Doprava a dovoz zboží z Lyonu a okolí do Česka

Co se z Lyonu a okolí dováží do Česka

Lyon a okolní region Auvergne-Rhône-Alpes patří k nejprůmyslovějším oblastem Francie. Pro české odběratele je zajímavý hlavně kvůli chemii a farmacii soustředěné jižně od města podél Rhôny, kvůli dlouhé textilní tradici a kvůli potravinám z okolních údolí. Většina zásilek, které z Lyonu zajišťujeme, míří do Česka nebo na Slovensko. Dovoz je tedy jádrem této stránky, vývoz z ČR do Lyonu je doplněk, díky kterému se dá lépe využít i zpáteční cesta kamionu.

• Chemie – suroviny, aditiva, barvy, laky, plastové granuláty a technické kapaliny v kanystrech, sudech a IBC kontejnerech.
• Léčiva a zdravotnický materiál – hotové léky, vakcíny, laboratorní spotřební materiál, často s požadavkem na řízenou teplotu.
• Textil – technické tkaniny, netkané textilie, nitě, pracovní oděvy a potahové látky pro nábytek a automobilový průmysl.
• Potraviny a nápoje – sýry, uzeniny, víno z Beaujolais a z údolí Rhôny, ořechy, čokoláda a cukrovinky.
• Strojní díly a elektrotechnika – komponenty pro výrobu, které často putují společně se zásilkami z hlavních oborů.

Trasa: Rozvadov, jih Německa a Alsasko

Z Prahy jede kamion obvykle po D5 na hraniční přechod Rozvadov/Waidhaus, dál přes Norimberk a Heilbronn ke Karlsruhe, Rýn překračuje u Štrasburku nebo u Mulhouse a po francouzských dálnicích pokračuje přes Besançon do Lyonu. Silnicí je to přibližně 1 050–1 100 km. Jeden řidič to při dodržení pravidel o době řízení zvládne zpravidla za 2 pracovní dny: nakládka v Lyonu první den, vykládka v Česku druhý den odpoledne nebo třetí den ráno. Cesta přes Švýcarsko kolem Basileje je na mapě kratší, ale znamená celní tranzit mimo EU, proto ji volíme jen výjimečně.

Ve Francii se na většině dálnic platí mýto na mýtných branách, v Německu kilometrické mýto pro nákladní vozidla. Obojí je zahrnuto v ceně, kterou ukáže kalkulace přepravy. Lyon má nízkoemisní zónu, kam smějí jen vozidla s odpovídající emisní nálepkou. Dopravce do zóny vybíráme podle toho, takže to nemusíte řešit vy.

Chemie a léčiva: ADR a řízená teplota

Velká část chemických zásilek z okolí Lyonu spadá pod předpisy ADR. Pro takové náklady domluvíme dopravce s ADR výbavou a řidičem s platným osvědčením. Od odesílatele potřebujeme bezpečnostní list, UN čísla, třídy a obalové skupiny, počet kusů a celkovou hmotnost. Podrobnosti popisujeme u přepravy nebezpečných věcí ADR.

Léčiva a část potravin vyžadují chlazený nebo temperovaný návěs se záznamem teploty po celou dobu jízdy. Teplotní rozsah, například +2 až +8 °C nebo +15 až +25 °C, uveďte už v poptávce, protože podle něj vybíráme vůz. Teplotní záznam pak předáme spolu s ostatními doklady.

Palety, celý kamion nebo expres

Menší dodávky textilu nebo potravin se vyplatí poslat sběrnou službou po paletách, kde se náklad sdílí s dalšími zákazníky. Od zhruba poloviny ložné plochy už bývá výhodnější vyhrazený vůz, protože odpadá překládka na sběrném skladu.

Vývoz z Česka do oblasti Lyonu

Opačným směrem vozíme z Česka do Lyonu a okolí hlavně strojírenské výrobky, autodíly, sklo, plasty, papír a obaly, stavební materiál a nápoje. Kamion, který přiveze zboží do Francie, se pak dá vytížit nakládkou pro cestu zpět, a to se projeví v rychlejším zajištění vozu. Obecné informace o přepravách do Francie najdete na stránce přeprava do Francie.

Než objednáte nakládku v Lyonu

Průmyslové a logistické zóny jsou hlavně na východním okraji města směrem k letišti, na jihu podél Rhôny a v okolí dálnic na sever. Velké sklady mají rampy a pevná časová okna, menší výrobci často jen boční nakládku nebo vykládku vysokozdvižným vozíkem. Aby nevznikly prostoje, nechte si od dodavatele potvrdit:

• přesnou adresu nakládky a otevírací dobu skladu, případně nutnost rezervace okna,
• zda je k dispozici rampa, nebo bude potřeba boční nakládka či hydraulické čelo,
• počet a rozměr palet, výšku nákladu a celkovou hmotnost,
• u ADR bezpečnostní list a údaje pro přepravní doklad, u chlazeného zboží teplotní rozsah.

Počítejte se zákazy jízdy: ve Francii platí pro kamiony zákaz od soboty večer do neděle večer a o svátcích, v Německu v neděli, o svátcích a v létě i o sobotách. Zboží naložené v pátek v Lyonu proto obvykle dorazí až v pondělí. Ideální je nakládka od pondělí do středy. Mezi Francií a Českem se neplatí clo, stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list.