Spedice Neapol – doprava a dovoz zboží z Kampánie do Česka
Doprava z Neapole a Kampánie do Česka: rajčatové konzervy, těstoviny, mozzarella, lískové ořechy, kůže, díly pro letectví. Trasa po A1, přístav, doba přepravy.
Kampánie jako spíž Itálie
Pro české dovozce potravin je okolí Neapole jedním z nejdůležitějších regionů v Itálii. Údolí řeky Sarno mezi Neapolí a Salernem je centrem zpracování rajčat. Rostou tu rajčata San Marzano s chráněným označením původu a v sezoně se tu konzervují loupaná rajčata, protlaky a omáčky. Město Gragnano na poloostrově Sorrento je známé sušenými těstovinami s chráněným zeměpisným označením. V provinciích Caserta a Salerno se vyrábí mozzarella z buvolího mléka, na pobřeží Amalfi a Sorrenta se pěstují citrony a ve vnitrozemí kolem Avellina lískové ořechy.
Každá z těchto komodit potřebuje jiný vůz:
- rajčatové konzervy, passata a těstoviny – trvanlivé a těžké zboží, které se vozí celými kamiony v běžném plachtovém návěsu, v zimě s ochranou proti mrazu pro sklenice,
- buvolí mozzarella – čerstvý sýr s krátkou trvanlivostí, chlazený vůz se záznamem teploty a co nejrychlejší jízda,
- citrony a čerstvá zelenina – chlazený návěs s teplotou podle druhu,
- lískové ořechy – suché a chladné prostředí, ochrana před vlhkostí.
Dlouhá cesta: tři pracovní dny po silnici
Z Neapole se jede po dálnici A1 přes Řím, Florencii a Bolognu a dále přes Veronu a Brenner nebo přes Benátky a Tarvisio. Do Prahy je to přibližně 1 550–1 600 km, do Brna přibližně 1 450–1 500 km přes Vídeň. Jeden řidič na to potřebuje zpravidla 3 pracovní dny. Pokud zboží spěchá, například čerstvá mozzarella nebo díly pro zastavenou výrobu, domluvíme posádku dvou řidičů, která trasu zvládne zhruba za polovinu času. Palety ve sběrné službě jedou přes italská depa 5–7 pracovních dnů.
Na tak dlouhé trase rozhoduje kalendář. Vozidla nad 7,5 t nesmějí v Itálii jezdit v neděli a o svátcích, v létě i v některé soboty, v Rakousku platí víkendový a noční zákaz a v Německu zákaz v neděli. Kamion naložený v Neapoli ve čtvrtek nebo v pátek proto obvykle stráví víkend na cestě. Nejvýhodnější je nakládka v pondělí až ve středu. Mýto se platí na italských dálnicích podle ujeté vzdálenosti, v Rakousku a Německu elektronicky. Trasu přes střední Itálii popisujeme i na stránce Řím.
Průmysl kolem Vesuvu
Kampánie není jen zemědělství. V okolí Neapole a na severovýchodě v Pomigliano d'Arco se soustředí letecký průmysl, který vyrábí části trupů, aerostruktury a díly motorů, a také výroba automobilů a dílů. Z okolí Avellina pochází činěná kůže z koželužského okresu kolem Solofry a Torre del Greco u Neapole je tradičním centrem zpracování korálů a vyřezávání kamejí.
Z Kampánie do Česka proto vedle potravin zajišťujeme:
- díly a sestavy pro letecký a automobilový průmysl,
- usně a kůže pro obuvnictví a výrobu galanterie,
- šperky a drobné zboží vysoké hodnoty, které posíláme expresní přepravou,
- keramiku a výrobky z porcelánu.
Přístav, logistická zóna u Noly a centrum města
Přístav v Neapoli leží přímo ve městě a vedle trajektů na ostrovy a do Sicílie a Sardinie obsluhuje i kontejnery. Dalším přístavem v blízkosti je Salerno asi 55 km jižně. Zboží ze zámoří vyložené v těchto přístavech lze převzít a odvézt do Česka. U zboží mimo EU je ale nejprve třeba vyřešit proclení nebo tranzitní doklad. Velká část skladů a distribučních center Kampánie leží mimo město u Noly a Marcianise, kde jsou logistické zóny s napojením na železnici a dálnice A1 a A30.
Historické centrum Neapole je zónou s omezeným vjezdem (ZTL) a ulice jsou úzké a strmé. Kamion proto nakládá a vykládá ve skladech na okraji, zboží pro restaurace a obchody v centru dovezeme menším vozem. Od dodavatele si nechte potvrdit, zda má rampu, a v kolik hodin expeduje.
Co jede z Česka do Neapole a jaké doklady připravit
Na jih Itálie vozíme z Česka pivo, papír, sklo, stavební materiál a strojní díly. Pro dopravce je důležité, aby měl zpáteční náklad, proto se vyplatí plánovat přepravu oběma směry.
Itálie je členem EU, takže u zboží z EU stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list. U chlazených potravin přikládáme záznam teploty, u vína a lihovin je třeba ověřit, zda zásilka nepotřebuje doprovodný doklad ke spotřební dani. Přehled o celé zemi najdete na stránce přeprava do Itálie a cenu si spočítáte v kalkulaci.
Přepravní trasy z Neapol
| Destinace | Země | Vzdálenost | Tranzit | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|
| Praha | IT | 1400 km | 20h | Spočítat cenu → | Detail → |
Okolní města
Časté otázky
Do Prahy je to přibližně 1 550–1 600 km, celý kamion s jedním řidičem jede zpravidla 3 pracovní dny. S posádkou dvou řidičů je to zhruba poloviční doba, palety ve sběrné službě 5–7 pracovních dnů.
Rajčatové konzervy a passata, těstoviny z Gragnana, buvolí mozzarella, citrony, lískové ořechy, kůže a díly pro letecký a automobilový průmysl.
Ano, v chlazeném voze se záznamem teploty. Kvůli krátké trvanlivosti doporučujeme posádku dvou řidičů nebo chlazenou expresní dodávku.
Od pondělí do středy. Při nakládce koncem týdne kamion kvůli zákazům jízdy v Itálii, Rakousku a Německu obvykle stráví víkend na cestě.
Ano, po uvolnění kontejneru zajistíme odvoz do Česka. U zboží ze zemí mimo EU musí být předem vyřešeno proclení nebo tranzit.
U zboží z EU nákladní list CMR a fakturu nebo dodací list, u chlazených potravin záznam teploty. U vína a lihovin ověříme doprovodný doklad ke spotřební dani.