Spedice Lutych – doprava a dovoz zboží z Lutychu do Česka

Přeprava z Lutychu do Česka: zboží z vnitrozemského přístavu na Máze, z nákladního letiště i z valonských závodů. Celé kamiony, palety, ADR a expres.

✓ Rychlé přistavení ✓ přepravní dokumentace ✓ Po celé Evropě ✓ Dispečink 8:00–18:00
Lutych – pohled na město

Řeka, kanál a letiště: tři brány do jednoho města

Lutych je největší město Valonska a jeho logistika stojí na kombinaci, kterou má v Evropě málokdo. Přístav na řece Máze a Albertově kanálu patří k největším vnitrozemským přístavům Evropy, ve výčtech se uvádí za Duisburgem a Paříží na třetím místě. Kanály ho přímo spojují s Antverpami i Rotterdamem, takže sem po vodě připlouvají kontejnery, ocel, stavební materiály, obilí a paliva. Na severu města u Albertova kanálu vznikla multimodální platforma Trilogiport, kde se zboží překládá mezi lodí, železnicí a kamionem a kolem níž stojí velké distribuční sklady.

Na západním okraji města leží letiště v Bierset. Pro cestující je malé, ale v nákladní dopravě je největší v Belgii a patří do první pětice v Evropě. Specializuje se na expresní zásilky, e-commerce, léčiva, rychle se kazící zboží a živá zvířata. Z jeho skladů se letecké zásilky rozvážejí kamiony po celé Evropě, včetně Česka.

Co se z Lutychu a okolí vozí do Česka

Údolí Mázy bylo po dvě století jedním z center evropské těžby uhlí a hutnictví. Vysoké pece dnes už nehoří, ale v regionu se dál válcují a povrchově upravují ocelové plechy a navazuje na ně strojírenství. Vedle toho vyrostly obory, které by v bývalém uhelném městě čekal málokdo. Do Česka a na Slovensko odtud nejčastěji dovážíme:

  • ocelové plechy s povrchovou úpravou, svitky a kovové polotovary,
  • díly leteckých motorů, přesné obrobky a strojní součásti,
  • biotechnologické a farmaceutické výrobky, často v řízené teplotě,
  • zboží z leteckých zásilek přeložené na letišti a e-commerce z distribučních center,
  • kontejnery a materiál dovezené lodí z Antverp a Rotterdamu,
  • regionální potraviny: lutyšský sirup z hrušek a jablek, sýry z nedaleké oblasti Herve, pivo a minerální vody z Arden.

Opačným směrem vozíme z Česka stroje a jejich díly, sklo, papír, plasty, stavební prvky a zboží do lutyšských distribučních skladů, odkud se dál rozváží po Beneluxu a severní Francii.

Cesta z Čech do Valonska

Z Prahy je to do Lutychu přibližně 820 km. Kamion jede po D5 přes Rozvadov/Waidhaus na Norimberk a Frankfurt. Odtud vedou dvě rovnocenné varianty: buď přes Kolín nad Rýnem a Cáchy, kde kamion vjíždí do Belgie a po E40 dojede do Lutychu, nebo přes pohoří Eifel kolem Prümu a Sankt Vithu po E42, která do města přichází od východu přes Verviers. Druhou cestu volíme hlavně tehdy, když stojí kolony na dálnicích kolem Kolína. Z Moravy se jezdí přes Brno a Prahu, případně přes Drážďany a Lipsko.

Celý kamion s jedním řidičem je v Lutychu zpravidla druhý pracovní den. Lutych leží na dálničních tazích E25 a E42, takže se zásilka dobře spojí s nakládkou v nizozemském Maastrichtu, který je jen 30 km severně, nebo v Lucembursku na jihu.

SlužbaKdy se hodíDoba do Prahy
Celý kamionocel, kontejnerové zboží, plné návěsy ze skladů2 pracovní dny
Palety sběrnou službounáhradní díly, potraviny, menší objednávky3–5 pracovních dnů
Expres dodávkouletecké zásilky, které musí pokračovat bez čekánído druhého dne

Ocel, léčiva a nebezpečné zboží: na co myslet

Ocelové svitky vyžadují návěs s korytem pro svitky (coil mulde) a řádné upevnění, plechy v balících je potřeba vázat a nakládat jeřábem nebo vysokozdvižným vozíkem s dostatečnou nosností. Hmotnost jednotlivých kusů nám proto pošlete předem. Léčiva a biotechnologické výrobky zajistíme chladicím vozidlem s nepřetržitým záznamem teploty a s dopravcem, který má zkušenosti s požadavky na distribuci léčiv. Chemie z průmyslových zón podél Mázy často spadá pod předpisy pro nebezpečné věci; pro přepravu ADR potřebujeme UN čísla a bezpečnostní listy.

Zásilky z letiště jsou specifické tím, že na sebe navazují lety a kamion musí odjet v přesně daném okně. U takového zboží doporučujeme expresní přepravu dodávkou, která vyjede hned po uvolnění zásilky ze skladu.

Mýto, zákazy jízdy a doklady

V Belgii se za nákladní vozidla nad 3,5 t platí kilometrické mýto ve všech třech regionech, tedy i ve Valonsku; v Německu platí mýto pro kamiony na dálnicích i spolkových silnicích. Belgie nemá obecný víkendový zákaz jízdy kamionů, ale v Německu se v neděli a o svátcích nejezdí a v létě platí i sobotní omezení. Zásilku naloženou v Lutychu v pátek odpoledne proto obvykle doručíme v pondělí. Belgie i Česko jsou v EU, celní formality odpadají. Stačí CMR, faktura nebo dodací list, u potravin a léčiv teplotní záznam.

Tipy k nakládce v Lutychu

  • Lutych je frankofonní, ale nedaleké Cáchy a Maastricht nikoli; adresu nakládky si nechte poslat přesně a ideálně s GPS souřadnicemi.
  • Přístavní sklady a terminály mají pevné časové okno, termín nakládky domluvíme předem.
  • U letištních zásilek si ověřte, zda je zboží už celně propuštěné, pokud přiletělo ze země mimo EU.
  • Silnice v kopcovitých částech města jsou úzké a strmé; u menších firem v centru zvažte vykládku dodávkou.

Pro plánování zbytku cesty se vám může hodit stránka o přepravě do Belgie. Orientační cenu pro zásilku z Lutychu spočítá kalkulačka, nezávaznou nabídku od dispečinku dostanete v pracovní dny obvykle do 30 minut.

Časté otázky

Přeprava z Lutych ještě dnes.

Kalkulace ceny přepravy. Odpovídáme do 30 minut.

Odeslat poptávku →