Doprava Praha – Berlín a dovoz zboží z Berlína do Česka

Trasa: D8, Krásný Les a dálnice A13

Nejkratší silniční spojení z Prahy do Berlína vede po dálnici D8 přes Ústí nad Labem k hraničnímu přechodu Krásný Les / Breitenau. Za hranicí pokračuje dálnice A17 k Drážďanům a odtud A13 přes Lužici až na berlínský dálniční okruh A10. Celkem jde přibližně o 350 km, které kamion ujede zhruba za pět hodin čisté jízdy. Při ranní nakládce v Praze lze zboží v Berlíně vyložit ještě týž den odpoledne a u dovozu z Berlína do Česka to platí stejně v opačném směru. Sběrné zásilky po paletách obvykle doručujeme do jednoho až dvou pracovních dnů podle toho, jak se skládá náklad.

Úsek D8 přes Krušné hory bývá v zimě zasažen mlhou, náledím a silným větrem. Při nepříznivé předpovědi proto plánujeme časovou rezervu a o případném posunu vykládky informujeme předem, ne až ve chvíli, kdy kamion stojí v koloně.

Co z Berlína a Braniborska vozíme do Česka

Berlín není město těžkého průmyslu, ale velké distribuční a technologické centrum. Kolem okruhu A10 vyrostla rozsáhlá logistická centra, ze kterých se zásobuje celé východní Německo i sousední země. Pro české odběratele odtud nejčastěji zajišťujeme dovoz těchto komodit:

• zboží z e-commerce skladů – spotřební elektronika, domácí potřeby, textil a vratky z internetového prodeje,
• farmaceutické a zdravotnické výrobky, často s požadavkem na řízenou teplotu,
• kolejová a elektrotechnická zařízení, rozvaděče a kabeláž,
• tiskoviny, reklamní materiály a exponáty z berlínských veletrhů,
• z Braniborska ocelové výrobky, komponenty pro fotovoltaiku a bateriová úložiště, papír a obaly,
• nápoje a balené potraviny z velkoobchodních skladů.

Opačným směrem se do Berlína vozí hlavně stavební materiál, sklo, strojírenské díly, nábytek a potraviny pro maloobchod. Protože je trasa vytížená v obou směrech, dopravce pro dovoz se obvykle najde rychle a čekání na volný vůz bývá krátké.

Vykládka v Berlíně: zelená plaketa a málo místa

Vnitřní Berlín uvnitř okruhu městské železnice je nízkoemisní zóna. Vjet do ní smí jen vozidla se zelenou emisní plaketou, a to platí pro dodávky i nákladní auta. Dopravce pro adresu uvnitř zóny vybíráme právě s ohledem na to. V centru navíc často chybí místo na stání a vykládka probíhá z ulice – tam se hodí menší vůz s hydraulickým čelem místo návěsu, který potřebuje rampu. U logistických center za městem je naopak běžné, že sklad přiděluje časová okna a bez rezervace kamion k rampě nepustí.

Celý kamion, palety, nebo expres?

Pro menší dovozy z berlínských skladů doporučujeme přepravu palet, při zastavené výrobě kvůli chybějícímu dílu pak expresní přepravu dodávkou, která vyjíždí hned po naložení.

Víkendy, svátky a mýto

V Německu platí zákaz jízdy kamionů nad 7,5 tuny v neděli a o státních svátcích, v létě navíc o sobotách na vybraných dálnicích. Berlín má jeden svátek, který jinde v Německu není: 8. března (Mezinárodní den žen) se zde nepracuje a většina skladů je zavřená. Sasko, přes které trasa vede, slaví navíc Den reformace a v listopadu Den pokání a modliteb. Dálnice a spolkové silnice jsou v Německu zpoplatněné mýtem podle hmotnosti a emisní třídy vozidla, v Česku platí elektronické mýto pro vozidla nad 3,5 tuny – obojí je zahrnuto v naší nabídce. Mezi státy EU se clo neplatí, k zásilce stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list.

Před objednávkou si ověřte

• přesnou adresu nakládky včetně čísla brány nebo haly – berlínská logistická centra bývají rozlehlá,
• otevírací dobu skladu a zda je nutné rezervovat časové okno,
• zda je k dispozici rampa, nebo se nakládá z boku či vysokozdvižným vozíkem ze země,
• počet, rozměry a hmotnost palet a zda jsou stohovatelné,
• referenční číslo objednávky, bez kterého sklad zboží nevydá.

Cenu pro konkrétní zásilku spočítá kalkulačka, nezávaznou nabídku od dispečinku máte obvykle do 30 minut v pracovní dny od 8 do 18 hodin. Pokud zboží pokračuje dál na sever k moři, podívejte se i na trasu Praha – Hamburk.