Spedition Regensburg – Transporte zwischen Regensburg und Tschechien

Ihr Warenfluss zwischen Oberpfalz und Böhmen

Viele Unternehmen in und um Regensburg haben Lieferanten oder Abnehmer jenseits der Grenze, oft nicht weiter als zwei Fahrstunden entfernt. Genau für diese Verbindungen sind wir da: Wir sind eine tschechische Spedition, beauftragen geprüfte Vertragsfrachtführer und kümmern uns um Abholung, Zustellung und Papiere. Ob einzelne Paletten, ein voller Sattelzug oder ein dringendes Ersatzteil, Sie bekommen in der Regel innerhalb von 30 Minuten ein unverbindliches Angebot.

Strecke: A93, A6 und D5

Von Regensburg führt die A93 nach Norden bis zum Kreuz Oberpfälzer Wald, von dort die A6 zum Grenzübergang Waidhaus / Rozvadov und weiter die tschechische D5 über Pilsen nach Prag. Insgesamt sind das ungefähr 250 km, die ein Lkw in knapp vier Stunden reiner Fahrzeit schafft. Was vormittags geladen wird, kommt meist am selben Tag in Prag oder Pilsen an. Nach Brünn sind es je nach Weg etwa 430 bis 460 km, zugestellt wird dann am nächsten Vormittag. Der Weg über Cham und Furth im Wald zum Übergang Folmava ist kürzer, führt aber über Bundesstraßen und Ortsdurchfahrten und lohnt sich eher für Transporter.

Was wir aus Regensburg nach Tschechien bringen

Die Stadt verbindet Weltkulturerbe mit Industrie: ein großes Automobilwerk mit Zulieferern, Halbleiter, Sensorik und Steuergeräte, dazu im Umland Hersteller von Abfüll- und Verpackungsanlagen. Für tschechische Empfänger holen wir hier vor allem ab:

• elektronische Bauteile, Sensoren und Steuergeräte,
• Fahrzeugteile, Module und Ersatzteile,
• Maschinen und Baugruppen von Abfüll- und Verpackungslinien in Kisten,
• Getreide, Futtermittel, Stahl und Schrott aus dem Hafen,
• Bier, Lebensmittel und Handelsware aus Lagern entlang der A3.

Richtung Regensburg fahren aus Tschechien Stanz- und Gussteile, Kunststoffteile, Kabelsätze, Glas, Holz und Baustoffe. Gerade im Grenzraum lohnt es sich, Hin- und Rückfahrt zu koppeln: Wenn Sie regelmäßig Teile aus Böhmen beziehen und gleichzeitig Fertigware oder Leergut zurückschicken, planen wir beide Richtungen zusammen. Sagen Sie uns einfach, an welchen Wochentagen Ware bereitsteht und wie viele Stellplätze sie ungefähr belegt, dann schlagen wir einen festen Rhythmus vor, der zu Ihren Ladezeiten passt.

Hafen am nördlichsten Punkt der Donau

Seit der Eröffnung des Main-Donau-Kanals 1992, der bei Kelheim in die Donau mündet, ist Regensburg Umschlagpunkt zwischen Rhein- und Donauschifffahrt. Der Hafen schlägt von allen bayerischen Häfen das meiste Schiffsgut um und verfügt über eigene Gleise und einen Umschlag zwischen Schiene und Straße. Wenn Ihre Ware per Binnenschiff oder Bahn hier eintrifft, übernehmen wir die letzte Etappe per Lkw nach Tschechien. Wir brauchen dafür Sendungsnummer, Terminal und einen Ansprechpartner im Lager.

Fahrzeugwahl und Termine

Empfindliche Elektronik gehört nicht unter schwere Metallteile; vermerken Sie deshalb bei der Palettenbeförderung, wenn nicht gestapelt werden darf. Fehlt ein Teil an der Linie, fährt ein Transporter als Expresstransport. Bei Maschinen klären wir vorab, ob mit Kran von oben oder mit Stapler von der Seite geladen wird, und wählen danach den Auflieger. Lacke, Klebstoffe und Spraydosen übernimmt ein Frachtführer mit ADR-Zulassung.

In Bayern gelten zusätzlich Heilige Drei Könige, Fronleichnam und Allerheiligen, in Regensburg als überwiegend katholischer Stadt auch Mariä Himmelfahrt am 15. August. An Sonn- und Feiertagen dürfen Lkw über 7,5 t nicht fahren, im Sommer kommen samstags Einschränkungen auf ausgewählten Autobahnen hinzu. Die Lkw-Maut gilt ab 3,5 t auf Autobahnen und Bundesstraßen.

Die Altstadt mit Stadtamhof und Steinerner Brücke ist seit 2006 Welterbe; Lieferungen dorthin sind nur zu bestimmten Zeiten und mit kleineren Fahrzeugen sinnvoll. Einen Richtpreis für Ihre konkrete Sendung zeigt Ihnen unser Rechner sofort online.