Spedice Toruň – doprava a dovoz zboží z Toruně do Česka

Jedna dálnice od Bohumína až k Visle

Toruň (německy Thorn, polsky Toruń) leží na Visle v Kujavsko-pomořském vojvodství, přibližně v polovině cesty mezi Varšavou a Gdaňskem. Pro dopravu z Česka je klíčová dálnice A1, která vede od hraničního přechodu Gorzyczki – Věřňovice přes Katovice a Lodž až k Toruni a dál k Baltu. Kamion tak jede od české hranice prakticky celou trasu po jedné dálnici a z ní sjíždí na křižovatce Toruń Południe na jižním okraji města, kde se dálnice v krátkém úseku překrývá s rychlostní silnicí S10 na Bydhošť.

Z Ostravy je to přibližně 440 km, z Brna kolem 610 km. Z Prahy bývá kratší cesta přes Vratislav a Poznaň, přibližně 630 km. S jedním řidičem a pravidly o době řízení počítejte s doručením do Ostravy týž den nebo druhý den ráno, do Brna a Prahy obvykle následující pracovní den.

Měřidla, displeje a automatizace

Hlavní průmyslová oblast Toruně neleží ve městě samotném, ale severně od něj v Łysomicích, kde funguje část Pomořanské speciální ekonomické zóny. Od roku 2006 tam začali stavět své závody hlavně japonští výrobci elektroniky; dnes v zóně sídlí firmy z oborů elektroniky, průmyslové automatizace, automobilového průmyslu, logistiky, zpracování potravin a přesných technologií. V sousedním Ostaszewu se vyrábějí elektroměry včetně chytrých měřidel, rozvaděče a automatizační systémy pro energetické sítě.

V minulosti byl největším toruňským podnikem závod na polyesterová vlákna, který zaměstnával kolem osmi tisíc lidí; z jeho významu dnes zbylo málo, chemická a plastikářská tradice ve městě ale přetrvává.

Co z Toruně vozíme do Česka

• elektroměry, chytrá měřidla, rozvaděče a jističe pro distributory elektřiny a montážní firmy,
• elektronické komponenty, displeje a montážní podsestavy,
• prvky průmyslové automatizace a řídicí techniku,
• autodíly ze zóny v Łysomicích,
• perník, sušenky a cukrovinky,
• zboží z distribučních skladů u dálnice A1.

Na sever naopak jedou z Česka strojírenské díly, sklo, keramika, stavební chemie, nápoje a potraviny. Kamion, který vykládá v Toruni, obvykle hned nakládá zpětný náklad, a protože je Bydhošť vzdálena jen kolem 45 km, dají se snadno spojit nakládky v obou městech.

Elektronika na dlouhé trase

Elektronika a měřidla mají vysokou hodnotu na paletu a jedou přes 400 km. Proto je posíláme v uzavřeném skříňovém voze, který je po nakládce zaplombován, a řidič přes noc stojí jen na hlídaném parkovišti. Krabice s komponenty citlivými na elektrostatický výboj musí být zabaleny už u odesílatele. Odběratelé z energetiky a velkoobchody s elektroinstalačním materiálem v Česku mají obvykle pevná okna pro příjem zboží, která potřebujeme znát před nakládkou.

Perník od Koperníka

Toruň je rodištěm Mikuláše Koperníka, který se tu narodil v roce 1473, a jejím symbolem je perník, který se tu peče po staletí a má ve městě vlastní muzeum. Středověké Staré Město, dříve člen hanzy, je od roku 1997 na seznamu světového dědictví UNESCO. Pro dopravu z toho plynou dva praktické důsledky. Za prvé: poptávka po perníku a cukrovinkách vrcholí na podzim před Vánoci, kdy je o vozy na této trase větší zájem a vyplatí se objednávat s předstihem. Za druhé: perník máčený v čokoládě v létě nesnáší horko, proto ho mezi květnem a zářím vozíme v autě s regulací teploty.

Úzké uličky Starého Města jsou pro kamiony nevhodné. Obchody a kavárny v centru zásobujeme dodávkou, velké vozy směřujeme do skladů a výrobních hal na okraji.

Visla, železnice a letiště

Město dělí Visla, centrum leží na pravém břehu. Přes řeku vedou ve městě dva silniční mosty, druhý z nich byl dokončen v roce 2013, a dálnice A1 má vlastní most jižně od města. Toruň je také železničním uzlem se třemi hlavními stanicemi a tratěmi na Varšavu, Bydhošť, Vratislav, Olštýn a Malbork. Nejbližší letiště s pravidelným provozem je v Bydhošti, zhruba 50 km daleko.

Zákazy, mýto a doklady

V Polsku nesmějí vozidla nad 12 t jezdit o státních svátcích a v letních prázdninách také v pátek večer, v sobotu dopoledne a v neděli. Úsek A1 z Toruně do Gdaňska je koncesní a placený zvlášť, ostatní dálnice a rychlostní silnice mají elektronické mýto. Přeprava mezi Polskem a Českem nevyžaduje celní řízení, potřeba je nákladní list CMR a faktura nebo dodací list. Menší množství pošlete sběrnou službou po paletách. Podrobnosti o trase najdete na stránce přeprava do Polska, cenu ukáže kalkulace.