Spedition Magdeburg – Transporte zwischen Magdeburg und Tschechien

Was aus Magdeburg und Umgebung nach Tschechien geht

Die Magdeburger Börde westlich der Stadt hat die besten Ackerböden Deutschlands; bei Eickendorf liegt der Bezugspunkt der Bodenschätzung. Weizen, Gerste und Zuckerrüben prägen die Landwirtschaft, entsprechend stark sind Mühlen, Mälzereien und Zuckerindustrie. Um Staßfurt begann im 19. Jahrhundert der Kalibergbau, der Grundstein der deutschen Düngemittelindustrie. Dazu kommen Maschinen- und Stahlbau sowie große Distributionszentren an A2 und A14. Für tschechische Empfänger holen wir hier vor allem ab:

• Getreide, Malz und Mehl, lose oder in Säcken,
• Zucker auf Paletten oder in Big Bags,
• Kali- und andere Mineraldünger,
• Stahlkonstruktionen, Schweißbaugruppen und Maschinenteile,
• Handelsware aus Lagern entlang der Autobahnen.

Aus Tschechien liefern wir nach Magdeburg Baustoffe, Glas, Keramik, Metallwaren und Getränke.

Warum die Ware nicht auf der Elbe fährt

Die Elbe verbindet Magdeburg direkt mit Mělník, Ústí nad Labem und Děčín. Trotzdem rollt fast alles auf der Straße, denn die obere Elbe führt in trockenen Monaten oft so wenig Wasser, dass Schiffe nur teilbeladen oder gar nicht fahren. Wer einen festen Liefertermin braucht, nimmt den Lkw.

Die Strecke nach Prag misst ungefähr 350 km: A14 über Halle und Leipzig bis Nossen, A4 nach Dresden, A17 und D8 über Breitenau. Ein Fahrer schafft das an einem Tag, je nach Ladezeit wird in Prag am Abend oder am nächsten Morgen zugestellt. Nach Brünn sind es etwa 550 km mit Zustellung am folgenden Werktag.

Wasserstraßenkreuz und Elbhafen

Nördlich der Stadt überquert der Mittellandkanal die Elbe auf einer 918 Meter langen Trogbrücke, die 2003 eröffnet wurde und zu den längsten Kanalbrücken der Welt zählt. Der Magdeburger Hafen ist nach Hamburg der zweitgrößte an der Elbe und der größte Binnenhafen Ostdeutschlands; umgeschlagen werden Düngemittel, Chemikalien, Mineralölprodukte, Eisen und Stahl, Erze sowie Lebens- und Futtermittel. Liegt Ihre Ware dort im Lager, holen wir sie per Lkw ab. Wir brauchen Terminal, Sendungsreferenz und die Verpackungsart, damit wir Kipper, Planenauflieger oder Standardtrailer richtig wählen.

Lebensmittel, Schüttgut und Stahl

Zucker und Mehl verlangen einen sauberen, trockenen und geruchsneutralen Auflieger, der vorher keine Chemie geladen hatte; bitte bei der Bestellung angeben. Dünger in Big Bags erreicht schnell das zulässige Gesamtgewicht, deshalb brauchen wir Anzahl und Gewicht der Säcke. Einige Düngemittel sind Gefahrgut und fahren mit einem ADR-Frachtführer. Für Stahlkonstruktionen eignet sich ein Komplett-Lkw mit Seitenbeladung, kleinere Mengen bündeln wir im Palettenversand.

Erntezeit und Planung

Für Agrarware aus der Börde lohnt sich Vorlauf. In der Ernte, etwa von Juli bis August, sind Kipper und Getreideauflieger in der ganzen Region stark gefragt, freie Fahrzeuge werden knapp. Wenn Sie wissen, dass nach der Ernte Getreide oder Malz nach Tschechien gehen soll, geben Sie uns die voraussichtlichen Mengen und Wochen einige Wochen vorher durch. Dann verteilen wir die Abholungen so, dass Ihre Silos nicht volllaufen und der Empfänger in Böhmen gleichmäßig beliefert wird. Bei loser Ware klären wir außerdem, ob am Empfangsort eine Annahmegosse zum Abkippen vorhanden ist oder ob die Ware gesackt geliefert werden muss.

Feiertage in Sachsen-Anhalt

Sachsen-Anhalt gehört zu den drei Ländern, in denen der 6. Januar (Heilige Drei Könige) Feiertag ist; hinzu kommt der Reformationstag am 31. Oktober. Dann gilt wie sonntags Fahrverbot für Lkw über 7,5 t. Die Maut fällt ab 3,5 t an. Lager und Werke liegen überwiegend im Hafen- und Industriegebiet im Norden und an den Autobahnen, die Innenstadt wird selten angefahren. Lassen Sie sich Öffnungszeiten und Rampennummer bestätigen; einen Richtpreis zeigt unser Rechner.