Přeprava Praha – Vratislav a dovoz zboží z Dolního Slezska

Dolní Slezsko: polská průmyslová oblast hned za Krkonošemi

Vratislav (Wrocław) leží od Prahy přibližně 290 km silnicí, tedy zhruba stejně daleko jako z Prahy do Olomouce. Kolem města vyrostly v posledních dvaceti letech rozsáhlé průmyslové a skladové zóny, takže Dolní Slezsko je pro české firmy jedním z nejbližších zdrojů zboží ze zahraničí. Na této relaci zajišťujeme hlavně dovoz do Česka; přepravu domlouváme přes ověřené smluvní dopravce, vlastní kamiony nemáme.

Co se z Vratislavi a okolí vozí do Česka

• Bílá technika a spotřební elektronika – pračky, chladničky, myčky a televizory z výrobních a distribučních areálů jižně od města.
• Automobilové díly – motory, převodovky a komponenty ze speciální ekonomické zóny u Valbřichu a ze závodů kolem Lehnice; často v režimu přesných časových oken pro české montážní linky.
• Měď a kovové polotovary – měděný drát, tyče a plechy z legnicko-hlohovské měděné oblasti; těžké zboží, u kterého hlídáme hmotnost na nápravu.
• Kámen a stavební materiál – žula ze Strzegomi, obrubníky, dlažební kostky, ale i suché směsi a izolace.
• Zboží z e-commerce skladů – smíšené palety z fulfillment center u dálnice A4 a obchvatu Vratislavi.
• Nábytek, sklo a porcelán – tradiční dolnoslezská výroba.

Opačným směrem z Česka do Polska jedou strojírenské výrobky, plasty, papír a potraviny. Díky tomu je na trase dostatek volných vozů a nakládku lze často domluvit i na stejný den.

Kudy se jezdí a za jak dlouho

Hlavní trasa vede po D11 na Hradec Králové, přes hraniční přechod Náchod / Kudowa-Zdrój a dál přes Kladsko po silnici č. 8 k Vratislavi. Pro sklady na západ od města, v okolí Lehnice nebo Valbřichu, bývá kratší přechod Královec / Lubawka a pokračování po rychlostní silnici S3. Hranice je otevřená, kontroly ani clo nejsou.

Díky krátké vzdálenosti je možná doprava v jednom dni: ráno nakládka ve Vratislavi, odpoledne vykládka v Praze nebo ve východních Čechách. U celého kamionu se ale běžně počítá s doručením následující pracovní den ráno, protože sklady na obou stranách mají omezená časová okna. Palety ve sběrné službě jsou na cestě obvykle 1–3 pracovní dny. Když hoří výroba, pošleme expresní dodávku, která stihne obrátku tam a zpět během jednoho dne.

Nakládka v průmyslových zónách

Velké areály v Kobierzycích, Bielanech Wrocławských, Oławě nebo Jelczi-Laskowicích fungují na rampách s rezervovanými sloty. Řidič se hlásí na vrátnici s číslem objednávky a často čeká, než ho sklad zavolá k rampě, proto domlouváme nakládku hned na začátek okna. Menší výrobci v okolních obcích rampu nemívají – tam objednáme vůz s hydraulickým čelem nebo s boční nakládkou plachtového návěsu, což se hodí u dlouhých kovových profilů a kamene na paletách.

Kovové a kamenné náklady jsou těžké při malém objemu. U nich je důležité vědět přesnou hmotnost a rozložení palet, aby nebyla překročena povolená hmotnost na nápravu. U skla a porcelánu naopak řešíme stohovatelnost a fixaci. Pro dlouhé tyče a profily je vhodný návěs s odnímatelnými bočnicemi, aby šel náklad vysokozdvižným vozíkem uložit ze strany bez manipulace přes zadní dveře.

Polské svátky, mýto a doklady

V Polsku platí pro kamiony nad 12 tun zákaz jízdy o státních svátcích a v letních měsících i v určených hodinách o víkendu. V Česku se nákladní auta nad 7,5 t nesmějí pohybovat v neděli a o svátcích odpoledne. Protože se svátky obou zemí liší, hlídáme kalendář na obou stranách. Mýto je v Polsku i v Česku elektronické a je součástí nabídky, kterou vám vypočítá kalkulace ceny přepravy.

Na doklady stačí nákladní list CMR a faktura nebo dodací list. Zboží v rámci EU se nepřeclívá, u ADR zásilek přidáváme písemné pokyny pro řidiče a označení vozu.

Než objednáte dovoz z Vratislavi

• Ověřte u dodavatele adresu skladu – sídlo firmy ve Vratislavi a sklad v zóně za městem bývají dvě různé adresy.
• Zjistěte otevírací dobu a zda je potřeba rezervovat slot.
• Pošlete počet palet, rozměry, hmotnost a informaci, zda jsou palety stohovatelné.
• U automobilových dílů uveďte požadované okno vykládky v Česku.

Pokud dovážíte z Polska pravidelně, podívejte se i na souhrnnou stránku doprava do Polska nebo na delší trasu Praha – Varšava.