Spedition Lüttich – Transporte zwischen Lüttich und Tschechien

Binnenhafen, Kanal und Frachtflughafen

Lüttich ist die größte Stadt der Wallonie und für Logistiker vor allem ein Umschlagplatz. Der Hafen an der Maas und am Albertkanal gilt nach Duisburg und Paris als drittgrößter Binnenhafen Europas. Über Kanäle ist er direkt mit Antwerpen und Rotterdam verbunden; per Schiff kommen Container, Stahl, Baustoffe, Getreide und Brennstoffe an. Am Albertkanal nördlich der Stadt liegt die multimodale Plattform Trilogiport, an der Ware zwischen Schiff, Bahn und Lkw umgeschlagen wird und um die große Distributionslager entstanden sind.

Der Flughafen in Bierset ist für Passagiere unbedeutend, im Frachtverkehr aber der größte Belgiens und einer der fünf größten Europas. Schwerpunkte sind Expresssendungen, E-Commerce, Arzneimittel, verderbliche Waren und lebende Tiere. Ein großer Teil der Luftfracht wird per Lkw weiterverteilt, auch nach Mitteleuropa.

Welche Waren wir aus der Region nach Tschechien bringen

• beschichtete Stahlbleche, Coils und Halbzeuge aus dem Maastal,
• Teile für Flugzeugtriebwerke, Präzisionsdrehteile und Maschinenkomponenten,
• Biotech- und Pharmaprodukte, meist temperaturgeführt,
• abgefertigte Luftfracht und E-Commerce-Ware aus regionalen Lagern,
• Container und Massengut, die per Binnenschiff aus Antwerpen und Rotterdam kommen,
• regionale Lebensmittel wie Lütticher Sirup aus Birnen und Äpfeln, Herver Käse, Bier und Mineralwasser aus den Ardennen.

Die Hochöfen sind stillgelegt, gewalzt und veredelt wird Stahl in der Region aber weiterhin. In umgekehrter Richtung transportieren wir tschechische Maschinen, Glas, Papier, Kunststoffe und Bauteile, häufig in Lager, die von Lüttich aus Benelux und Nordfrankreich beliefern.

Strecke und Laufzeit

Von Lüttich nach Prag sind es rund 820 km. Der Lkw fährt über die E40 nach Aachen und weiter über Köln, Frankfurt und Nürnberg zum Grenzübergang Waidhaus/Rozvadov und auf der D5 nach Prag. Alternativ führt die E42 über Verviers und Sankt Vith in die Eifel und bei Prüm auf die deutschen Autobahnen; diese Variante nutzen wir, wenn sich der Verkehr rund um Köln staut. Eine Komplettladung mit einem Fahrer ist in der Regel am zweiten Werktag in Prag. Da Lüttich an der E25 liegt, lassen sich Zuladungen in Maastricht, nur 30 km nördlich, oder in Luxemburg gut kombinieren.

Stahl, Pharma und Gefahrgut richtig verladen

Coils transportieren wir auf Aufliegern mit Coilmulde und vorschriftsmäßiger Ladungssicherung; Blechpakete werden per Kran oder ausreichend starkem Stapler verladen. Bitte nennen Sie uns vorab die Stückgewichte. Pharmaprodukte fahren in Kühlfahrzeugen mit lückenloser Temperaturaufzeichnung und mit Frachtführern, die die Anforderungen an den Arzneimittelvertrieb kennen. Chemie aus dem Maastal ist oft Gefahrgut; für den ADR-Transport brauchen wir UN-Nummern und Sicherheitsdatenblätter.

Maut, Fahrverbote und Papiere

Belgien erhebt in allen drei Regionen eine kilometerabhängige Maut für Fahrzeuge über 3,5 t, Deutschland die Lkw-Maut auf Autobahnen und Bundesstraßen. Ein allgemeines Wochenendfahrverbot gibt es in Belgien nicht, in Deutschland gilt jedoch das Sonn- und Feiertagsfahrverbot und im Sommer zusätzlich eine Samstagsregelung. Eine Abholung am Freitagnachmittag wird deshalb meist am Montag zugestellt. Zoll fällt innerhalb der EU nicht an; es genügen CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein, bei Lebensmitteln und Arzneimitteln zusätzlich das Temperaturprotokoll.

Tipps für die Abholung in Lüttich

• Lüttich ist französischsprachig; schicken Sie uns die genaue Adresse, am besten mit GPS-Koordinaten.
• Hafenlager und Terminals arbeiten mit Zeitfenstern, die wir vorab buchen.
• Bei Luftfracht aus Drittländern klären Sie bitte, ob die Verzollung abgeschlossen ist.
• In den hügeligen Stadtteilen sind die Straßen eng und steil; dort ist ein Transporter oft die bessere Wahl.

Einen Richtwert liefert unser Frachtrechner; ein unverbindliches Angebot unserer Disposition erhalten Sie an Werktagen meist innerhalb von 30 Minuten.