Spedition Florenz – Transporte zwischen Florenz und Tschechien

Leder und Stoffe: die Industrie hinter der Kunststadt

Für den Güterverkehr zählt weniger die Altstadt als der Kranz von Produktionsorten rund um Florenz. In Scandicci und Umgebung entsteht ein großer Teil der italienischen Lederwaren – Taschen, Geldbörsen, Gürtel und Accessoires für Modehäuser aus aller Welt. Etwa 40 km westlich, um Santa Croce sull'Arno, liegt das toskanische Gerbereirevier, bekannt unter anderem für pflanzlich gegerbtes Leder. Nordwestlich von Florenz ist Prato eines der größten Textilzentren Europas, mit Wollstoffen und recycelter Wolle. Zweimal im Jahr finden in Florenz bedeutende Messen für Herrenmode und Textilien statt. Aus der Toskana kommen außerdem Chianti aus den Hügeln zwischen Florenz und Siena, Olivenöl, Terrakotta-Töpfe und -Fliesen aus Impruneta sowie Arzneimittel.

Typische Ladungen nach Tschechien:

• Lederwaren, Schuhe und Bekleidung
• Häute und fertiges Leder
• Stoffe und Garne aus Prato
• Terrakotta und Fliesen
• Wein und Olivenöl

Häute und Leder reisen in Ballen oder auf Paletten und müssen vor Feuchtigkeit und direkter Sonne geschützt werden, sonst drohen Schimmel oder Farbveränderungen. Stoffe aus Prato sind voluminös, aber leicht: Der Auflieger ist eher nach Volumen als nach Gewicht voll, im Sammelgut zählt die Zahl der Palettenstellplätze. Hochwertige Lederwaren laden wir in geschlossene Fahrzeuge und vermeiden unnötige Umschläge in Depots. Container aus Übersee, die in Livorno ankommen, können nach der Verzollung in Italien wie jede andere EU-Sendung per Lkw nach Tschechien weiterfahren.

In die Toskana fahren tschechisches Glas und Kristall, Porzellan, Maschinenbauteile, Papier, Verpackungen und Lebensmittel.

Welche Transportart passt?

Mode und Lederwaren sind leicht, aber wertvoll. Üblich ist daher der Palettentransport in geschlossenen Fahrzeugen, eine Transportversicherung empfehlen wir. Hängende Konfektion übernehmen spezialisierte Unternehmer mit Hängestangen im Laderaum. Für Musterkollektionen rund um die Messen oder die schnelle Nachlieferung an Geschäfte buchen wir einen Expresstransporter. Terrakotta ist schwer und bruchempfindlich und fährt als gut gesicherte Komplettladung; Wein und Öl reisen im Sommer temperaturgeführt.

Über den Apennin zum Brenner

Von Florenz geht es auf der A1 über den Apennin nach Bologna. Der Gebirgsabschnitt war lange ein Nadelöhr; heute fahren Lkw überwiegend auf der neueren Trasse mit Tunneln, die Steigungen und Staus deutlich reduziert hat. Ab Bologna führt die Strecke auf der A1 nach Modena und weiter auf der A22 über Verona, den Brenner, Innsbruck und München zum Übergang Waidhaus – Rozvadov. Nach Mähren fährt man häufig über Padua, Venedig, Tarvisio und Wien.

• Prag: rund 950 km, eine Komplettladung mit einem Fahrer am zweiten, spätestens dritten Werktag.
• Brünn: rund 930 km.
• Sammelgut: in der Regel vier bis fünf Werktage.

Von Mitte November bis Mitte April gilt auf vielen italienischen Autobahnen, auch auf dem Apenninabschnitt der A1, Winterausrüstungspflicht. Hinzu kommen die Fahrverbote für Lkw über 7,5 t an Sonn- und Feiertagen in Italien sowie die Regeln in Österreich und Deutschland.

Laden und Liefern in Florenz

Die Altstadt gehört zum UNESCO-Welterbe und ist eine große Zone mit beschränktem Verkehr (ZTL); Geschäfte werden zu festen Zeiten mit kleinen Fahrzeugen beliefert. Gewerbe- und Lagerflächen liegen nordwestlich der Stadt Richtung Sesto Fiorentino und Prato an der A1 und A11 sowie um Scandicci. Eine Schnellstraße verbindet Florenz mit dem rund 90 km entfernten Hafen Livorno. Viele Lederwerkstätten haben keine Rampe, daher ist oft ein kleineres Fahrzeug mit Ladebordwand die bessere Wahl. Im August schließen viele Betriebe für zwei bis drei Wochen.

Italien ist EU-Mitglied: CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein genügen; bei Wein prüfen wir, ob ein Verbrauchsteuerdokument nötig ist. Den Preis berechnen Sie im Kalkulator.