Internationale Spedition
Zollabwicklung, CMR-Dokumente, Versicherung auf Wunsch – die ganze Kette aus einer Hand.
Zollabwicklung, CMR-Dokumente, Versicherung auf Wunsch – die ganze Kette aus einer Hand.
Diese Leistung organisieren wir in ganz Europa über geprüfte Vertragsfrachtführer. Zu jedem Transport gehören die Transportdokumente, laufende Information und unsere Disposition von 8:00 bis 18:00 Uhr.
Fordern Sie ein kostenloses Angebot an – meist erhalten Sie innerhalb von 30 Minuten Preis und Termin.
Häufige Fragen
Das hängt von der Strecke ab. Bis 500 km meist 24–48 Stunden; für eilige Sendungen bieten wir eine Expressvariante.
Wir organisieren Transporte von einer Palette bis zum kompletten Sattelzug. Ein Minimum gibt es nicht – sagen Sie uns einfach, was Sie brauchen.
Jede Sendung reist mit CMR-Frachtbrief, der Frachtführer haftet nach dem CMR-Übereinkommen. Eine zusätzliche Warentransportversicherung vermitteln wir auf Wunsch.
Ja, für internationale Transporte organisieren wir CMR-Frachtbrief, Zollanmeldung und alle nötigen Dokumente.
Das Wichtigste auf einen Blick
- ✓ Zolldokumente und Beratung
- ✓ CMR und weitere internationale Dokumente
- ✓ Transportdokumente inklusive
- ✓ Koordination der gesamten Transportkette
Was kostet ?
Preise variieren je nach Sendungsdetails. Kostenloses Angebot innerhalb von 30 Minuten.
Wie lange dauert ?
Transitzeit hängt von der Strecke ab. Kontaktieren Sie unseren 8:00–18:00-Disponenten für genaue Angaben.
Was ein Spediteur für Sie übernimmt
Ein Spediteur organisiert den Transport. Wir besitzen keine Lkw, kennen aber den Frachtführermarkt – wer welche Relationen fährt, mit welcher Ausstattung und zu welchen Bedingungen. Für Sie bedeutet das einen Ansprechpartner statt der Suche nach einem Frachtführer für jeden Auftrag. Bei jedem Auftrag:
- wählen wir einen geprüften Vertragsfrachtführer mit passendem Fahrzeug und Haftpflichtversicherung,
- geben ihm genaue Anweisungen zu Be- und Entladung, Zeitfenstern und Ladungssicherung,
- erstellen oder prüfen wir die Transportdokumente,
- verfolgen wir den Transport und reagieren auf Unvorhergesehenes,
- übernehmen wir bei Schäden oder Verspätung die Kommunikation mit dem Frachtführer und unterstützen Ihre Reklamation.
Dokumente innerhalb und außerhalb der EU
Das zentrale Dokument im Straßengüterverkehr ist der CMR-Frachtbrief. Er wird in der Regel in drei Originalen ausgestellt – für Versender, Frachtführer und Empfänger – und bestätigt Übernahme und Ablieferung. Dazu gehört stets eine Rechnung oder ein Lieferschein.
Innerhalb der Europäischen Union fällt kein Zoll an. Anders bei Transporten von oder nach Großbritannien, in die Schweiz, nach Norwegen und in die Türkei: Hier sind Aus- und Einfuhranmeldungen nötig, und beide Seiten brauchen eine EORI-Nummer. Bei Ware aus der Türkei kann zusätzlich eine Warenverkehrsbescheinigung A.TR eine Rolle spielen. Die Verzollung übernimmt ein Zollagent; wir beauftragen ihn und stimmen ihn mit dem Transporttermin ab, damit das Fahrzeug nicht an der Grenze steht.
Incoterms: Wer zahlt den Transport?
Die Lieferbedingung im Kaufvertrag regelt, wer den Transport beauftragt und bezahlt und wo die Gefahr übergeht. Beim Import nach Tschechien begegnen Ihnen am häufigsten:
| Klausel | Transport organisiert | Bedeutung für Sie als Käufer |
|---|---|---|
| EXW – ab Werk | Käufer | Sie beauftragen den Transport ab Tor des Verkäufers; bei Ausfuhr aus Nicht-EU-Ländern auch die Ausfuhrabfertigung |
| FCA – frei Frachtführer | Käufer | Der Verkäufer übergibt die Ware an Ihren Frachtführer, meist verladen und ausfuhrabgefertigt |
| DAP – geliefert benannter Ort | Verkäufer | Der Lieferant zahlt den Transport; Sie kümmern sich um Entladung und etwaige Einfuhrabgaben |
Kaufen Sie EXW oder FCA, behalten Sie mit einer Beauftragung bei uns die Kontrolle über den Transport – oft günstiger als eine Fracht, die der Lieferant in den Warenpreis einrechnet.
Reklamationen und Schäden nach CMR
Für den internationalen Straßengüterverkehr gilt das CMR-Übereinkommen. Die Haftung des Frachtführers ist auf 8,33 Sonderziehungsrechte (SZR) je Kilogramm Rohgewicht der beschädigten oder verlorenen Ware begrenzt. Bei leichter, hochwertiger Ware reicht das oft nicht – denken Sie dann an eine Transportversicherung.
- Äußerlich erkennbare Schäden vermerkt der Empfänger bei der Entladung direkt auf dem CMR, am besten mit Fotos.
- Verdeckte Schäden sind dem Frachtführer innerhalb von sieben Tagen nach Ablieferung schriftlich anzuzeigen, Sonn- und Feiertage nicht mitgerechnet.
- Ansprüche wegen Lieferfristüberschreitung sind schriftlich binnen 21 Tagen geltend zu machen.
Melden Sie sich im Schadensfall sofort bei uns. Wir sichern die Unterlagen und klären die Reklamation mit dem Frachtführer.
Import von Waren und Material nach Tschechien
Wir organisieren Importe aus allen EU-Ländern und ausgewählten Drittländern. Dafür brauchen wir die Lieferantenadresse, die Lieferbedingung, den Sendungsumfang und gegebenenfalls Ihre EORI-Nummer. Je nach Menge wählen wir eine Komplettladung, den Palettenversand oder Express. Einen Richtpreis zeigt der Frachtrechner.