Všechna města — Evropa & ČR

K čemu slouží stránky měst

Stránky jednotlivých měst jsou psané hlavně z pohledu dovozu: co se z daného místa a jeho okolí do Česka typicky vozí, jak vypadá nakládka v tamních průmyslových zónách a přístavech, kudy vede cesta a s čím počítat na hranicích. Hodí se, když objednáváte od nového dodavatele a potřebujete odhadnout, kdy zboží dorazí a jakou variantu přepravy zvolit. Vývoz do těchto měst zajistíme samozřejmě také.

Čím se liší dovoz ze vzdálených měst

U dovozu z Německa nebo Polska se zboží objedná dnes a zítra je na místě. U měst vzdálených dva tisíce a více kilometrů je plánování jiné:

• Přeprava trvá několik pracovních dnů a přes víkend se prodlužuje kvůli zákazům jízdy a odpočinku řidiče.
• Vůz se plánuje dopředu – dopravci jezdící na jih Evropy skládají náklad na zpáteční cestu do střední Evropy několik dní předem.
• Chyba na nakládce stojí víc – když zboží není připravené, vůz nečeká donekonečna a další volný může být až za několik dní.
• Komunikace s dodavatelem probíhá v jiném jazyce a jiné pracovní kultuře; polední pauza ve Španělsku nebo v Itálii umí posunout nakládku o hodiny.

Region po regionu

Španělsko a Portugalsko. Nejdelší běžné trasy, přes Francii a Německo. Z Valencie a okolí se vozí ovoce, zelenina a keramika, z Barcelony chemie, plasty, textil a automobilové díly, z Porta textil, obuv, korek a víno. U čerstvých potravin je nutné chlazení a v sezóně sklizně je volných chladírenských vozů méně.

Itálie. Sever Itálie je k Česku blíž, než se zdá, ale cesta vede přes Alpy. Z Boloně a okolí se dovážejí obklady, dlažba a strojní zařízení, z Turína automobilové díly a průmyslové komponenty. Dlažba je těžká – o voze rozhoduje hmotnost, ne objem.

Benelux. Kratší trasa, ale nakládka ve velkých logistických centrech a přístavech probíhá na rezervovaná časová okna. Z Eindhovenu elektronika a strojní díly, z Gentu chemie, ocel a potraviny.

Skandinávie. Cesta s trajektem nebo přes mosty v Dánsku. Z Göteborgu strojní a automobilové díly, z Kodaně potraviny a průmyslové zboží. Trajekt má pevné odjezdy, takže se vyplatí počítat s rezervou.

Jihovýchod. Trasy přes Maďarsko vedou do Záhřebu a Bukurešti. Odtud se do Česka dovážejí potraviny, kovové výrobky, dřevo a textil. Chorvatsko i Rumunsko jsou v EU, takže zboží nepotřebuje proclení, ale na hranicích a na rumunských silnicích je dobré počítat s delší jízdou.

Sběrná služba, nebo celý kamion

U dlouhých tras je rozdíl mezi oběma variantami výraznější než u sousedních zemí.

Podrobnosti k menším zásilkám najdete na stránce přeprava palet.

Postup při dovozu od nového dodavatele

• Vyžádejte si přesnou adresu skladu, ne sídla firmy – často jsou v jiném městě.
• Ověřte otevírací dobu včetně polední pauzy a to, zda sklad vyžaduje rezervaci okna.
• Nechte si potvrdit počet, rozměr a hmotnost palet a datum, kdy bude zboží připravené.
• Zjistěte referenci, pod kterou zboží vydají řidiči.
• Podle objemu zvolte variantu a orientační cenu si ověřte v kalkulačce.