Spedice Brno – kamionová doprava, dovoz a vývoz zboží
Spedice z jižní Moravy pro brněnské firmy: kamiony a palety po D1, D2 a D52 do Rakouska, na Slovensko, do Maďarska, Itálie i Německa. Nabídka do 30 minut.

Brno: dvě hlavní města za dvě hodiny
Brno leží blíž Vídni a Bratislavě než Praze. Do obou metropolí je to po silnici přibližně 130 km, do Prahy po D1 kolem 205 km. Díky tomu je město přirozenou přestupní stanicí mezi českým vnitrozemím a jihovýchodní Evropou a kolem něj se soustředí velké množství skladů a distribučních center. Ty najdete hlavně na jižním okraji města u dálnic D1, D2 a D52, kde se kamiony dostanou na dálnici během pár minut, a v průmyslových zónách na jihovýchodě města.
Brno je také významným železničním uzlem a má mezinárodní letiště v Tuřanech s nákladním provozem. Pro většinu firem ale zůstává hlavním nástrojem silniční doprava, protože dokáže zboží dovézt přímo od rampy k rampě.
Kudy z Brna za hranice
- Rakousko a Itálie: D52 a silnice I/52 přes Pohořelice na Mikulov, přechod Mikulov / Drasenhofen a rakouská dálnice A5 na Vídeň. Odtud se do Itálie pokračuje po A2 přes Štýrsko a Korutany na Tarvisio.
- Slovensko a Maďarsko: D2 přes Břeclav na přechod Lanžhot / Brodské, dále slovenská D2 na Bratislavu a maďarská M1 na Győr a Budapešť (přibližně 330 km).
- Německo: D1 do Prahy a pak D5 nebo D8, případně jižní cesta přes Jihlavu a Rakousko na Linec a Pasov.
- Polsko: D1 přes Vyškov a Ostravu na přechod u Bohumína a polskou A1 na Katovice.
Pro trasy na jih a jihovýchod nabízíme samostatné stránky Brno – Vídeň a Brno – Budapešť.
Víno, stroje, elektronika: co jižní Morava posílá do Evropy
Brno má dlouhou strojírenskou tradici. Vyrábějí se tu a v okolí turbíny a energetická zařízení, obráběcí stroje, čerpadla, armatury a průmyslová elektronika. Město je známé také výrobou elektronových mikroskopů a přístrojů pro laboratoře, které putují k zákazníkům po celém světě a vyžadují šetrnou přepravu s fixací a často i pojištěním na vyšší hodnotu. Z širšího okolí se vyváží nábytek, stavební materiál, výrobky z plastů a potraviny.
Specialitou regionu je víno. Jižní Morava je největší vinařskou oblastí v Česku, ať jde o Mikulovsko, Znojemsko nebo Velkopavlovicko. Lahvové víno na paletách se vozí zákazníkům do Rakouska, Německa, Polska i na Slovensko a v létě často v chlazeném voze, aby nepřehřálo. Přes Brno se zároveň dovážejí vína, ovoce a zelenina z Itálie, Španělska a Maďarska.
Dovoz do Brna
Brněnské sklady přijímají ve velkém zboží z jihu. Typicky jde o:
- komponenty, odlitky a ocelové polotovary z Rakouska a severní Itálie pro místní strojírny,
- čerstvé potraviny, víno a olivový olej z Itálie a Španělska,
- obklady, dlažbu a sanitární keramiku z Itálie,
- spotřební zboží z distribučních center v Maďarsku, na Slovensku a v Rakousku,
- kontejnerové zboží z jadranských přístavů Koper a Terst.
Svoz od zahraničního dodavatele zajistíme i pro jednotlivé palety přes sběrnou službu.
Výstaviště a vykládka v Brně
Brněnské výstaviště hostí veletrhy už téměř sto let, nejznámější je mezinárodní strojírenský veletrh. Před veletrhem a po něm se kolem areálu pohybuje mnoho kamionů s exponáty, vykládka i odvoz probíhají v přesně určených časech a vjezd bývá řízený. Pokud vystavujete, objednejte přepravu s předstihem a pošlete nám pokyny organizátora k vjezdu.
V centru Brna je vjezd těžkých nákladních aut omezený a ulice kolem historického jádra jsou úzké, proto zásilky pro obchody a restaurace vozíme menšími vozy nebo dodávkou. Ve skladech u dálnice je naopak běžná rampa a pevná časová okna, která je dobré znát předem. Od příjemce si nechte potvrdit adresu, otevírací dobu příjmu, počet a rozměry palet a zda je potřeba vůz s hydraulickým čelem.
Na co si dát pozor na cestě na jih
V Rakousku platí víkendový zákaz jízdy kamionů od sobotního odpoledne do neděle večer a v noci jezdí těžká vozidla s omezenou rychlostí; zákazy mají také Slovensko, Maďarsko a Itálie o víkendech a svátcích. Dálnice ve všech těchto zemích jsou zpoplatněné elektronickým mýtem. Nakládku v pátek po poledni proto plánujeme tak, aby kamion stihl přejet hranici, nebo vykládku domluvíme na pondělí. Pro spěšné zásilky do Vídně nebo Bratislavy je vhodná expresní dodávka, která jede bez mezizastávek a bývá u příjemce zpravidla během několika hodin od nakládky. Chlazené zásilky a nebezpečné látky podle ADR zajistíme přes specializované dopravce. Přesnou cenu ukáže kalkulace.
Přepravní trasy z Brno
| Destinace | Země | Vzdálenost | Tranzit | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vídeň | AT | 133 km | 1h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Bratislava | SK | 130 km | 1h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Wien | AT | 130 km | 2h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Praha | CZ | 205 km | 2h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Berlín | DE | 543 km | 6h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Mnichov | DE | 380 km | 4h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Ostrava | CZ | 166 km | 2h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Budapešť | HU | 328 km | 3h | Spočítat cenu → | Detail → |
| München | DE | 540 km | 8h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Varšava | PL | 540 km | 6h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Frankfurt | DE | 595 km | 6h | Spočítat cenu → | Detail → |
| Warszawa | PL | 550 km | 8h | Spočítat cenu → | Detail → |
Okolní města
Časté otázky
Přibližně 130 km zvládne kamion za dvě až tři hodiny, takže nakládka i vykládka proběhnou zpravidla týž den. Expresní dodávka bývá ve Vídni ještě rychleji.
Nejčastěji přes Mikulov a Drasenhofen po D52 a rakouské A5. Na Bratislavu a do Maďarska vede D2 přes Břeclav a přechod Lanžhot / Brodské.
Ano, lahvové víno na paletách převážíme po Česku i do zahraničí, v teplých měsících doporučujeme chlazený vůz. Spotřební daň a doklady k alkoholu řeší odesílatel.
Ano, zajistíme celý kamion i jednotlivé palety, například obklady, potraviny nebo strojní díly. Severní Itálie je z Brna obvykle na dva pracovní dny.
Ano. Potřebujeme termín, pokyny organizátora pro vjezd a číslo stánku nebo haly; přepravu doporučujeme objednat s několikadenním předstihem.
Sídlíme v Břeclavi na jižní Moravě, nedaleko Brna. Přepravy zajišťujeme přes ověřené smluvní dopravce po celé Evropě.