Spedition Murcia – Obst und Gemüse gekühlt nach Tschechien

Rund 2.350 km mit verderblicher Ware

Von Murcia nach Prag sind es etwa 2.350 km. Ein Fahrer schafft 600–700 km am Tag, eine Komplettladung ist also meist nach 4–5 Werktagen in Tschechien. Für Blattgemüse ist das zu lang. Bei frischem Gemüse setzen wir deshalb Frachtführer mit Doppelbesatzung ein, die sich am Steuer abwechseln und fast ohne Pause fahren; die Ware ist dann in etwa 3 Tagen am Ziel. Zitronen, Melonen oder Paprikapulver brauchen das in der Regel nicht.

Die Route führt über die A-7 an Alicante und Valencia vorbei, weiter auf der AP-7 über Tarragona und Barcelona nach La Jonquera, durch Frankreich nach Lyon und über Deutschland bis Waidhaus / Rozvadov. In Frankreich und Deutschland gelten Wochenend- und Feiertagsfahrverbote, für verderbliche Lebensmittel gibt es vielfach Ausnahmen. Wir planen die Abfahrt so, dass der Lkw nicht mitten auf der Strecke festsitzt. Maut fällt in Frankreich, Deutschland und auf spanischen Mautabschnitten an.

Welche Ware wann geladen wird

Murcia ist die einzige große Region Europas mit Blattgemüse im Winter auf dem Freiland. Rund zwei Drittel der spanischen Salatexporte und ein ähnlicher Anteil beim Brokkoli kommen von hier, bei Zitronen und Grapefruits fast die Hälfte. Größter Abnehmer ist Deutschland, ein stetiger Strom geht auch nach Tschechien und in die Slowakei.

Kühlkette ab dem Packhaus

Salat und Brokkoli verlieren mit jeder Stunde an Qualität. Sie werden im Packhaus vorgekühlt und sollten schon kalt in den Auflieger kommen – das Kühlaggregat hält die Temperatur, warme Ware herunterkühlen kann es nicht. Brokkoli wird häufig mit gestoßenem Eis verpackt. Für diese Ladungen gilt bei uns:

• Die Solltemperatur bestätigt der Versender schriftlich im Auftrag.
• Der Auflieger wird vorgekühlt, der Fahrer misst die Warentemperatur bei der Beladung.
• Die Temperatur wird während der ganzen Fahrt aufgezeichnet; der Ausdruck steht dem Empfänger zur Verfügung.
• Ware mit unterschiedlichen Temperaturen wird nur in getrennten Kammern gemischt.

Packhäuser und Genossenschaften rund um Murcia und im Campo de Cartagena verladen meist nachmittags und abends, wenn die Tagesernte verpackt ist. Ein Lkw lädt daher oft an zwei oder drei Stellen und fährt über Nacht los.

Genauso wichtig ist die Entladung in Tschechien. Ideal ist eine gekühlte Rampe, an die der Auflieger direkt andockt, damit die Ware nicht in die Wärme kommt. Messen Sie bei der Übernahme die Temperatur in mehreren Kartons, prüfen Sie den Zustand und tragen Sie Vorbehalte vor der Unterschrift in den CMR-Frachtbrief ein. Ohne diesen Vermerk und die Temperaturaufzeichnung lässt sich eine Reklamation bei Frischware kaum durchsetzen.

Paprika, Wein und Konserven

Murcia ist für sein geschütztes süßes Paprikapulver bekannt, im Landesinneren liegen die Weinbaugebiete Jumilla, Yecla und Bullas, im Tal des Segura arbeiten Konservenfabriken für Obst und Gemüse. Solche Sendungen sind meist kleiner und passen gut ins Paletten-Sammelgut mit einer Laufzeit von etwa 6–8 Werktagen; Wein reist im Sommer besser temperiert. Eilige Muster oder ein Ersatzteil für eine Verpackungslinie schicken wir als Expresstransport.

Von Tschechien nach Murcia

Richtung Süden fahren Verpackungsmaterial, Teile für Sortier- und Packlinien sowie Landmaschinen. Weil der Hauptstrom nach Norden geht, sind Kühlauflieger auf dem Weg nach Spanien oft mit trockener Ware beladen – eine Sendung, die im Kühlfahrzeug reisen darf, kann also mit einem Lkw fahren, der ohnehin Gemüse holt. Mehr zur Küstenroute steht auf der Seite zu Valencia; den Preis zeigt die Kalkulation.