Spedice Rzeszów – doprava a dovoz zboží z Rzeszowa do Česka

Letecké údolí

Podkarpatské vojvodství je centrem polského letectví. Podle polské agentury pro investice a obchod se zde vyrábí přibližně 90 % produkce polského leteckého průmyslu. Firmy z Rzeszowa, Mielce a okolí se sdružují v klastru, kterému se říká Letecké údolí. Vyrábějí se tu díly leteckých motorů, převodovky, podvozkové a konstrukční díly, celé vrtulníky i malá letadla. Rzeszówská technická univerzita k tomu školí piloty i inženýry.

Pro dopravu to znamená zboží s vysokou hodnotou a přísnými požadavky. Obrobené díly z titanu, niklových slitin nebo hliníku nesmějí být poškrábané, přepravky musí zůstat v původním stavu a odběratel často požaduje přímou jízdu bez překládky. Takové zásilky posíláme expresní dodávkou nebo vyhrazeným vozem a sjednáváme připojištění podle hodnoty.

Průmyslová města v okolí Rzeszowa

Region kolem Rzeszowa je průmyslově pestřejší, než by člověk čekal od podhůří Karpat. Každé z okolních měst má svůj obor:

• Mielec – letecká výroba a první zvláštní ekonomická zóna v Polsku, kde dnes sídlí i výrobci autodílů, plastů a dřevěných výrobků.
• Dębica – výroba pneumatik pro osobní i nákladní vozy, přímo u dálnice A4.
• Krosno – tradiční sklářské město, ruční i strojní výroba užitkového a dekorativního skla.
• Stalowa Wola – ocelárna, těžké strojírenství a stavební a vojenská technika, na sever po S19.
• Sanok – výroba pryžových výrobků a těsnění pro automobilový průmysl.

Do Česka odtud nejčastěji putují pneumatiky v celých kamionech, sklo na paletách, letecké a automobilové komponenty a díly strojů. Opačným směrem vozíme strojírenské výrobky, hutní materiál, chemii a obaly.

Letiště Jasionka a křižovatka dálnic

Asi 8 km severně od města leží letiště Rzeszów-Jasionka s přistávací dráhou dlouhou 3 200 m, třetí nejdelší v Polsku. Přijímá i největší nákladní letadla, a od roku 2022 se stalo hlavním logistickým uzlem pro dodávky na Ukrajinu. U letiště se kříží dálnice A4 a rychlostní silnice S19 a vyrostly zde sklady a průmyslové haly. Z letiště vede od roku 2023 i železniční spojení do centra. Leteckou zásilku, která do Jasionky přiletí, vyzvedneme kamionem nebo dodávkou a přivezeme ji do Česka.

Sklo, pneumatiky a letecké díly: každé jinak

Pneumatiky se většinou nakládají ručně volně do návěsu, aby se využil objem. Domluvte proto s dodavatelem, kdo nakládku provádí a kolik času zabere – u plného vozu to bývá i několik hodin. Pro jednotlivé palety skla je vhodná přeprava palet; sklo však musí být zabaleno tak, aby vydrželo překládku v depu. Sběrná služba z jihovýchodního Polska jede přes polské a české depo a trvá obvykle tři až pět pracovních dnů. Když jde o víc než pár palet, bývá rychlejší a pro sklo šetrnější částečná nakládka v kamionu, který jede přímo.

Cesta po A4: Rzeszów – Krakov – Katovice – Ostrava

Celá cesta do Česka vede po dálnici. Z Rzeszowa po A4 na západ přes Dębicu, Tarnów, Krakov a Katovice, u Gliwic na A1 a přes hraniční přechod Gorzyczki – Bohumín do Ostravy. To je přibližně 345 km, takže kamion naložený ráno obvykle vyloží v Ostravě týž den odpoledne. Do Brna je to kolem 515 km a do Prahy přibližně 715 km, tedy vykládka druhý pracovní den. Na úseku A4 mezi Krakovem a Katovicemi se platí mýto zvlášť, jinde elektronicky. Kamiony nad 12 t mají v Polsku zákaz jízdy o svátcích a o letních víkendech.

Na východ pokračuje A4 přibližně 90 km k hraničnímu přechodu Korczowa na Ukrajinu. Ukrajina není v EU, takže zboží z ní musí projít celním řízením, než se dostane k vám.

Doklady a kontrola při převzetí

Mezi Polskem a Českem stačí CMR a faktura nebo dodací list. U leteckých dílů bývá ke každému kusu průvodní certifikát; ten musí cestovat se zbožím a příjemce ho kontroluje. Při převzetí doporučujeme zkontrolovat neporušenost obalů a případné poškození zapsat do CMR, jinak se reklamace prokazuje obtížně. Pro cenu konkrétní zásilky použijte kalkulaci, další informace o Polsku najdete na stránce doprava do Polska.