Transportservice für ganz Europa
Ein Ansprechpartner für Ihre Transporte – Komplettladung, Paletten, Express und ADR in ganz Europa.
Komplettladungen (FTL)
FTL- und LTL-Transporte in ganz Europa – direkte Routen, wenig Umschlag, vereinbarte Termine.
Expresstransport
Schnelle Fahrzeuggestellung in Tschechien, eilige Beladungen, Overnight-Zustellung auf kürzeren Strecken.
Palettentransport
EUR-Paletten und andere Formate – von einer Palette bis zum kompletten Sattelzug.
Internationale Spedition
Zollabwicklung, CMR-Dokumente, Versicherung auf Wunsch – die ganze Kette aus einer Hand.
ADR-Gefahrguttransport
Gefahrgut der Klassen 1–9 – über Frachtführer mit ADR-Ausrüstung und Fahrern mit ADR-Schein.
Schwer- und Übermaßtransporte
Spezialfahrzeuge, Genehmigungen und Begleitfahrzeuge für schwere und große Ladungen.
Straßentransport und Spedition in ganz Europa
Als Spediteur organisieren wir den gesamten Weg Ihrer Sendung – von der Buchung über Beladung und Zollpapiere bis zur Zustellung. Ob eine einzelne Palette oder ein kompletter Sattelzug: Wir finden das passende Fahrzeug, die Route und den Preis und bleiben die ganze Zeit Ihr Ansprechpartner.
Komplettladungen (FTL) und Teilladungen (LTL)
Für größere Mengen organisieren wir Komplettladungen (FTL) mit eigenem Fahrzeug und Direktzustellung. Kleinere Sendungen reisen als Teilladung (LTL) mit anderen auf einem Auflieger – Sie zahlen nur die genutzten Lademeter. So kommen auch wenige Paletten günstig durch Europa. Wir organisieren Standardware, Übermaß und temperaturgeführte Ladungen.
ADR, Express und Sondertransporte
Wir organisieren ADR-Gefahrguttransporte mit geschulten Fahrern und den nötigen Dokumenten, zeitkritische Expressfahrten sowie Übermaß- und Projektladungen mit Genehmigungen und Routenplanung. Jede Sendung reist mit CMR-Frachtbrief.
Einsatzgebiet und Preise
Wir organisieren Transporte in ganz Europa, am häufigsten zwischen Tschechien, Deutschland, Österreich, Polen, Italien, den Benelux-Ländern und Frankreich. Der Preis richtet sich nach Strecke, Ladung und Termin – ohne versteckte Gebühren. Ein unverbindliches Angebot erhalten Sie meist innerhalb von 30 Minuten. Preis anfragen oder lesen Sie, wie unsere Frachtpreise entstehen.
Nicht sicher, welche Leistung passt?
Sagen Sie uns, was wohin soll – wir empfehlen die passende Lösung und senden Ihnen meist innerhalb von 30 Minuten ein Angebot.
Welche Transportart passt zu Ihrer Sendung?
Über die passende Lösung entscheidet selten das Ziel allein. Wichtiger sind Menge, Gewicht, Liefertermin und die Frage, ob die Ware besonders behandelt werden muss. Wenn Sie die vier Fragen weiter unten durchgehen, sehen Sie meist schon vor der Anfrage, welche Leistung Sie brauchen.
| Ausgangslage | Passende Leistung | Worauf Sie sich einstellen |
|---|---|---|
| Eine bis mehrere Paletten, Termin flexibel | Palettenversand im Sammelgut | Umschlag im Depot, längere Laufzeit |
| Etwa ein Drittel bis halber Auflieger | Teilladung | Das Fahrzeug lädt auch für andere Kunden |
| Voller Auflieger oder hohes Gewicht | Komplettladung | Direktfahrt, Fahrzeug exklusiv für Sie |
| Kleine Sendung, die schnell ankommen muss | Express mit Transporter | Begrenzter Laderaum und Nutzlast |
| Ware mit UN-Nummer | ADR-Transport | Sicherheitsdatenblatt und Kennzeichnung vorab |
| Lebensmittel, Arzneimittel, Blumen | Kühltransport | Temperaturbereich und Temperaturprotokoll |
Vier Fragen, nach denen wir entscheiden
- Menge: Anzahl und Maße der Paletten oder Packstücke. Bei nicht stapelbarer Ware zählt die Lademeterlänge mehr als die Stückzahl.
