onlinehändlern. Lebensmittel tierischen Ursprungs und Pflanzen benötigen Veterinär- bzw. Pflanzengesundheitszeugnisse und eine Kontrolle an einer Grenzkontrollstelle der EU; solche Sendungen planen wir gemeinsam mit Ihrem Zollagenten. Richtung Großbritannien fahren tschechische Autoteile, Glas, Bier, Möbel und Maschinen.

Über den Ärmelkanal: Tunnel oder Fähre

Die Strecke London – Prag misst ungefähr 1.300 km. Der Lkw fährt über M25 und M20 nach Folkestone oder Dover, überquert den Kanal mit dem Eurotunnel-Shuttle nach Coquelles oder mit der Fähre nach Calais bzw. Dünkirchen und fährt weiter über Lille, Brüssel, Aachen, Köln, Frankfurt und Nürnberg nach Waidhaus/Rozvadov. Der Tunnel ist schneller; auf der Fähre kann der Fahrer seine Pause einlegen, und viele Gefahrgüter, die im Shuttle nicht zugelassen sind, werden dort befördert. ADR-Sendungen planen wir daher immer per Fähre. Die reine Fahrzeit beträgt zwei bis drei Werktage, mit Zollabfertigung drei bis vier.

Vorschriften in London und unterwegs

In Großbritannien gibt es kein Wochenendfahrverbot für Lkw, wohl aber in Deutschland (sonn- und feiertags 0 bis 22 Uhr) und Frankreich (Samstag 22 Uhr bis Sonntag 22 Uhr). In London müssen Lkw die Anforderungen der Umweltzone erfüllen, Fahrzeuge über 12 Tonnen brauchen eine Sicherheitsgenehmigung nach dem Direct Vision Standard, und viele Straßen sind nachts und am Wochenende für schwere Fahrzeuge gesperrt. Ausländische Lkw zahlen die britische Straßenbenutzungsgebühr, die Dartford-Querung ist mautpflichtig. Diese Kosten sind im Preis enthalten.

Transportarten und Laufzeiten

Kleinere Sendungen fahren als Sammelgut mit gemeinsamer Zollabfertigung, Laufzeit etwa fünf bis acht Werktage. Ab 13 Paletten ist ein Komplett-Lkw mit einem einzigen Satz Zollpapiere sinnvoll, drei bis vier Werktage. Dringende Ersatzteile und Muster schicken wir per Expresstransporter, ein bis zwei Tage inklusive Verzollung. Die Abstimmung mit allen Beteiligten übernimmt unsere internationale Spedition.

Checkliste vor der Abholung

Bereitliegen sollten: Handelsrechnung mit Zolltarifnummern, Packliste, Ausfuhranmeldung mit MRN, Versandschein oder Daten für die Einfuhranmeldung, beide EORI-Nummern, die Ursprungserklärung für britische Ware und der CMR-Frachtbrief. Klären Sie außerdem Ladeadresse, Öffnungszeiten und ob eine Rampe vorhanden ist, denn kleinere Londoner Lager verladen oft von Hand oder von der Straße aus. Unsere Disposition antwortet Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr meist innerhalb von 30 Minuten; einen Richtwert liefert der Frachtrechner.

✓ Transportdokumente Bei jedem Transport inklusive
✓ Laufende Information Wir informieren über Beladung, Fahrt und Entladung
✓ Disposition 8:00–18:00 Werktags erreichbar
✓ Expresstransport Schnelle Fahrzeuggestellung

Häufige Fragen

Ein Komplett-Lkw braucht inklusive Zollabfertigung meist drei bis vier Werktage, Sammelgut fünf bis acht. Ein Expresstransporter schafft es in ein bis zwei Tagen.

Ja. Der tschechische Importeur benötigt eine EU-EORI-Nummer, der britische Exporteur eine GB-EORI, sonst können keine Zollanmeldungen abgegeben werden.

Ware britischen Ursprungs mit Ursprungserklärung ist nach dem Handelsabkommen zollfrei. Andere Ware wird normal verzollt, Einfuhrumsatzsteuer fällt immer an.

Meist durch den Tunnel von Folkestone nach Coquelles, da es schneller ist. Gefahrgut nach ADR und einige andere Ladungen fahren per Fähre von Dover nach Calais.

Kosmetik, Arzneimittel, wissenschaftliche Instrumente, Bücher, Bekleidung, Spirituosen sowie Kunst und Antiquitäten aus Auktionen und Gebrauchtmaschinen.

Entweder an der französischen Grenze oder nach Versand mit T1 bei einem tschechischen Zollamt. Das Verfahren legen Sie mit Ihrem Zollagenten fest.

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