Spedition Neapel – Transporte zwischen Neapel und Tschechien

Industrie und Handwerk rund um den Vesuv

Kampanien wird oft nur mit Tomaten und Pizza verbunden, doch rund um Neapel sitzt auch Industrie. In der Umgebung der Stadt und in Pomigliano d'Arco ist die Luftfahrtindustrie stark vertreten, sie fertigt Rumpfsektionen, Flugzeugstrukturen und Triebwerksteile. Daneben gibt es Fahrzeug- und Teilefertigung. Solofra bei Avellino ist ein Gerbereizentrum, und Torre del Greco am Golf ist seit langem für die Verarbeitung von Korallen und das Schneiden von Kameen bekannt.

Aus diesem Umfeld transportieren wir nach Tschechien:

• Teile und Baugruppen für Luftfahrt und Automobilindustrie,
• Leder für Schuh- und Lederwarenhersteller,
• Schmuck und kleine, hochwertige Sendungen per Expresstransport,
• Keramik und Porzellanwaren.

Lebensmittel aus Kampanien und das passende Fahrzeug

Das Sarno-Tal zwischen Neapel und Salerno ist das Zentrum der italienischen Tomatenverarbeitung und Heimat der geschützten San-Marzano-Tomate. Gragnano auf der Halbinsel Sorrent ist für Trockenpasta mit geschützter geografischer Angabe bekannt. In den Provinzen Caserta und Salerno entsteht Büffelmozzarella, an der Amalfi- und Sorrentküste wachsen Zitronen, im Hinterland um Avellino Haselnüsse.

Tomatenkonserven, Passata und Pasta sind schwer und haltbar und fahren als Komplettladung im Planenauflieger, im Winter mit Frostschutz für Gläser. Mozzarella hat eine kurze Haltbarkeit und braucht ein Kühlfahrzeug mit Temperaturaufzeichnung und eine schnelle Fahrt. Zitronen und Gemüse fahren im Kühlauflieger, Haselnüsse trocken und kühl, geschützt vor Feuchtigkeit.

Drei Werktage auf der Straße

Von Neapel geht es über die A1 nach Rom, Florenz und Bologna, dann über Verona und den Brenner oder über Venedig und Tarvisio. Nach Prag sind es ungefähr 1.550–1.600 km, nach Brünn über Wien ungefähr 1.450–1.500 km. Ein Fahrer braucht dafür in der Regel 3 Werktage. Bei Eilsendungen, etwa frischem Mozzarella oder Teilen für eine stehende Linie, halbiert eine Doppelbesatzung die Fahrzeit ungefähr. Sammelgutpaletten über italienische Depots sind 5–7 Werktage unterwegs.

Fahrzeuge über 7,5 t dürfen in Italien an Sonn- und Feiertagen und im Sommer an einigen Samstagen nicht fahren, in Österreich gelten Wochenend- und Nachtfahrverbote, in Deutschland das Sonntagsfahrverbot. Ein am Donnerstag oder Freitag in Neapel geladener Lkw verbringt deshalb meist das Wochenende unterwegs. Am besten wird von Montag bis Mittwoch geladen. Die italienische Autobahnmaut richtet sich nach der Strecke, in Österreich und Deutschland wird elektronisch abgerechnet. Den Abschnitt durch Mittelitalien beschreiben wir auf der Seite Rom.

Hafen, Logistikzonen und Altstadt

Der Hafen von Neapel liegt mitten in der Stadt und fertigt neben Fähren zu den Inseln, nach Sizilien und Sardinien auch Container ab. Salerno rund 55 km südlich ist der zweite Hafen in der Nähe. Container können dort übernommen und nach Tschechien gefahren werden, Nicht-EU-Ware muss jedoch vorher verzollt oder in ein Versandverfahren überführt werden. Viele Lager und Verteilzentren Kampaniens liegen außerhalb der Stadt bei Nola und Marcianise, mit Bahnanschluss und Zugang zu den Autobahnen A1 und A30.

Die Altstadt ist eine Zone mit beschränktem Verkehr (ZTL) mit engen, steilen Straßen. Lkw laden in Lagern am Stadtrand, Lieferungen an Restaurants und Geschäfte im Zentrum übernimmt ein kleineres Fahrzeug. Lassen Sie sich vom Lieferanten bestätigen, ob eine Laderampe vorhanden ist, zu welchen Zeiten verladen wird und welche Referenznummer der Fahrer bei der Abholung nennen muss.

Rückladungen und Papiere

Aus Tschechien nach Süditalien fahren wir Bier, Papier, Glas, Baustoffe und Maschinenteile. Auf so langer Strecke ist eine Rückladung für den Frachtführer wichtig, Transporte in beide Richtungen lassen sich gut kombinieren. Innerhalb der EU genügen CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein, bei Kühlware mit Temperaturaufzeichnung. Bei Wein und Spirituosen prüfen wir vorab, ob ein Begleitdokument für die Verbrauchsteuer erforderlich ist. Mehr unter Transport nach Italien, den Preis zeigt die Kalkulation.