Spedice Wolfsburg – doprava a dovoz zboží mezi Wolfsburgem a Českem

Wolfsburg je od Prahy přibližně 430 km. Zajistíme dodávky dílů do automobilového závodu, mimořádné jízdy, dovoz nástrojů a oceli do Česka i zpětné obaly.

✓ Rychlé přistavení ✓ přepravní dokumentace ✓ Po celé Evropě ✓ Dispečink 8:00–18:00
Wolfsburg – město a průmysl

Město postavené kvůli továrně

Wolfsburg je mladé město. Bylo založeno v roce 1938 jako sídlo pro zaměstnance nového automobilového závodu na Středoněmeckém průplavu a své dnešní jméno dostalo v roce 1945 podle místního zámku. Závod patří dodnes k největším automobilovým továrnám na světě a město je s ním propojené víc než kterékoli jiné v Německu: většina dopravy, která do Wolfsburgu míří, souvisí s výrobou aut. V okolí leží Braunschweig s výzkumnými ústavy a Salzgitter s ocelárnou a výrobou motorů, takže region mezi oběma městy funguje jako jeden velký automobilový a strojírenský celek.

Pro české firmy to znamená hlavně jedno: Wolfsburg je odběratel. Čeští dodavatelé sem posílají odlitky, výlisky, plastové díly, kabelové svazky, sklo a elektroniku. Opačným směrem, tedy do Česka, se vozí:

  • díly a moduly pro české montážní a dodavatelské závody,
  • lisovací nástroje, formy a přípravky při náběhu nové výroby,
  • demontovaná výrobní zařízení a části linek při přesunu výroby,
  • ocelové svitky a plechy z ocelárny v Salzgitteru,
  • prázdné vratné obaly pro další dodávky.

Cesta přes Drážďany a Magdeburk

Z Prahy je to přibližně 430 km. Kamion jede po D8 přes Krásný Les, kolem Drážďan po A4, pak po A14 přes Lipsko a Halle k Magdeburku, odtud na západ po A2 a na severu ke Wolfsburgu odbočí po A39. Jeden řidič to zvládne za jeden pracovní den, takže při ranní nakládce v Česku je zboží ve Wolfsburgu večer nebo časně ráno dalšího dne. Z Brna je to přibližně 630 km, a i když je to na hranici jednodenní jízdy, počítejte spíš s doručením druhý den. Dálnice A2 mezi Berlínem a Hannoverem patří k nejvytíženějším tranzitním trasám v Německu a nehody tu často způsobují dlouhé kolony.

Dodávky na čas a mimořádné jízdy

Automobilové závody pracují s dodávkami přesně na čas: zboží se objednává podle odvolávek a do závodu se vjíždí v rezervovaném časovém okně. Zpoždění se tu měří v hodinách, ne ve dnech. Proto pro dodávky do Wolfsburgu nabízíme tři režimy:

SituaceVariantaDoba z Prahy
Pravidelné týdenní nebo denní závozycelý kamion s pevným časem nakládkyjeden den
Menší objem, flexibilní termínsběrná služba po paletáchdva až tři pracovní dny
Hrozí zastavení linkymimořádná jízda dodávkoupřibližně šest hodin

Mimořádnou jízdu zajistíme jako expresní přepravu dodávkou, která vyjede co nejdříve po potvrzení a jede bez překládky přímo na bránu závodu. Pravidelné závozy řešíme jako kamionovou dopravu s dopravcem, který zná vjezdní postupy velkých závodů.

Nástroje a zařízení: těžké a drahé

Při náběhu nového modelu nebo přesunu výroby se mezi Wolfsburgem a českými závody stěhují lisovací nástroje, formy na plasty a měřicí přípravky. Jednotlivý nástroj může vážit několik tun, zatímco jeho hodnota bývá vysoká. Takový náklad potřebuje návěs s pevnou podlahou a dostatkem úchytných bodů, nakládku jeřábem nebo silným vozíkem a pečlivé zajištění řetězy či popruhy. Mějte na paměti, že odpovědnost dopravce podle úmluvy CMR je omezena podle hmotnosti zásilky, ne podle její hodnoty; u drahých nástrojů proto doporučujeme sjednat pojištění zboží.

Na co se připravit u brány

Do velkého závodu se nevjíždí jen tak. Řidič potřebuje číslo zakázky nebo dodacího listu, rezervaci časového okna a často i předem nahlášenou registrační značku. Zboží musí být označené štítky podle požadavků odběratele, obvykle ve standardu VDA, a zabalené ve stanovených obalech, typicky v plastových přepravkách nebo mřížových boxech. Když tyto podklady chybějí, řidič čeká, a čekání u závodu se rychle prodraží. Pošlete nám proto spolu s objednávkou všechny pokyny, které od odběratele máte.

Prázdné vratné obaly se často vozí zpět do Česka; pokud nám předem dáte vědět, kolik jich je, naplánujeme zpáteční jízdu tak, aby kamion nejel prázdný.

Dolnosaský kalendář a závodní dovolené

Dolní Sasko slaví kromě celoněmeckých svátků také Den reformace 31. října. V tyto dny a v neděli platí zákaz jízdy kamionů nad 7,5 t, mýto se platí za vozidla nad 3,5 t. Pro plánování je ale důležitější kalendář samotné výroby: automobilové závody mívají v létě a mezi svátky na konci roku celozávodní dovolenou, kdy nepřijímají zboží, a naopak před ní i po ní objednávají ve větším objemu. Termíny si vyžádejte od odběratele včas. Více o přepravě do Německa najdete na stránce přeprava do Německa, cenu konkrétní zásilky v kalkulaci.

Časté otázky

Přeprava z Wolfsburg ještě dnes.

Kalkulace ceny přepravy. Odpovídáme do 30 minut.

Odeslat poptávku →