Spedice Trento – doprava a dovoz zboží z Trentina do Česka

Doprava z Trenta do Česka: porfyrová dlažba, jablka z Val di Non, Trentodoc a dřevo. Trasa přes Brenner, tyrolská omezení a reálná doba přepravy.

✓ Rychlé přistavení ✓ přepravní dokumentace ✓ Po celé Evropě ✓ Dispečink 8:00–18:00
Trento – město a hory v okolí

Trento: italské město na rakouské straně Brenneru

Trento (německy Trient, latinsky Tridentum) je hlavním městem autonomní provincie Trentino a má přibližně 118 tisíc obyvatel. Leží v úzkém údolí řeky Adiže, kterým prochází dálnice A22 z Brenneru do Modeny. Pro dopravce to znamená jednoduchou orientaci: město má dva sjezdy, Trento Nord a Trento Sud, a mezi nimi průmyslové a skladové plochy podél řeky. Do historie vstoupilo jako místo tridentského koncilu v 16. století, pro obchod je ale důležitější něco jiného: Trentino je první italská provincie, kterou kamion z Česka projede po sjezdu z Alp, a pro zboží jedoucí na sever poslední zastávka před stoupáním k Brenneru.

Severně od centra, v lokalitě Roncafort, funguje vnitrozemský terminál kombinované dopravy. Překládají se v něm návěsy a kontejnery na železnici a provincie terminál rozšiřuje, aby převzal část nákladní dopravy z dálnice přes Alpy. Pro většinu českých odběratelů ale zůstává nejpraktičtější přímý kamion.

Porfyr, jablka a šumivé víno: co z Trentina vozíme

Hospodářství provincie stojí na kameni, ovoci, víně a dřevě. Každá z těchto komodit klade na přepravu jiné nároky:

  • porfyr z údolí Val di Cembra a okolí obce Albiano – dlažební kostky, desky a obrubníky. Je to velmi těžký náklad, návěs se naplní hmotností dlouho před objemem, takže objednávka se počítá v tunách, ne v paletových místech;
  • jablka z údolí Val di Non a Val di Sole s chráněným označením původu – vozí se v chlazeném návěsu, část úrody se skladuje dokonce v podzemních komorách v dolomitové skále, odkud se expeduje i dlouho po sklizni;
  • Trentodoc, šumivé víno vyráběné tradiční metodou kvašení v lahvi, a červené víno z rovinaté oblasti Piana Rotaliana severně od města – citlivé na teplotu i otřesy, obvykle v kartonech na paletách;
  • grappa a destiláty – zboží podléhající spotřební dani, které vyžaduje průvodní doklad;
  • dřevo a řezivo z horských lesů, zejména z údolí Val di Fiemme, odkud pochází i rezonanční smrk pro hudební nástroje;
  • drobné ovoce a třešně z údolí Valsugana v letní sezóně.

Z Česka sem naopak jezdí stroje a díly pro zpracování ovoce a dřeva, obalové materiály, sklo, kovové výrobky a stavební chemie. Kamion, který přiveze náklad do Trentina, hledá zpáteční zboží v okolí, a proto se dovoz z Trenta dá obvykle zajistit bez dlouhého čekání.

Polomy po bouři Vaia a dřevo pro střední Evropu

V říjnu 2018 prošla severovýchodní Itálií bouře Vaia a v Trentinu vyvrátila rozsáhlé plochy lesa. Kalamitní dřevo se od té doby zpracovává a velká část putovala na sever, mimo jiné do rakouských, německých a českých pil. I když nejvyšší vlna už opadla, dřevo zůstává jednou z typických komodit regionu. Pro kulatinu a řezivo zajistíme návěsy s klanicemi nebo plachtové návěsy s boční nakládkou, protože v menších provozech na horách rampa často chybí.

Trasa do Česka a co ji zdržuje

Z Trenta vede cesta po A22 kolem Bolzana k průsmyku Brenner (1 370 m n. m.), dál po rakouské A13 do Innsbrucku, po A12 ke Kufsteinu a přes Bavorsko k českým hranicím. Do Prahy je to přibližně 760 km přes Mnichov a Rozvadov, do Brna přibližně 780 km přes Salcburk a Linec. Jeden řidič ujede 600–700 km denně, celý kamion je proto v Česku obvykle druhý pracovní den.

Doba přepravy ale v tomto případě závisí méně na kilometrech a více na rakouském úseku. Tyrolsko omezuje noční jízdu kamionů, pro některé druhy zboží platí sektorový zákaz a v určité dny se kamiony před Kufsteinem pouštějí po blocích. Na A13 se navíc přestavuje most Lueg a provoz je tam dlouhodobě zúžený. Podrobněji tato pravidla popisujeme u stránky Innsbruck. V Itálii platí zákaz jízdy těžkých kamionů v neděli a o svátcích, v létě i v některé soboty, a na A22 se platí mýto podle počtu náprav.

Jak zvolit přepravu

Zboží z TrentinaVhodná variantaNa co myslet
porfyrová dlažba, kámencelý kamion, případně částečná vytížení podle hmotnostipřesná váha každé palety, pevné palety
jablka, drobné ovocechlazený návěsnastavená teplota, záznam teploty
víno, šumivé víno, grappapalety ve sběrné službě nebo celý kamiondaňový průvodní doklad, ochrana proti mrazu v zimě
náhradní díl pro linkuexpres dodávkoudodávka nejede v pevných blocích jako kamion

Pro menší množství vína nebo jablek se hodí přeprava palet sběrnou službou, pro kámen a dřevo celý kamion. Orientační cenu pro konkrétní nakládku v Trentu zjistíte v naší kalkulaci.

Tipy k nakládce v Trentu a v údolích

  • Uveďte přesnou adresu i údolí. Mnoho vinařství, sadů a lomů leží mimo Trento, v horách, kam se s návěsem jede po úzkých silnicích.
  • Zeptejte se dodavatele, zda má rampu, nebo zda se nakládá vysokozdvižným vozíkem z boku.
  • Při podzimní sklizni jablek a vinobraní jsou chladírenské kamiony v regionu vytížené – objednávejte s předstihem.
  • Nakládka v pátek odpoledne často znamená vykládku v Česku až v pondělí kvůli víkendovým omezením v Itálii, Rakousku i Německu.

Více o zákazech jízdy a mýtu najdete na stránce přeprava do Itálie.

Časté otázky

Přeprava z Trento ještě dnes.

Kalkulace ceny přepravy. Odpovídáme do 30 minut.

Odeslat poptávku →