Transport nach Ungarn

Über die Slowakei oder über Österreich

Tschechien und Ungarn haben keine gemeinsame Grenze, die Lkw fahren also durch die Slowakei oder durch Österreich. Wir organisieren Transporte in beide Richtungen über geprüfte Vertragsfrachtführer und wählen die Route nach Lade- und Entladestelle:

• Bratislava – Rajka/Čunovo – M15 und M1 – der übliche Weg von Brünn und Prag nach Győr, Tatabánya und Budapest. Von Brünn nach Budapest sind es rund 330 km, von Prag etwa 530 km.
• Komárno / Komárom – die Donaubrücke für die Region Komárom und das nördliche Transdanubien.
• Šahy / Parassapuszta – kürzer aus der Mittelslowakei in den Norden von Budapest.
• Milhosť / Tornyosnémeti – von Košice über die M30 nach Miskolc und in den Nordosten.
• Nickelsdorf / Hegyeshalom – über Österreich, etwa bei Ladungen aus Südböhmen über Wien.

Die meistgenutzte Verbindung beschreibt die Route Brünn – Budapest.

Was aus Ungarn nach Tschechien geliefert wird

• Győr, Székesfehérvár, Tatabánya – Motoren und Autoteile, Elektronik, Kabelbäume, Kunststoffe.
• Kecskemét und Debrecen – Fahrzeugkomponenten, Produkte für die Elektromobilität, Pharmazeutika, Lebensmittel.
• Großraum Budapest – Ware aus Distributionszentren, Arzneimittel, Getränke, Konsumgüter.
• Miskolc und der Norden – Chemie, Kunststoffe, Metall- und Maschinenbauprodukte; Wein aus der Region Tokaj.
• Große Ungarische Tiefebene und Süden – Paprika, Gemüse, Obst, Getreide, Mais, Sonnenblumen, Geflügel und Salami.
• Transdanubien – Wein aus Villány und Szekszárd, Obst und Holz.

Aus Tschechien nach Ungarn gehen vor allem Maschinenbauprodukte, Autoteile, Baustoffe, Glas, Papier und Lebensmittel.

Laufzeiten in Werktagen

Győr und Westungarn erreicht eine Komplettladung aus Mähren am selben Tag, Budapest ab Brünn ebenfalls; ab Prag meist am nächsten Werktag morgens. Für Kecskemét, Szeged, Debrecen und Miskolc rechnen wir mit einem Werktag, aus Böhmen gelegentlich mit zwei. Palettensammelgut braucht zwei bis drei Werktage. Frisches Obst und Gemüse aus dem Süden fährt im Kühlauflieger direkt und ohne Umschlag.

Für Kunden aus Deutschland oder Österreich, die Zulieferteile aus Ungarn an ein tschechisches Werk liefern lassen, verbinden wir auf Wunsch mehrere Ladestellen zu einer Tour. Bei kleineren Mengen ist eine Zuladung oft schneller als Sammelgut über ein Lager.

HU-GO-Maut, Fahrverbote und Feiertage

Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zahlen in Ungarn die elektronische HU-GO-Maut auf Autobahnen und einem großen Teil der Hauptstraßen, abhängig von Strecke, Achszahl und Emissionsklasse. Unterwegs kommen die Mautsysteme der Slowakei oder Österreichs hinzu. Für Lkw über 7,5 Tonnen gelten Fahrverbote an Wochenenden und Feiertagen, im Sommer mit erweiterten Zeiten am Samstag. Ungarische Feiertage wie der 15. März, der 20. August oder der 23. Oktober gelten in Tschechien nicht, und umgekehrt. Budapest beschränkt die Einfahrt schwerer Lkw, für Innenstadtziele setzen wir kleinere Fahrzeuge ein.

Verladung und Papiere

• Automobilwerke und Zulieferer arbeiten mit festen Zeitfenstern und vorab gemeldeten Kennzeichen.
• Agrarbetriebe und Gemüselager haben zur Erntezeit Spitzen – Abholungen bitte früh einplanen.
• Wein und Spirituosen reisen mit elektronischem Verbrauchsteuerdokument.
• Frische Lebensmittel brauchen Temperaturaufzeichnungen, Gefahrgut ADR-Papiere.

Zoll entfällt innerhalb der EU, CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein genügen. Bitte bestätigen Sie Adresse, Öffnungszeiten, Palettenanzahl, Maße, Gewicht und Rampe. Einen Richtwert liefert der Frachtrechner.