- Gewicht: Schwere Güter wie Stahl oder Fliesen erreichen die Nutzlast, bevor die Ladefläche voll ist. Dann lohnt sich eine Komplettladung auch bei weniger Paletten.
- Termin: Ein fester Entladetag oder ein Zeitfenster im Lager schränkt die Auswahl ein. Sammelgut fährt nach eigenem Plan, eine Direktfahrt richtet sich nach Ihnen.
- Art der Ware: Zerbrechliche, sperrige, gefährliche oder temperaturempfindliche Güter brauchen das passende Fahrzeug und einen Frachtführer mit entsprechender Ausstattung.
Sie sind unsicher? Schicken Sie uns einfach, was Sie wissen – wir schlagen die Transportart vor und begründen sie. Richtpreise für die Varianten zeigt Ihnen unser Frachtrechner.
Ablauf von der Anfrage bis zur Zustellung
- Anfrage – Lade- und Entladeadresse, Termin, Palettenart und -anzahl, Gewicht, gegebenenfalls UN-Nummer oder Temperatur.
- Angebot – während der Bürozeiten meist innerhalb von 30 Minuten, mit vorgeschlagener Leistung und voraussichtlicher Laufzeit.
- Auftrag – Sie bestätigen schriftlich, wir buchen einen geprüften Vertragsfrachtführer und geben ihm genaue Anweisungen.
- Beladung – das Fahrzeug kommt im vereinbarten Zeitfenster, der Fahrer prüft die Ware und quittiert sie auf dem CMR-Frachtbrief.
- Unterwegs – wir behalten die Termine im Blick und melden Verzögerungen, bevor der Empfänger nachfragt.
- Zustellung – der Empfänger bestätigt den Erhalt auf dem CMR, eine Kopie erhalten Sie auf Wunsch.
Import von Waren und Material nach Tschechien
Ein großer Teil unserer Aufträge läuft in die Gegenrichtung – nach Tschechien. Sie kaufen Material bei einem Lieferanten in Deutschland, Italien oder Polen, der keinen Versand anbietet oder nur zu ungünstigen Bedingungen? Wir organisieren die Abholung direkt bei ihm, stimmen die Ladezeit mit seinem Lager ab und klären vorab, ob eine Rampe oder ein Stapler vorhanden ist.
Entscheidend beim Import ist die Lieferbedingung im Kaufvertrag. Bei EXW oder FCA beauftragen Sie den Transport, und wir übernehmen die Organisation. Mehr zu Dokumenten, Incoterms und Importen aus Nicht-EU-Ländern lesen Sie unter internationale Spedition. Beziehen Sie Ware von mehreren Lieferanten gleichzeitig, lohnt sich oft das Zusammenführen der Sendungen – Details beim Palettentransport.
Diese Angaben vermeiden Wartezeiten
Verzögerungen entstehen selten auf der Straße, sondern durch ungenaue Angaben. Lassen Sie sich vor der Bestellung vom Versender die genaue Lageradresse mit Tornummer, die Öffnungszeiten und eine eventuelle Avisierungspflicht, Anzahl und Maße der Paletten sowie das Gesamtgewicht bestätigen. Beim Import zusätzlich die Bestellreferenz, unter der das Lager die Ware herausgibt. Je genauer die Angaben, desto passender wählen wir das Fahrzeug und desto geringer ist das Risiko von Standzeiten.