Přeprava Praha → Norimberk

D5, Rozvadov a dálnice A6

Norimberk leží přibližně 300 km od Prahy a vede k němu jedna z nejpřímějších tras do Německa vůbec. Kamiony jedou po dálnici D5 přes Plzeň na hraniční přechod Rozvadov / Waidhaus a dál po německé A6 přes Horní Falc kolem Ambergu až na norimberský dálniční uzel. Čistá jízda trvá zhruba tři a půl hodiny. Celý kamion naložený ráno ve Frankách bývá v Praze nebo v Plzni vyložený odpoledne téhož dne, sběrné palety obvykle za jeden až dva pracovní dny.

Přechod Rozvadov je nejvytíženějším česko-německým přechodem pro nákladní dopravu. Hranice je v schengenském prostoru otevřená, ale namátkové kontroly německé policie dokážou vytvořit kolony. Dispečink proto sleduje aktuální situaci a u časově citlivých zásilek počítá s rezervou. Velké odpočívky u Rozvadova slouží řidičům k povinným přestávkám, takže plán jízdy se dá nastavit tak, aby přestávka nepřipadla na čas vykládky.

Co se dováží z Norimberka a Frank

Frankonský region kolem Norimberka, Erlangenu a Fürthu je silný v elektrotechnice, pohonech a automatizaci, nedaleký Schweinfurt je evropským centrem výroby valivých ložisek. Norimberk má navíc dlouhou tradici výroby hraček, psacích potřeb a perníku. Pro české firmy odtud zajišťujeme hlavně:

• elektromotory, pohony, frekvenční měniče a rozvaděče,
• měřicí, řídicí a lékařskou techniku z okolí Erlangenu,
• valivá ložiska a díly pro strojírenství,
• autodíly a komponenty pro dodavatele automobilového průmyslu,
• hračky, stolní hry, modelářské potřeby a psací potřeby,
• perník, cukrovinky a další potraviny, slad a chmel pro pivovary,
• z Horní Falce na trase sklo, keramiku, plastové díly a elektroniku.

Z Česka se do Frank vozí odlitky, výlisky a obrobky, kabelové svazky, dřevo a stavební materiál. Díky blízkosti obou průmyslových oblastí je tu silný provoz v obou směrech a zpětné vytížení je snadné najít.

Přístav na průplavu Mohan–Dunaj

Norimberk má vnitrozemský přístav na průplavu Mohan–Dunaj s kontejnerovým terminálem napojeným na železnici. Kontejnery z námořních přístavů sem přijíždějí vlakem, a dovozce z Česka tak může převzít zámořské zboží v Norimberku místo v Hamburku nebo Rotterdamu. Silniční úsek do Česka je pak jen přibližně 300 km. V okolí přístavu je také velké nákladové centrum se sklady, odkud se zboží expeduje na kamionech s rampovou nakládkou a pevnými časovými okny.

Sběr cestou přes Horní Falc

Trasa A6 vede přes průmyslová města Horní Falce. Pokud nakupujete od více dodavatelů v Norimberku, Ambergu nebo Weidenu, může jeden kamion naložit postupně na všech místech a dovézt zboží najednou. U menších objemů se vyplatí přeprava palet sběrnou službou, plný návěs pojede jako kamionová doprava přímo bez překládky. Pro zastavenou linku kvůli chybějícímu ložisku nebo motoru je k dispozici expres dodávkou, který jede ihned po naložení.

Zvláštní péči vyžaduje slad a chmel pro české pivovary. Pytle nebo big bagy se sladem musí jet v čistém, suchém a pachově neutrálním návěsu, ve kterém předtím nebyla chemie ani krmivo. Chmel v lisovaných balících nebo granulích je citlivý na teplo, a proto v létě volíme kratší přímou jízdu bez překládky, případně chlazený vůz. Totéž platí pro perník a čokoládové cukrovinky, které při vysokých teplotách ztrácejí vzhled i chuť.

Bavorské svátky a předvánoční sezóna

Norimberk patří k Bavorsku, kde je víc státních svátků než ve většině Německa: Tři králové 6. ledna, Boží tělo a Všech svatých 1. listopadu. V tyto dny i v neděli platí zákaz jízdy kamionů nad 7,5 tuny a sklady jsou zavřené. V létě se přidává sobotní zákaz na vybraných dálnicích.

Na podzim roste objem hraček, perníku a cukrovinek před Vánocemi a kapacita kamionů na trase se zužuje. Pokud dovážíte sezónní zboží, objednávejte přepravu s předstihem několika dní. Veletrh hraček na začátku roku naopak přináší přepravy exponátů a výstavních stánků s přesně danými časy příjezdu na výstaviště.

Doklady a příprava zásilky

Mezi Českem a Německem se clo neplatí, k zásilce stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list. Potraviny s řízenou teplotou doprovází teplotní záznam. Německé mýto i české elektronické mýto jsou v ceně. Než zásilku objednáte, nechte si od dodavatele potvrdit adresu a otevírací dobu skladu, typ nakládky, počet a rozměry palet a hmotnost. Těžké díly, jako jsou velká ložiska nebo motory, je dobré mít na paletě pevně ukotvené, aby je řidič mohl bezpečně zajistit. Cenu ověříte v kalkulačce, nabídku dostanete obvykle do 30 minut.