Přeprava Praha → Drážďany

Trasa, kterou dodávka stihne tam i zpět za jeden den

Drážďany jsou nejbližší velké německé město od Prahy. Po dálnici D8 a za hranicí po A17 je to přibližně 150 km, tedy zhruba dvě hodiny jízdy. Pro dovoz to znamená, že zboží naložené v Drážďanech dopoledne může být v Praze ještě před polednem a dodávka se týž den vrátí pro další náklad. Celé kamiony doručujeme v den nakládky, sběrné zásilky po paletách obvykle do jednoho až dvou pracovních dnů. Krátká vzdálenost z této trasy dělá ideální spojení pro výrobu, která potřebuje díly přesně na čas a nemůže si dovolit držet velké zásoby.

Hraniční přechod: proč skoro vždy Krásný Les

Kamiony jezdí přes dálniční přechod Krásný Les / Breitenau. Starší silnice přes Cínovec a Altenberg je pro tranzitní nákladní dopravu omezená a slouží hlavně místnímu zásobování, úzké silnice podél Labe přes Hřensko pak pro kamiony vhodné nejsou vůbec. Výjimkou jsou nakládky přímo v Krušných horách nebo v Saském Švýcarsku, kam dopravce pojede po místních silnicích a kde je potřeba počítat s menším vozem. V zimě sledujeme počasí na hřebeni Krušných hor, kde se D8 dostává do nadmořské výšky přes 600 metrů a sníh nebo náledí dokážou provoz zpomalit.

Saské zboží pro české firmy

Okolí Drážďan patří k nejvýznamnějším centrům mikroelektroniky v Evropě a Sasko jako celek má silný automobilový, strojírenský a chemický průmysl. Z regionu do Česka nejčastěji zajišťujeme dovoz:

• polovodičových součástek, desek plošných spojů a elektronických modulů,
• přesného optického a technického skla,
• autodílů a komponent od dodavatelů automobilového průmyslu ze Saska,
• tiskových, obráběcích a textilních strojů a jejich náhradních dílů,
• léčiv, laboratorního vybavení a zdravotnických výrobků,
• chemických surovin, plastových granulátů a technických plynů z oblasti mezi Lipskem a Halle,
• potravin, pečiva a nápojů včetně vína z labského údolí,
• druhotných surovin, například kovového šrotu a sběrového papíru.

Do Saska se z Česka naopak vozí stavební materiál, řezivo, sklo, pivo, odlitky a strojírenské díly. Na krátké vzdálenosti se dobře kombinuje dovoz s vývozem a dopravce tak nejede prázdný.

Na co dát pozor u nakládky v Drážďanech a okolí

Elektronika a přesné sklo jsou citlivé na otřesy a vlhkost. U takových zásilek objednáváme vozidla se vzduchovým odpružením, plachtou bez děr a v případě potřeby s kurtováním každé palety zvlášť. Výrobní závody v průmyslových zónách kolem Drážďan a Freibergu obvykle pracují s pevnými časovými okny a vyžadují ohlášení vozidla předem, často i se jménem řidiče a SPZ. Labský přístav v Drážďanech má překladiště, kde lze převzít zboží přivezené po řece nebo po železnici a pokračovat kamionem do Česka.

Pokud odebíráte od více saských dodavatelů, vyplatí se svoz jedním vozem: kamion naloží postupně v Drážďanech, Freibergu nebo Chemnitz a do Česka přiveze vše najednou. Ušetříte tím na samostatných jízdách a na příjmu zboží ve skladu.

Před objednávkou si od dodavatele nechte potvrdit adresu a číslo brány, otevírací dobu expedice, zda je k dispozici rampa, počet a rozměry palet včetně hmotnosti a referenční číslo, pod kterým sklad zboží vydá. Čím přesnější údaje dostaneme, tím menší je riziko, že řidič bude čekat u závory nebo odjede bez nákladu.

Kterou službu zvolit

• Expres dodávkou – náhradní díl nebo vzorek, který musí být na místě během pár hodin. Podrobnosti najdete u expresní přepravy.
• Sběrná služba po paletách – pravidelné menší objednávky bez spěchu.
• Celý kamion – plný návěs nebo zboží, které nechcete překládat.
• ADR – chemie, laky, baterie a plyny vozí dopravce s výbavou a školeným řidičem, viz přeprava nebezpečných věcí.

Doklady, svátky a pravidla

Při dovozu ze Saska stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list, clo se mezi státy EU neplatí. U nebezpečných věcí přidává odesílatel přepravní doklad ADR. Kamiony nad 7,5 tuny nesmějí v Německu jezdit v neděli a o svátcích. Sasko má navíc dva svátky, které v Čechách ani ve většině Německa nejsou: Den reformace 31. října a Den pokání a modliteb ve středu před koncem církevního roku v listopadu. V tyto dny jsou saské sklady i továrny zavřené, takže nakládku plánujeme na den předem nebo potom. Německé mýto i české elektronické mýto jsou součástí ceny. Cenu konkrétní přepravy zjistíte v kalkulačce a pokud vaše zboží pokračuje dál na sever, navazuje trasa Praha – Berlín.