Doprava a dovoz zboží z Bordeaux do Česka
Dovoz vína, leteckých dílů, dřeva a papíru z Bordeaux do Česka: trasa přes celou Francii, termíny, doklady i chlazení. Nabídku pošleme obvykle do 30 minut.

Přes celou Francii: přibližně 1 700 km
Bordeaux patří k nejvzdálenějším francouzským městům, odkud pro české odběratele zajišťujeme dovoz. Z Prahy je to silnicí přibližně 1 650–1 750 km podle zvolené trasy. Nejčastěji vede přes Rozvadov a Norimberk na Saarbrücken a Metz, kolem Paříže a dál po dálnici přes Orléans, Tours a Poitiers. Jižnější varianta jede přes Lyon a Clermont-Ferrand a hodí se, když kamion cestou nakládá nebo vykládá ve střední Francii.
Jeden řidič musí dodržet denní limity řízení a povinné přestávky, takže celá cesta trvá zpravidla 3 pracovní dny od nakládky. Když termín nepočká, domluvíme dopravce s dvoučlennou posádkou, která jede téměř bez přerušení a zkrátí přepravu přibližně na 2 dny. Ve Francii počítejte s mýtem na většině dálnic, v Německu s kilometrickým mýtem pro nákladní vozy. Vše je zahrnuto v ceně, kterou spočítá kalkulace.
Víno z Bordeaux: teplota, obaly a spotřební daň
Víno je nejznámější zboží, které se z okolí Bordeaux do Česka dováží. Lahve na paletách jsou těžké a citlivé na otřesy i na teplotu. V létě se ve Francii návěs snadno přehřeje a v zimě hrozí naopak mráz, proto pro dražší víno doporučujeme temperovaný návěs se záznamem teploty. Palety by měly být stažené fólií, s rohovými lištami a nejlépe bez stohování.
Víno patří mezi zboží podléhající spotřební dani. Podle toho, v jakém režimu ho odběratel přijímá (daňový sklad, registrovaný příjemce nebo zboží s již zaplacenou daní), k zásilce patří elektronický průvodní doklad. Vystavují ho odesílatel a příjemce. My se postaráme, aby řidič měl při nakládce správné číslo dokladu a aby vykládka proběhla na adrese, která je v něm uvedená. Totéž platí pro destiláty z nedalekého regionu Charente.
Letecký průmysl, dřevo a papír
Bordeaux a jeho okolí, zejména oblast u letiště, je jedním z center francouzského leteckého a kosmického průmyslu. Do Česka odtud putují komponenty, nástroje, kompozitní díly a zkušební vybavení. Takové zásilky bývají drahé, citlivé na poškození a s pevným termínem. Často se proto hodí expresní přeprava dodávkou nebo vyhrazený vůz bez překládky.
Jižně od města se rozkládají rozsáhlé borové lesy Landes, z nichž pochází řezivo, dřevěné obaly, palety, deskový materiál a papír. Dřevo je objemné a těžké zároveň, takže se obvykle přepravuje celými kamiony. Mezi další typické zboží z regionu patří potraviny (ústřice v chlazeném režimu, kachní speciality, sušené švestky), chemie a strojní díly z průmyslových zón podél Garonny a v okolí přístavu.
Kdy poslat palety a kdy celý kamion
- Sběrná služba po paletách – vhodná pro několik palet vína nebo zboží bez spěchu; vzhledem ke vzdálenosti počítejte se 4–6 pracovními dny. Více o přepravě palet.
- Celý kamion (FTL) – od zhruba poloviny ložné plochy, pro dřevo, papír a větší odběry vína; přibližně 3 pracovní dny.
- Dvoučlenná posádka – když je termín pevný a náklad vyplní celý vůz; zhruba 2 dny.
- Expresní dodávka – letecké díly, náhradní díly a vzorky do několika set kilogramů.
- Temperovaný nebo chlazený návěs – víno v létě a v zimě, mořské plody a další potraviny.
Termíny, zákazy jízdy a doklady
Na dlouhé trase se víkend projeví víc než jinde. Ve Francii platí zákaz jízdy kamionů od soboty večer do neděle večer a o svátcích, v Německu v neděli, o svátcích a v létě i o sobotách. Kamion naložený v Bordeaux ve středu nebo ve čtvrtek tak často stráví víkend na parkovišti. Nejlepší je proto nakládka v pondělí nebo v úterý, aby vykládka v Česku proběhla ještě ve stejném týdnu.
Clo se mezi Francií a Českem neplatí. K zásilce patří nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, u vína a destilátů průvodní doklad pro spotřební daň, u chlazeného zboží záznam teploty. Vinařství mívají omezenou otevírací dobu, některá nemají rampu, takže si od dodavatele nechte potvrdit čas nakládky, způsob nakládky (rampa, vysokozdvižný vozík, boční nakládka) a počet a hmotnost palet.
Co vozíme opačným směrem
Z Česka do jihozápadní Francie zajišťujeme hlavně sklo a skleněné obaly, strojírenské výrobky, autodíly, plasty, stavební materiál a nápoje. Díky zpětným nakládkám se snáze najde vůz i pro dovoz z Bordeaux. Obecné informace o trase najdete na stránce přeprava do Francie.
Přepravní trasy z Bordeaux
| Destinace | Země | Vzdálenost | Tranzit | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|
| Praha | FR | 1500 km | 21h | Spočítat cenu → | Detail → |
Okolní města
Časté otázky
Celý kamion s jedním řidičem jede přibližně 1 700 km zpravidla 3 pracovní dny. S dvoučlennou posádkou to jde zhruba za 2 dny, sběrná služba trvá 4–6 pracovních dní.
Víno a destiláty, díly pro letecký průmysl, řezivo, dřevěné obaly a papír a také potraviny z regionu.
V létě a v zimě doporučujeme temperovaný návěs se záznamem teploty, aby víno nepřehřálo ani nezmrzlo. Na jaře a na podzim stačí u běžného vína standardní plachta.
Kromě CMR a faktury je potřeba průvodní doklad pro spotřební daň podle režimu příjemce. Clo se v EU neplatí.
V pondělí nebo v úterý. Při pozdější nakládce kamion kvůli víkendovým zákazům jízdy ve Francii a v Německu často dorazí až další týden.
Ano, pro několik palet bez spěchu. Od zhruba poloviny ložné plochy nebo u pevného termínu je výhodnější celý kamion.