Transport nach Deutschland
Zuverlässiger Gütertransport von Tschechien nach Deutschland. 350 km Entfernung, Transitzeit ca. 4 Stunden. Verfügbare Disposition rund um die Uhr.
Hauptrouten nach Deutschland
| Von | Nach | km | Transit | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Prag | Berlin | 349 | ~4h | Preis berechnen → | Details → |
| Prag | München | 380 | ~4h | Preis berechnen → | Details → |
| Prag | Frankfurt am Main | 530 | ~5h | Preis berechnen → | Details → |
| Prag | Dresden | 150 | ~2h | Preis berechnen → | Details → |
| Prag | Hamburg | 663 | ~7h | Preis berechnen → | Details → |
| Prag | Nürnberg | 385 | ~4h | Preis berechnen → | Details → |
Straßentransport und Spedition – Deutschland
Deutschland gehört zu den Zielen, für die wir regelmäßig Lkw-Transporte aus Tschechien und zurück organisieren – nach Berlin ebenso wie in andere Regionen. Wir organisieren Komplettladungen (FTL) und Teilladungen (LTL), von der einzelnen Palette bis zum kompletten Sattelzug.
Zu den häufigsten Relationen gehören Prag → Berlin, Prag → München, Prag → Frankfurt am Main, Prag → Dresden. CMR-Frachtbrief sowie vollständige Transport- und Zollpapiere sind immer dabei. Auf viel befahrenen Relationen suchen wir Rückladungen – das hält die Kosten niedrig; innerhalb der EU dauert der Transport meist 24–72 Stunden.
Ein unverbindliches Frachtangebot erhalten Sie meist innerhalb von 30 Minuten – nennen Sie uns einfach Start, Ziel und Ware. Preis anfragen oder lesen Sie, wie unsere Frachtpreise entstehen.
Häufige Fragen
Wichtige Branchen für Transporte nach Deutschland
Bereit für den Transport nach Deutschland?
Angebot in 30 Minuten. Unverbindlich.
Ihre Ware auf dem Weg nach Tschechien
Sie beziehen Bauteile von einem tschechischen Zulieferer oder liefern Maschinen an einen Kunden in Böhmen oder Mähren? Wir organisieren Transporte in beide Richtungen über geprüfte Vertragsfrachtführer – als Komplettladung, Teilladung, Stückgut auf Paletten oder per Expressfahrzeug. Welcher Grenzübergang genutzt wird, hängt von Ihrem Standort ab:
- Waidhaus / Rozvadov über die A6 – ideal für Unternehmen in Franken, Baden-Württemberg, Hessen und im Rheinland. Weiter geht es auf der D5 nach Pilsen und Prag.
- Breitenau / Krásný Les über die A17 – für Sachsen, Berlin, Brandenburg und Norddeutschland. Auf tschechischer Seite folgt die D8 nach Ústí nad Labem und Prag.
- Furth im Wald / Folmava – für die Oberpfalz und Niederbayern Richtung Pilsen.
- Schirnding / Pomezí – kurzer Weg aus Oberfranken nach Cheb und Westböhmen.
Was deutsche Kunden nach Tschechien liefern und von dort beziehen
Viele unserer deutschen Auftraggeber kaufen in Tschechien ein: Metall- und Kunststoffteile, Automobilkomponenten, Glas, Möbel, Baustoffe, Lebensmittel und Getränke. Tschechische Werke sind fest in deutsche Lieferketten eingebunden, deshalb zählen pünktliche Abholungen und verlässliche Zeitfenster.
In die Gegenrichtung transportieren wir für Sie Maschinen und Ersatzteile aus Bayern und Baden-Württemberg, Stahl, Chemie und Kunststoffgranulat aus Nordrhein-Westfalen, Elektronik und Autoteile aus Sachsen sowie Container- und Importware aus Hamburg und Bremen. Weil Lkw in beide Richtungen beladen fahren, finden wir meist kurzfristig Laderaum.
Für einzelne Paletten lohnt sich der Sammelgutverkehr, bei mehr als etwa der Hälfte eines Sattelaufliegers meist die Teil- oder Komplettladung. Eilige Ersatzteile für einen stehenden Produktionsstandort in Tschechien fährt ein Expressfahrzeug direkt, ohne Umschlag. Temperaturgeführte Lebensmittel und Gefahrgut übernehmen spezialisierte Frachtführer mit passender Ausrüstung.
Laufzeiten in Werktagen
| Abgangsregion in Deutschland | Komplettladung nach Tschechien | Stückgut auf Paletten |
|---|---|---|
| Sachsen, Bayern | am selben oder nächsten Werktag | 1–2 Werktage |
| Berlin, Thüringen, Rhein-Main | nächster Werktag | 2 Werktage |
| Rheinland, Ruhrgebiet, Stuttgart | 1–2 Werktage | 2–3 Werktage |
| Hamburg, Bremen, Schleswig-Holstein | 1–2 Werktage | 2–3 Werktage |
Die Angaben gelten für beide Richtungen und berücksichtigen die Lenk- und Ruhezeiten. Detaillierte Informationen finden Sie bei den Routen Prag – München und Prag – Hamburg.
Fahrverbote, Maut und Umweltzonen
Das Sonntags- und Feiertagsfahrverbot für Lkw über 7,5 Tonnen kennen Sie. Für die Planung grenzüberschreitender Transporte ist wichtig, dass auch Tschechien an Sonn- und Feiertagen sowie an Sommersamstagen Fahrverbote hat und die tschechischen Feiertage nicht mit den deutschen übereinstimmen. Wir gleichen beide Kalender ab, damit Ihre Ware nicht an der Grenze steht.
Lkw-Maut fällt in Deutschland auf Autobahnen und Bundesstraßen an, in Tschechien auf Autobahnen und ausgewählten Straßen erster Klasse – beide Systeme sind elektronisch und in unseren Angeboten bereits berücksichtigt. Für Ziele in Umweltzonen setzen wir Fahrzeuge mit grüner Plakette ein.
Was wir vor der Abholung von Ihnen brauchen
- genaue Lade- und Entladeadresse mit Öffnungszeiten oder Zeitfensterbuchung,
- Anzahl, Maße und Gewicht der Paletten sowie Angaben zum Palettentausch,
- Rampe oder Seitenbeladung, gegebenenfalls Bedarf an Hebebühne,
- Hinweise auf Gefahrgut nach ADR oder temperaturgeführte Ware.
Zwischen Deutschland und Tschechien gibt es keine Zollformalitäten. Es genügen CMR-Frachtbrief und Rechnung oder Lieferschein. Ein unverbindliches Angebot erhalten Sie werktags meist innerhalb von 30 Minuten, einen Richtwert liefert der Frachtrechner.