Spedice Aarhus – doprava a dovoz zboží z Aarhusu do Česka

Přeprava z Aarhusu do Česka po souši přes Jutsko: zboží z největšího dánského kontejnerového přístavu, potraviny, díly větrných elektráren. Bez trajektu.

✓ Rychlé přistavení ✓ přepravní dokumentace ✓ Po celé Evropě ✓ Dispečink 8:00–18:00

Celou cestu po pevnině

Na rozdíl od Kodaně nebo švédských měst leží Aarhus na Jutském poloostrově, tedy na pevnině spojené s Německem. Kamion z Aarhusu nemusí čekat na trajekt ani platit za průjezd mosty přes Velký Belt nebo Øresund. Jede po dálnici E45, která vede po východní straně Jutska přes Horsens, Vejle a Kolding k hranici u Padborgu a Flensburgu. Padborg je tradiční uzel mezinárodní kamionové dopravy, kde mají sklady a překladiště desítky dopravců, a pro sběrné zásilky z Dánska do střední Evropy je to důležitý bod.

Za hranicí kamion pokračuje po A7 do Hamburku a dál přes Berlín a Drážďany na D8 a hraniční přechod Breitenau/Krásný Les. Mezi Hamburkem a Berlínem se dá přiložit zboží pro další české příjemce. Celkem je to z Aarhusu do Prahy přibližně 1 000 km. Celý kamion s jedním řidičem je v Česku zpravidla druhý pracovní den večer nebo třetí den ráno, na Moravě o den později.

Přístav, který zásobuje celé Dánsko

Přístav v Aarhusu je největší obchodní přístav Dánska a jeho kontejnerový terminál odbavuje víc kontejnerů než kterýkoli jiný v zemi. Připlouvají sem lodě z Asie i napáječe z velkých severomořských přístavů a odtud se zboží rozváží po Jutsku. Kromě kontejnerů přístav slouží obilí, krmivům, rostlinným olejům, stavebním materiálům a dílům pro větrné elektrárny. Kolem přístavu a podél E45 vyrostla distribuční centra, která zásobují celý dánský trh.

Pro dovoz do Česka to znamená, že z Aarhusu nevozíme jen dánské výrobky, ale i zboží ze zámoří, které tu bylo vyloženo a uskladněno. Nakládka z kontejnerového terminálu má pevná časová okna a vyžaduje předem nahlášené číslo kontejneru a uvolnění od rejdaře.

Co ze Středního Jutska míří do Česka

Region Midtjylland je průmyslově mnohem pestřejší, než by napovídala jeho zemědělská krajina. Do Česka a na Slovensko odtud nejčastěji dovážíme:

  • komponenty větrných elektráren a jejich náhradní díly, od ložisek po elektroniku,
  • čerpadla, ventily a strojní zařízení,
  • rostlinné oleje a speciální tuky pro potravinářský a kosmetický průmysl,
  • mléčné výrobky, sýry a vepřové maso v chlazeném či mraženém stavu,
  • krmiva, osiva a suroviny pro potravinářství,
  • oděvy a textil z oblasti kolem Herningu, kde má dánská móda tradiční zázemí,
  • kontejnerové zboží ze zámoří přeložené v přístavu.

Opačným směrem vozíme z Česka do Jutska strojírenské výrobky, odlitky, kabely a elektroinstalační materiál, sklo, pivo, nábytek a stavební prvky. Dánské firmy v regionu odebírají z Česka i díly pro výrobu strojů a energetických zařízení.

Nadměrné díly, chlazení a sběrná služba

Lopaty a věže větrných elektráren jsou samostatná disciplína se speciálními soupravami a povoleními, kterou neřešíme. Náhradní díly, převodovky, ložiska, elektronika a nářadí pro servis ale jezdí jako běžné zboží a zajistíme je celým kamionem, po paletách i expresně, když stojí turbína a díl je potřeba co nejdřív.

Mléčné výrobky a maso vyžadují chladicí návěs s teplotním záznamem po celou dobu jízdy. Rostlinné tuky se podle druhu převážejí temperované, aby neztuhly nebo se naopak nerozpustily, teplotu nám proto zadejte předem. Menší objednávky z Jutska zajistíme přepravou palet přes sběrné sklady; jedou obvykle 4–6 pracovních dnů.

ZásilkaDoporučená variantaDoba do Prahy
plný návěs z přístavu nebo skladucelý kamion2–3 pracovní dny
několik palet strojních dílůsběrná služba4–6 pracovních dnů
náhradní díl pro stojící strojexpres dodávkouzhruba 1–2 dny
sýry, maso, chlazené potravinychladicí návěs2–3 pracovní dny

Dánské mýto a ekologická zóna

Od roku 2025 se v Dánsku za těžká nákladní vozidla platí kilometrické mýto závislé na emisích CO₂, které nahradilo dřívější časovou známku. V centru Aarhusu platí ekologická zóna, do níž smějí nákladní vozidla jen s emisní normou Euro 6; dopravce s moderním vozidlem s tím problém nemá, ale při vykládce v centru to ověřujeme. Dánsko nemá obecný víkendový zákaz jízdy kamionů, v Německu však platí zákaz v neděli a o svátcích a v létě i sobotní omezení. Celní formality mezi Dánskem a Českem nejsou, stačí CMR a faktura nebo dodací list.

Před nakládkou v Aarhusu

  • U kontejnerů z přístavu pošlete číslo kontejneru, rejdaře a potvrzení o uvolnění.
  • Dánské sklady pracují často od časného rána a odpoledne brzy končí; nakládku plánujeme dopoledne.
  • Ověřte, zda má místo vykládky rampu, nebo je potřeba vůz s hydraulickým čelem.
  • U potravin uveďte požadovanou teplotu a způsob, jak se má zaznamenávat.

Další informace o cestě do země najdete na stránce přeprava do Dánska. Cenu pro zásilku z Aarhusu orientačně ukáže kalkulačka; nezávaznou nabídku vám dispečink pošle v pracovní dny obvykle do 30 minut.

Přepravní trasy z Aarhus

Destinace Země Vzdálenost Tranzit Cena
Praha DK 880 km 13h Spočítat cenu → Detail →

Časté otázky

Přeprava z Aarhus ještě dnes.

Kalkulace ceny přepravy. Odpovídáme do 30 minut.

Odeslat poptávku →